1樓：
哈哈哈哈，這是知乎偷看我相簿了吧，剛買的時候我也是稱了的。
首先，重量肯定低於249g，算是mini系列的買點啦。
至於為啥不標記，我把它理解為設計者的小浪漫小機靈，就是讓我們自己去稱的，樂趣所在。
ps：作為乙個理科生，很慚愧的說，我還分別在滿電和空電的時候稱過，哈哈，當然是沒什麼區別。
2樓：
低於249g是大疆定義的一種航拍機型別。這個型別短時間可能只有大疆在做。未來肯定是有很多家會設法越過技術門檻進入的。
到時候大家都屬於「低於249g」這一類，還會想起來這個類別是大疆定義的。這是個市場定位的活。當然，市場定位也需要技術水平的支援。
日本例外，日本是低於199g。不過說法上可能還是會說低於249這一類。
3樓：蘇揚
首先說明一下250g是個行業標準
中國民航局在2023年6月1日開始對質量在250克以上的無人機實施登記註冊
所以說大疆技術的突破是mini1推出時的249g,mini2的技術更是突破了mini1但沒有mini1的意義深刻所以也就沒有標識重量
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