1樓：水果三叔
我之前也有類似困擾，一直沒弄明白為什麼CPU這麼多年了，主頻沒咋提公升。一些高階的CPU，基準頻率也不高。我總結了乙個模擬，或許可以幫助理解：
我們把CPU比作乙個貨運隊，這個貨運隊能幹多少活（效能），取決於幾個主要的因素：
貨車的行駛速度（主頻）
貨車數量（核心）
車廂數量（執行緒）
車廂裝載量（架構）
路面（散熱，散熱不好就相當於路不好走，貨車跑不快）
裝貨、卸貨速度（快取）
管理效率（製程）
這樣也就能理解，為什麼主頻只是效能評估的乙個維度了。也能理解為什麼主頻這麼多年提公升不大，因為速度是有物理上的限制。
車隊裡，如果只有一輛貨車，跑得再快（主頻）也送不了多少貨。所以乙個車隊要幹大買賣，就需要多輛貨車（多個核心）。在車隊運營的過程中，經常有這種情況：
有很多貨物體積大、重量輕，乙個車頭只拉乙個車廂（乙個核心帶乙個執行緒），很不划算。所以車隊碰到這種情況就用乙個車頭拉兩個車廂（乙個核心帶兩個執行緒）。
車隊老闆發現，增加一些架子可以更好地利用車廂的空間。每次CPU架構的公升級，就是一次車廂空間的優化。車廂越做越大，空間利用率也越來越高。
貨車送貨的路上，本來可以跑100km/h的，但路面坑坑窪窪不好走（CPU散熱不好），結果就只能跑50km/h。
車隊老闆還發現，影響效率的就還有裝貨和卸貨工人（快取），即便前面所有條件都很好，如果工人速度慢，貨車一天只能送一趟，就沒辦法多送一趟了。
另外，車隊得發工資啊，人越多，工資支付得越多（能耗），因此管理效率（製程）很關鍵。製程也是類似的道理，從45nm→32nm→28nm→20nm→14/16nm→10nm→7nm，每迭代一次，單位面積內可塞入的電晶體數量就會增多，相當於一樣的活，可以用更少的人幹。這主要不是為了提公升效能，而是為了減少工資開支（降低能耗）。
當然，這也為新購買新貨車和車廂騰出了資金空間（晶元面積不變，可增加核心和執行緒數量）。
綜上，選CPU，不僅僅要看主頻，還要看架構、核心數、執行緒數、製程、快取等等。intel第九代的i9，看似基準頻率跟前幾代也差不多，其實有很大不同。i9這個車隊貨車頭有8個、車廂16個節、車廂空間更大、走的路更平坦、裝貨/卸貨效率高。
哪怕跟前幾代跑的速度一樣，但i9車隊拉貨多，效率高，而且還更省油和人工。實際測試中，i9因為功率更低、散熱更好，實際上保持高速的時間可以更長。
如果只是上上網、看看劇，四核綽綽有餘了。打遊戲，6核、8核也沒啥特別優勢，因為大部分的遊戲目前是針對雙核和四核來優化的。但如果是做設計、影視輸出，或者同時執行多個應用，8核16執行緒的貨車隊，優勢就非常明顯了。
2樓：不想長大
頻率也不是這麼看的
這是基準頻率
基本上平時就高於這個跑的
還得看最高頻率
而且就算你乙個核心10ghz
你也得看有幾個核心執行緒快取什麼的
不然也是廢
3樓：ShiftXHKTU
並不是，處理器效能和主頻無關，和睿頻或者說最大頻率有關，其次還與核心數，執行緒數，架構，製程，散熱，功耗，TDP，快取，記憶體有關，你所說的i5 3500u是屬於英特爾第三代架構雙核心四執行緒的低壓處理器，而i7 7700hq是英特爾第七代架構四核心八執行緒的標壓處理器，最大頻率一定是後者更高，所以無論哪方面，i7 7700hq都可以吊打i5 3500u，效能對比就好像賓士s級和奧拓
cpu效能高低對顯示卡效能發揮的影響有多大？
mmm439 我說乙個沒提到的。幀數對cpu是很敏感的。同樣乙個遊戲，開同樣的畫面設定。720p和4k對cpu要求是沒差別的。所以遊戲機才敢拿手機水平的cpu配個中高階顯示卡。一般沙盤遊戲和多人遊戲對cpu要求很高。多人對戰是因為對戰中對幀數比較敏感，幀數低延遲就高。沙盒遊戲就是因為npc太多，主機...
小白，cpu是看睿頻嗎？越好的感覺主頻就越低？
熱設計功耗就是看著玩玩的，7980XE那麼多核，頻率再一上去，你供電散熱都要跟得上啊，這貨超到4.5GHz大概1000W吧 https zhuanlan p 29214442 PS 不知道訊息是不是真的 睿頻就是CPU在高負載條件下可以超越自己的預設頻率。這種暫時性打雞血可以是個別核心，也可以是多核...
對於大多數遊戲而言，CPU的主頻高到底是被拿去做啥了？
停止的 同核數，主頻越高，運算就越快，效能也就越強。當然這裡還要考慮架構。由於大部分玩家用的都不會超過6C12t，所以遊戲優化最多也就6核，多出來的核心用處不大，要提公升效能只能靠提公升主頻。CPU效能越強，顯示卡能發揮的效能就越強。當然這不是線性的，CPU效能到一定程度，對顯示卡的提公升就很小了 ...