1樓：加巖董博
原車漆面是經過高溫燒結（200°左右）的聚氨酯材料，非常緻密堅固；噴漆基本上噴一層塗料，缺少了高溫燒結這個流程，效能就差非常多。材料學上有個潛規則：生產條件越苛刻，材料效能就越高，如鑽石。
2樓：膜小二隱形車衣
噴漆和原廠漆相比，最大的區別在於高溫。
原廠漆高溫無雜質的環境是任何一家4S店都無法達到的，而且汽車原廠漆的工藝很複雜，都是通過電腦控制的很精確，如果是在門店補漆，也不可能像出廠這樣複雜，所以噴的漆，在顏色上和車漆的牢固性上都會比較差。
汽車原廠漆的抗氧化老化的能力要更好一些，所以在日曬紫外線照射下，原車漆沒有補的漆那麼容易變色。
總之一句話，原廠漆是不可複製的，4S店也不能補回原廠漆，即使是賓利保時捷這樣的車都不可以，更何況其他車呢？
3樓：醒著做夢
因為店裡噴漆達不到工廠的標準，比如我的長安CS75換的後背門，結果不到一年排水孔流黃水拆開發現裡面大面積生鏽，還好只是浮鏽，砂紙一蹭，噴了點空腔蠟，然後後槓左上本體，在撕車衣時整片漆都掉了，然而右邊卻沒事。因為右邊是原廠漆。
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