1樓：外賣運營張多笑
完全沒有必要買準時險，你根本拿不到賠付的。
保險公司會做虧損的生意嗎。
正常訂單，超時10分鐘才開始賠付，實際上，只要沒有其他干擾，個人訂單10分鐘是完全可以送達的。
這樣，有多少人才能拿到賠付。
預訂單本身是乙個變數很大的事情，出差什麼卡時間，就不要想準時送達了。
預訂單是提前乙個小時開始做餐，然後騎手陸續接單派送。騎手不會只拿著乙個預訂單，等待客戶的時間的。人在外，堵車限行各種變數，擠電梯都要時間排隊。無法做到準時。
預定送達時間，只是理論時間。
去年有段時間，多笑負責的幾個武漢的店鋪，超時的都是預訂單，以至於後面，根本沒有騎手願意接預訂單，有小費也沒有騎手願意。最後只好建議客戶取消訂單，重新下單。因為這樣，至少是騎手馬上接單，馬上安排派送。
不知道他們內部邏輯是如何的，事實表現就是那樣。今年稍好一點了。
2樓：nievana
以我自己的送餐經驗，你能獲得超時賠償的概率在千分之一以下，剛下雨時的概率最高。
所以看天氣，天氣好的話沒必要買，剛下雨的話可以買乙個，已經下大了也沒必要買(因為系統會檢測到惡劣天氣延長時間)。
外賣平台該如何解決騎手和顧客之間的超時矛盾？
烏蘇里的野馬 天真，矛盾需要被解決嗎？這就是外賣平台故意留著的，可以緩和，但是不可能解決的，這輩子都不可能。作為平台，他們需要乙個這樣的靶子來吸引顧客的怒火，不然顧客的怒火就燒到平台上來了。你們知道嗎？配送平台上給騎手的預計送達時間，通常都是晚於顧客的那個預計到達時間的。快送眾包 有時候10分鐘後就...
外賣超時到底是誰的責任？
油領人生 顧客端責任啊，你又想便宜還想吃好吃熱的，自己去堂吃啊，點外賣點附近的自配送商家，多花點錢，你看快不快，別說多少時間，到手肯定燙的。 mappy61 平台的責任唄，本來超時也就是超的平台許諾的那個時，做不到不要瞎承諾啊。至於真的時間長了面坨了，還是平台的責任，送不過來多招點小哥唄。 生即為死...
ios app設計裡的 空狀態 介面 是指什麼？
越努力越幸運 雖然空狀態對使用者體驗很重要，但它常常被忽略。良好的空狀態設計能提公升產品體驗，有效留存使用者，了解空狀態的概念以及如何使用它們，可以有效提高產品的特色和價值。今天我就針對UI設計中的空狀態設計進行簡單的說明。什麼是空狀態?在產品設計過程中，設計師有很多機會創造愉悅和有意義的體驗，其中...