1樓：雨宮Lin
在日本的經驗是，按下去就會播報「次、泊まります」（下站會停車），不按的話會不停。但是也有在站台蹭時間的現象（因為有嚴格的到站時間規定，如果提前到站的話需要蹭夠時間才能發車）
在浙江某城郊結合部（海寧郊區）的經驗是，你不按司機就象徵性地往站台方向拐一下，但是不停車。按了會有提示音。
在杭州的經驗是，本身就要求站站停，按了沒啥反映。
2樓：
座標大連，額，我該怎麼說呢？
在市內四區，如果不小心按了下，會被司機罵。
如果在距離市區20公里的開發區，
如果你忘按了，要求司機停車，會被司機罵。
所以，有用沒有用，看在哪用。
3樓：禁與千尋
有用，又沒用。
這裡面存在乙個問題。
而我們這邊的方法其實很好，就是司機到每一站都要減速，如果車門口有人，要大致停一下，問問要不要下。
裝置只是輔助，我見過很多人，明明廣播說提前，結果到站後才站起來跑過去。
反正我們這邊按了不會被罵，罵了直接投訴。
4樓：
發達國家一些城市比較普及，要麼是按鍵，要麼是繩子。不按不停。
估計是國外人少，很大一部分情況是沒人下車也沒人上車，沒必要站站都停一下做個樣子。
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