1樓：Luffy Guo
我覺得能不能進F1，首先看爸爸，畢竟F1不是勞達那個時代，貸款搞個車隊就能上的，實力再強，背後爸爸或者金主爸爸不強，買不到席位，連測試都沒資格，而且，F1現在真的不缺技術性，畢竟圍場就20個席位，全球找20個技術性，太簡單了
2樓：
從成長軌跡上來看，他明顯不如年長自己一歲半的青訓營兼車隊隊友Andrea Kimi Antonelli。然而卡丁車高手日後發展的上下限差距也很大，例如這幾年的Dexter Patterson和Taylor Barnard都沒能在F4跑出卡丁車級別的成績。中國車手的卡丁成績也能說明些問題：
考慮到車隊資源等各種因素影響，周冠宇和葉一飛在歐洲和世界卡丁車錦標賽的成績並不算很突出，但他們進入方程式後的戰績還是可圈可點的。相反，孫越揚和韓岑宇更早加入頂尖車隊，卡丁戰績也有不少亮點，效力於Ricky Flynn車隊的孫越揚更是差幾圈都能拿下WSK FINAL CUP KFJ 組別的冠軍。然而他們公升級方程式後的表現倒是非常一般，都遭遇過全年沒能拿分的尷尬。
總之先別想太多吧。這位小車手出生於2023年2月，根據FIA F4的年齡限制，他要到2023年才會具備F4的比賽資格。一切都是未知數。
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