你在開車的時候是否比不開車的時候更容易衝動？

1樓：

性子很平和，但是開車比較狂躁，如果大家都規規矩矩的開還好，堵車或者遇上亂來的火就蹭一下上來了。路上如果車不多也喜歡在限速的上限開甚至超速。坐我車的人知道我才開車幾個月都很驚訝

2樓：Stig Zhang

假設大家不是在開車，而是在一起走路，那麼各自的行為舉止和心態變化是不是會有所改善呢？所以可能車殼對身體的保護不是主要的，戴上面具的感覺才是真正的原因。

3樓：leoooo

我記得之前看的一本心理學的書剛好寫道開車脾氣的問題，大概的意思是人坐在車裡面，相當於人在駕馭著車，但是由於交通法規或者道路狀況的影響，駕駛員不能完全按照自己所想的駕馭汽車，所以會比較暴躁，有時間我再找找那本書，是不是《社會性動物》阿還是什麼的忘了。

4樓：張凱

我覺得一樣衝動，呵呵，只是開車的時候覺得自己有個鐵盒子保護著更有恃無恐~

出車禍確實可以降低你的衝動值，但是是短暫的，開車還是性格使然~

5樓：心理諮詢師曹懷寧

我學車沒多久，但是也會明顯感覺到開車的時候心煩意燥，容易動怒。我分析主要有以下幾個原因：

（1）因為車技不熟練，所以開車時謹小慎微，又看到別人的汽車風馳電掣，自尊心的膨脹，導致心煩。

（2）道路的擁堵以及不規範的搶道、不打燈轉向、急剎車等等。

（3）車內環境較閉塞，開窗灰塵較大，都容易引起心情不愉快。

（4）開車時很多時候對時間的要求較緊急，而道路的狀況和突然性較難以控制，造成的矛盾導致心理容易焦慮。

6樓：王銘傑

不管是否是真善良，我開車從不和人別車，遇到走路慢的行人或者帶著孩子的母親，我都停車等待他們通過，甚至揮手示意他們通過。我老婆老說我裝，不過這樣做，的確會讓我自己感到快樂。

7樓：鐘一勺

強烈同意阿萌的回答。

車作為人身的延伸，提供了對人體的保護，有了這個「與世隔絕」的保護殼，人就更可以肆無忌憚地發洩。你可以罵讓你不爽的任何人、車，因為你知道不必付出任何代價。隨後罵得多了，自己就越覺得拽了，誰都不論（lin）了，就更容易衝動了。

再大聲放點重搖滾，配合一下情緒，就更沒救了。

大家開車還是要小心！

8樓：趙巍

出過一次大車禍，那次不是我駕車，被一輛闖紅燈的十輪卡車側向撞擊，我們的車在路上轉了三周半才停在路邊。

得出的結論是：你靠譜不代表別人也靠譜，所以後來在駕駛時頗是謹小慎微了一陣子。

9樓：公尺嘉

車真是雙刃劍，是偉大的發明，也是危險的凶器。在國內開車最大的好處就是，開車是一種修煉，可以修煉的心如止水，不以快喜，不以被超悲...

規矩很重要，北京還算好的，去過幾個省會城市，那就很糟糕了，省會以下的城市那就更糟糕了。記得第一次在美國開車的時候，不小心別了一下老美，那個老美規規矩矩的跟著我二十分鐘，在能夠超車的情況下才穩妥的超車上來，然後對著我喊了一句fxxk，呵呵

10樓：keso

車是一種交通工具，不是比賽工具，除非它前方是正規的賽道。

開車是為了抵達，不是為了炫耀。

超速沒人給你頒獎，警察會給你罰單。

遵守交規是為了自己，也是為了無辜的別人。

意識和習慣都很重要，錯誤的意識和不良習慣危害極大。

我痛恨所有違章的人，痛恨所有看不到交通標誌的人，痛恨所有拿公路當賽道的人。

11樓：

車很重要！

原來開Maxima的時候不知不覺就過90邁了。自開啟上了其面無比的Prius，我真是心如止水啊！巴不得時時刻刻踩剎車……//雞賊