船用低壓配電系統的短路電流計算結果中,為何在匯流排處為最大短路點,而在發電機出線端短路電流較小?

時間 2021-06-02 14:19:38

1樓:去大草原的湖邊

因為B1處短路時,短路點處有5個電源提供短路電流,而A1A2B2短路時,短路點上游均只有乙個電源,下游有四個電源提供短路電流,所以最大短路電流還是B1。

2樓:張龍

匯流排短路時,按照2015版鋼規第四篇附錄1中1.2.5.1中所述,主配電板內主匯流排範圍內的短路,均可看作是主匯流排處短路。

結合這個例項,匯流排處短路時,短路電流由G1、G2、G3、M1、M2同時提供。這點題主應該是沒有疑問的。

單台發電機出線處短路時,應算做主匯流排外饋電線處。按照2015版鋼規第四篇附錄1中1.2.

6.1等效發電機的應用中所述,向短路點饋送短路電流的所有發電機和電動機,在它們的共同連線點處集合在一起,合併成一台等效發電機。

結合這個例項,A1處短路時,G1、G3、M1、M2和匯流排一起,應等效為一台發電機,為A1短路點提供短路電流。實際上,發電機G2在短路點也是提供短路電流的,但G2提供的短路電流不流經G2發電機的出口斷路器,流經這個短路器的短路電流由由G1、G3、M1、M2同時提供。在選擇這個斷路器的問題上,G2提供對短路點提供的短路電流無意義,故不進行計算。

所以,短路電流計算的目的是進行斷路器的選擇、保護數值的整定等工作,並不一定真是短路點的電流。從工程計算上來說,發電機出線的處的短路電流要比匯流排小一台發電機的短路電流。如果在短路點實測的話,就不是這樣了。

希望以上回答能對題主產生幫助。

3樓:llzjskd

在圖中,已經標明了例項的短路點,B1在主匯流排左側開關下口處,A1,A2,B2分別在發電機G2,G3和大馬達M1出口處。張工標註的藍色箭頭應該是發電機或者大馬達饋送的短路電流直流部分吧?

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