1樓：純心明志
首先介紹乙個「同時率」的概念：
同時率：在電力系統中，負荷的「最大值之和」總是大於「和的最大值」，這是由於每個使用者不大可能同時在乙個時刻達到用電量的最大值，反映這乙個不等關係的乙個係數就被稱為同時率，也被稱為同時負荷率。
以小區為例：每家達到最大負荷的時刻不可能在同乙個時間點，配變的容量在選擇的時候，不必選擇每家每戶最大負荷的和，而是按照和的最大值選擇即可。
以輸配電網路為例：不同的10kV配變在達到自身最大負荷的時刻通常不會是同乙個時間點，10kV上一級變壓器的負荷必然也小於每乙個10kV配變容量的和，因此上一級變壓器容量的選擇需要大於配出的各個10kV配變負荷的和的最大值即可。這個時候，通常會出現110kV變壓器容量＜∑各個10kV配變容量的情況。
題主說的35kV變電容量與110kV變電容量的關係，是不是得到初步解決了呢？如果將這個概念擴充套件到整個電網呢？
在點負荷的基礎上，我們將同時率的概念擴充套件到網的概念：將乙個電網按照不同的要求可以劃分為若干個小的子網，同時率就是在同一時刻，若干子網的最大負荷之和與整個電網的最大負荷的比值。 這個比值是小於1的。
實際研究表明，供電區域面積越大、用電負荷性質越複雜，負荷基數越大，同時率就越低。
通過查閱相關規程，並沒有找到關於上下級容量控制比例的相關介紹。我們可以通過其他的間接途徑尋找相關的資料支撐。
按照《220千伏及110（66）千伏輸變電工程可行性研究內容深度規定》（Q/GDW270—2009）中5.2.2條關於具備審批可行性研究報告的條件說明：
專案投產年，該電壓等級全省平均容載比低於2.0，同時專案所在地容載比低於1.8，且全省本電壓等級的降壓變電容量與電源容量（併入本電壓等級的發電機組公升壓容量與上一電壓等級的降壓容量之和）的比值低於1.
2。假設某一區域，接入110kV電網的發電容量為0，則，110kV變電容量/220kV變電容量≥1.2。
當然，這只是乙個間接支撐的假設值。
為了準確說明規劃部門是如何掌控各個電壓等級容量及其之間相互關係，需要介紹乙個「容載比」的概念：
容載比：某一供電區內變電裝置總容量與供電區最大負荷（網供負荷）之比，它表明該地區、該站或該變壓器的安裝容量與最高實際執行容量的關係，反映容量備用情況，在規劃設計時經常要用到這個概念。
《城市電力網規劃設計導則》（Q/GDW 156-2006）中明確了各個電壓等級城網容載比選擇範圍：
我們電網的規劃部門可以通過容載比的控制，來控制各個電壓等級之間的容量匹配。
2樓：王才孝
類似小區，每戶設計容量10kVA，但真有幾家用到呢！所以配電變壓器就要有個折扣係數，只要考慮未來幾年發展，在常規最大情況能滿足供電需求就行。
3樓：光明油條
因為低電壓等級的變壓器不會同時滿載啊。
有個名詞叫「容載比」，講的就是容量和負載的比值，至於說為什麼低壓部分要高一點，這就是規劃的時候需要考慮的事情了，容載比太高了浪費，太低了電網方式不靈活。
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