1樓：mu zi
推力不夠的話火箭離不了地, 比衝再高也沒用. 起飛級要有一定的推重比, 才能降低重力損失, 提公升運載能力.
所謂"大氣層內液氧煤油更合理", 則只有乙個原因, 就是一般而言液氧煤油方案一級比液氫液氧方案做一級的更便宜. 而且這個經濟性的優勢是全方位的, 包括地面裝置, 燃料, 發動機/儲箱硬體以及運營成本, 煤油機使用更大的起飛規模換同等的運力水平, 賬算下來還是大賺的.
但要注意的是對於不同的國家而言, 這個經濟性的比較優勢不太一樣, 現在各國家隊搞航天都有歷史路徑依賴, 再加上普遍性的經費緊縮, 曾經搞過什麼發動機, 很大程度上決定了下乙個型號的技術方案. 即便液氧煤油原則上更便宜, 但要是從零開始搞, 甩掉幾十年積攢下來的LH/LOX家底, 是否更便宜就不一定了. 歐美日官方的下一代火箭都是固推+氫氧機起飛, 同樣道理.
2樓：望著木星的喵
與火箭比，火箭的推進劑本身是不值錢的。因此一級推進劑比衝低沒關係，只要一級火箭本身不貴就好。固推和煤油液推比低溫液態便宜。
為什麼經常看火箭發射直播到MAX Q的時候，地面上的人都會歡呼呢？
喵小皮 動壓的定義 也就是說，動壓和當地密度和速度有關。空氣的密度隨著高度的上公升而不斷減小，所以火箭起飛時，空氣密度雖然最大，但是速度很小，因此動壓不大。而到了高空，雖然速度很大，但是空氣密度此時又變的很小了，所以動壓也不大。因此在飛行的中間有乙個點，密度適中，而速度又相對較大，此時的動壓就是最大...
發射火箭這麼引人矚目的事情 為什麼不通過在箭身上引入商業廣告位的做法來獲得一部分經費呢？
張北陸 Pizza Hut Becomes First Company In History To Deliver Pizza To Residents Living In Outer Space Pizza Hut Pays 2.5e6 for Rocket Advertising 必勝客這個廣告...
你在開車的時候是否比不開車的時候更容易衝動？
性子很平和，但是開車比較狂躁，如果大家都規規矩矩的開還好，堵車或者遇上亂來的火就蹭一下上來了。路上如果車不多也喜歡在限速的上限開甚至超速。坐我車的人知道我才開車幾個月都很驚訝 Stig Zhang 假設大家不是在開車，而是在一起走路，那麼各自的行為舉止和心態變化是不是會有所改善呢？所以可能車殼對身體...