1樓：Dadada
如果沒有任何的報關和物流經驗，推薦先從貨代做起。
如果直接做企業關務，接觸面相對來說比較窄，很難一下做出成績。
從貨代做起可以接觸到各種物流或者關務問題，這樣可以積累經驗，對你以後加入大企業做關務有非常實用的。 並且你會積累一定的貨代人脈，遇到問題是也有人來問。畢竟貨代圈子裡有些牛人可以解決一些非常棘手的問題。
2樓：進口清關-大林
這個因人而異，看個人的選擇，在國際貨代企業裡面工作，特別是從事銷售職位的，工作壓力會比較大，加班也會比較多，可以接觸到的各種各樣的客戶，比如船公司，碼頭，貨櫃堆場，工廠，集卡車隊，物流公司等，可以學到更多的知識，提高自己處理複雜事物的能力。有自己客戶資源的人，能力強的話，也可以自己創業去開一家貨代公司。在企業做關務，接觸的範圍就會小一些，基本上就是企業的員工，偶爾會去海關，外管局，稅務局等機構辦事，工作會安逸一些，不需要加班，可以準點上下班，待遇也還可以。
工作經驗有了，自己努力一些就可以晉公升關務經理。
做貨代前景好嗎
優集貨運代理 其實貨代還是個多層次的的工作，因為你需要對接的工作和環節比較多，就比如你跟客戶，跟海關 跟運營這些方面的關係，所以特別需要你的耐心和細心，哪怕乙個小細節出現差錯，就會變成失去 上帝 的痛心事。在一般情況下，賣方和買方長期合作，偶爾出點問題，如果不會給買方造成經濟損失，買方也不會任意終止...
亞馬遜做精品還是做鋪貨？
1條魚 現在亞馬遜發展到這個階段，肯定是要做精品模式了，原因有幾點 1.亞馬遜需要發貨到國外倉庫，鋪貨那麼多，庫存量不好控制，亞馬遜倉儲費也貴呀 2.鋪貨的話控制不了產品品質，客戶退貨會增加，評價變差，不利於長遠listing的沉澱積累 3.貝索斯說了，一切都是關於長遠規劃。那麼我們做事今天做的事如...
做亞馬遜有被貨代坑了的嗎？
跨境物流FBA黃R 疫情期間物流受影響比較大，延誤查驗各種情況都有可能發生，貨代也沒有辦法保證物流的正常時效，一般負責任的貨代都會提前告知海運途中可能遇到的風險，及時更新跟進物流的轉運情況。簡直廣大賣家朋友選擇物流渠道的時候，了解清楚貨物在運輸途中有可能遇到的問題，並預備好相對應對方案。貨代不是超人...