1樓：遙遠的橋
比亞迪速銳手動豪華版，2023年51前購買2023年51賣給親戚練手，親戚強買就給兩萬，除了儀錶盤有異響，自己按照論壇開啟儀錶盤蓋子，用十字改錐擰緊裝上異響消失。其餘沒有任何問題。油耗百公里6-7個，小城市上班不堵車。
2樓：丁叡
14年買的到現在沒有出過大問題當然我開的少整體看空間很大很舒適車挺紮實基本上屬於人家撞了我我得回過頭安慰人家這種....
小問題就是有時候不檢鑰匙最好換個變電箱
3樓：流星聖殿
2023年5月購買s6，中配，5年6萬公里（近兩年開的少），談談感受
第一點，超級皮實！！！！！
2023年6月，駕齡一年，正是浪的時候
早上上班，在快速通道上行駛，左手伸出窗外，感受80km/h速度下C罩杯風阻的觸感
等視線從小左上回來，前方10公尺已經橫了一輛拖拉機
抱緊方向盤，剎車踩到底，還是嘭的一聲撞上去
方向盤和副駕駛氣囊瞬間炸開，車內的東西都往前飛去
氣囊的味道很難聞，車內一片狼藉，摸了半天才在腳墊下找到眼鏡和手機
下了車腿都軟了，乾嘔了半天
還好拖拉機是空載，撞在車斗側面，車斗甩出去9公尺多遠（交警測量的）
拖拉機駕駛員沒有受傷，他老婆坐在拖拉機車頭大輪子的擋泥板上，因為拖拉機被抵飛了，一屁股坐在地上，擦破點皮，算是萬幸
上圖就是去交警隊領車回去修的場景
撞擊如此嚴重，可以看到我的車前輪還是對稱的，受損主要是發動機艙前部的水箱、車燈之類的，擋風玻璃也震裂了，車架沒有受損，在4S店修了3萬塊。回想一下，要是普通轎車我也不可能在這愉快的玩知乎了
修好以後開到現在，沒什麼大毛病，換過一次電瓶，漏過一次轉向助力液（新手打方向喜歡打死），駕駛座的車窗控制總成壞了換過一次，水箱的回水管腐蝕爛了換了一根，其他就是正常保養。
優點：便宜結實，養護便宜，電子系統很強很實用，比如右方影像、倒車影像、電動後視鏡、自動車內後視鏡，鄧祿普輪胎很給力！車內空間超級大！！！空調超級好！！！！
缺點：2.0動力不夠，2噸的車真是小馬拉大車，高速風噪大，油耗不低，車標嘛，在我們這跟罵人話一樣~
4樓：陳泰
2011款初代S6頂配2.4 4at版本到現在6年11萬公里。
油耗10±1，駕駛習慣追求平穩，程度堪比高鐵。
使用頻率每天40KM上下班環線70%不堵車，均速29KM/H
撇開正常保養，到期更換的比如火花塞等配件以外。以下是維修歷史：
避震：6萬公里換4根避震桶，10萬公里換4根避震總成（異響+2根漏油）。
發動機排氣歧管：6萬公里更換，因內芯三元碎裂，氧感測器報故障。
配電盒：10萬公里4S自費更換，因霧燈繼電器燒壞了，缺打不開。在4S店換了個2手的300元；
玻璃公升降：前面2個8萬公里更換，異響；
輪胎：四萬公里全車換鄧祿普，10萬公里全車換公尺其林
後雨刮噴水器：換過3次。
發電機：8萬公里換一次，在路上等紅燈熄火打不燃了。
冷卻水箱：9萬公里更換，換正時皮帶的時候弄碎了。
缺點：1、橡膠密封沒老化，可是漏風了。
2、底盤調校不好，各種響和傳音入耳
3、雨刮非常容易壞，2-3個月必換。
4、電壓不穩，電路也很難檢查出問題。
5、每3千公里要洗一次節氣門，不然怠速一路降低到400轉。怠速狂抖。
6、 600轉以下怠速車燈光抖動厲害。
7、車燈損壞頻率較高，已經在10萬公里全車換了LED等，結果轉向燈狂閃懶得解決了。
8、空調功率占用非常大，很容易造成頓挫。
9、座椅鬆動，滑軌問題，但是要換整個椅子我就不幹了。
優點：4AT+4G69還算平順，電子配置較高，側面攝像頭很實用。空間不說了。
5樓：
13年初買的勁悅版，真大，現在開了4年剛過保，6萬多公里，沒碰上過大毛病，小毛病好像也沒幾次，跟其他車也出過車禍，基本上大獲全勝，最多換個保險槓，開了幾次1500公里的長途，一路順暢
關鍵是保養，每次都用最好的機油來著
6樓：劉暢
2023年9月1.5t動力s6，家用4萬多公里，只換過近光燈，皮實耐用，平均油耗7.2。偶爾出現感應不到鑰匙，敲敲就好了
7樓：我住7樓B
我開s6一年半，兩萬五千公里，質量很穩定沒出過毛病。只換過乙個18塊錢的近光燈泡，空間大拉貨很爽，即使寶駿560很誘人，依然不後悔。你說的下輛車，依然選比亞迪的概率應該有六成吧。
8樓：侯傑
比亞迪S6 1.5TI手動尊貴版，2023年5月購入，目前行駛了近1.8萬公里。
遇到過的問題：
儀錶盤時有時無地出現過「請檢查發動機系統」，4S店幾分鐘解決問題（乙個插頭略松而已）。
首保時機油加到油尺上限處，二保時發現機油降到上、下限的正中間，而底盤略滲機油（可能是我刮過一次底盤導致的），我沒做處理，擦乾淨再看看。現在快三保了，未見機油減少（我每週都檢查油液）。
側窗玻璃膠條有兩處角落略松，走爛路時敲玻璃，發出響聲，打算三保時要4S店處理下。
目前我遇到的問題就這些，反映出車子的做工、裝配還需要向精緻發展才行（目前我頂多說良好）。
該說優點了：
動力足夠，油耗累計8.3公升/百公里（表顯7.7公升），靜音很好，車子空間寬大，娛樂配置豐富，外形舒展大氣（我無所謂外形模仿了誰，成長的必經階段）……這車很適合我，我喜歡！
有人說這車不好駕馭（小排量渦輪增壓發動機+手動變速箱），我只覺得開這車如兩腳走路一樣平淡自然。
9樓：奮鬥的懶羊羊
2023年一月買的S6,手動擋2.0，我開車屬於比較「猛」的那種，到現在開了四萬三千公里，大燈燈泡基本一年換一對（據說是通病，電流不穩），油耗現在是10.5左右（電子儀表顯示），而且是不堵車的情況下，當然跟開車習慣也有關係，剎車片現在也該換了，其他的毛病目前還沒有，空間大，動力跟整車質量成正比，感覺還不錯（不要跟轎車比），電子配置蠻高的，還有什麼問題可以單獨問我，不過我還是建議S7,內飾又高了乙個檔次
10樓：
根據汽車之家的資料，S6的新車質量是比亞迪旗下最好的水平，還是不錯的。
可靠性沒資料，但是也應該還不錯的。
不過現在S7都上了，可以考慮S7
11樓：
家裡有一台BYD F3R。2023年買的，4年了，行駛將近4萬公里 。。。
沒壞過，連電瓶都還是原車帶的！
輕巧，靈活，省油！
價效比超高！
12樓：
2023年下半年購入L3，1.5手動，至今已有4年，6萬公里。
一共出現過兩次問題:
1.第三年的時候安全帶報警壞掉，因為不礙事，沒有進行維修2.出現過兩次怠速不穩，清洗節氣門後問題解決。
油耗:1.綜合路況百公里6-7個
2.高速勻速100-120，油耗約4個
3.排量小，在市區擁堵路段同時開空調，油耗較高感受:1.給我感覺是用料足夠，稱得上結實
2.沒有遇到什麼問題，朋友開了5年10萬公里的f6也沒有問題3.不在意面子的話，價效比很高
13樓：
我是今年6月拿到比亞迪S6,2.4L，自動擋，平時開車不是很多，基本是在城市內（天津）跑跑，剛跑了1600km，感覺整體質量還可以，沒什麼大毛病，就是新車味道不小，對於敏感的人（比如我愛人和其他一些女士朋友，同事）來說會引起氣管咽喉不適，咳嗽。而且耗油量可是不低，百公里17L，也許是還沒有磨合完成，而且主要是在市內，經常堵車，回頭多跑幾次高速再看。
上次跑高速，用定速巡航功能，感覺挺不錯，很實用，給駕車司機帶來舒適感。
總體來說，我個人感覺還可以，車子大，價效比高，回頭率高，其他特點等用過一年再評價，可能更客觀一些。
14樓：
不過比亞迪S7出來後，配置比S6好不少，加了ESP和全景攝像頭，DCT等配置，不知道S6是不是有2015版出來？最好是2015版有ESP、全景攝像頭。然後屁股可以再豐滿些，像CRV或VOLV
那樣。DCT倒可以選配。我傾向於手動6速。他的乙個優點是第二排座椅可以前後移動。
15樓：唐瑞海
【圖】比亞迪的車主們，你們買比亞迪的車後悔過嗎？
比亞迪的車主你們後悔買比亞迪車嗎？下輛車還會是比亞迪嗎？
木秀於林，風必摧之！目前有不良廠家專黑比亞迪，經常在比較人多的汽車論壇發故障貼黑比亞迪！！【圖】深度揭秘默默真相，請版主置頂，免得準車主被蒙蔽
16樓：閒雲野鶴
s6沒開過，f6倒是開了四年了，10年4月的車到現在。沒有出現你擔心的那個狀況，2.0的發動機油耗前兩年都是8個左右，有點小毛病主要是我自己疏於保養。
總的來說，開著用著沒有不舒心，以後換車應該還是比亞迪，在等唐..
收到了感謝，所以來update一下，之所以說前兩年是8個左右油耗，是因為之後就再也沒專門注意過了，對車比較不細緻。。還把機油弄幹過。。覺得挺對不起愛車的
孩子6歲，學古典吉他一年，要不要買2萬以上的結他？
鄒凱文 六歲，如果我沒猜錯，如果你孩子有體驗或者試聽過結他課，34寸大小剛剛合適，36寸貌似有點偏大，拿著累，學著也累，會打擊積極性。那麼，回到34寸，本來市場就難買到，貴的就更難買到 難買到，不是買不到 再說，如果真買到了，可能這把2萬的結他用半年或者一年左右，就要換36寸的了。或許你家娃比同齡人...
推薦一首迴圈一年以上的歌曲？
公尺津玄師 lemon 陪伴了我2020年的春夏走過漫長的高三到如今 時至今日你仍是我的光芒 lemon的香味和炎夏很配 lemon的清冽和寒冬很配還有 千千闕歌 嘿嘿 來日縱使千千闕歌 飄於遠方我路上 來日縱使千千晚星 亮過今晚月亮 都比不起這宵美麗 亦絕不可使我更欣賞 啊因你今晚共我唱 六七月份...
比亞迪的dmi真的如果那麼省油，那麼一年可以節約多少錢？
三哥自尊心強 你要是開過Accord混動豐田雙擎就知道，省油只是混動車優點之一。電機加速如絲般絲滑平順安靜體驗 油門無縫跟腳精確控制的體驗，堵車跟車加塞和防加塞時特別舒服兩個月只加一次油的超長續航滿足感和里程安全感這車還是能充電的，還有掛綠牌不限行優勢 wubadao 上大學時，宿舍有人買了一瓶辣醬...