1樓：坐公交去蹦迪
出來工作都是會努力的，這種情況的除外，我覺得該給差評給差評怎麼判斷努力，天氣情況除外，商家情況除外，還有就是真的路上出了狀況除外。
如果真的遲到了，外賣小兄弟道歉的態度也是ok的，我覺得問題就不大，所以能盡量不差評就不差評，我們的差評就和領導給我們不好的績效是一樣的，所以我們慎重給差評。
外賣一直道歉，也很油的，要差評。
2樓：會發光的量角器
當然可以打差評，因為你花了錢。
外賣遲到，就該打差評，這是理論上的。但是我們人做事，不是按照冷冰冰的理論去做的，我們人是有感情的。我們知道外賣員很多都很辛苦，風雨無阻，還要給顧客裝孫子。
給他打差評，總是有點不忍心。所以一般這個外賣員出點差錯，耽誤了一點時間，只要態度夠好，說句不好意思，我還是給好評的。
所以說很多道理，理論上是對的，用在生活中，就不一定對了，因為生活不是冷冰冰的理論，它是有感情摻和在裡面的。
3樓：候保磊V
作為乙個深在行業裡的騎手小哥來說，差評這個也是可以理解的，畢竟有些突發情況是避免不了的。
就比如我昨天下了雷陣雨，送了一單海鮮，送到地方都超時了，阿姨沒有責怪我，反應給我說下大雨了，你辛苦啦！我說沒事，心裡暖暖的，而且阿姨還送了一瓶美年達飲料，喝兩個餅乾，我覺得這瓶飲料特別甜，餅乾特別好吃 ，雖然生活很辛苦，但是這個社會還是暖心的人很多，所以就像你說的一樣，外賣騎手真的很辛苦，能不要給差評就不要給差評，生活不易，願大家善良
4樓：無心之人
沒有打評價的習慣，嗯嗯，就是這樣，為什麼一定要打評價呢，點東西為了吃東西，有問題就處理問題，好評不好評，會影響這次就餐麼
5樓：壁爐小熊
如果態度好，及時溝通，說明原因，我不會給差評，畢竟不是只送一單，難免會碰到突發狀況。我就碰到過一次，等出餐等不及，自說自話就不送了，也不聯絡說明一下。
6樓：安舟
辛苦和遲到打差評是兩回事，我是付了配送費的，到時間了，我滿懷期待的等著你，結果你左等不來右等不來，一是浪費了我的時間，二是影響了我的心情。
當然，外賣員遲到兩三分鐘也不是不能理解，但是遲到二十分鐘就有點過分了吧，如果我買的是冰激凌，好傢伙，等你送到，三分之一都化掉了吧，誰的錢都不是大風颳來的，從路人角度來看，外賣員是很辛苦，我也不否認外賣員可能在路上遇到了什麼突發情況，但就消費者的角度而言，我付了錢，你卻沒有按時送到，那麼我給你差評有什麼問題嗎？ 既然外賣軟體設定了評價這個環節，就一定有他的意義啊，如果制度誰都不遵守，那要他還有什麼用呢？？？
如果外賣員是在路上見義勇為（比喻哈 ）遲到了，那麼這個見義勇為的精神的確值得肯定，但是！我還是要給你差評。這完全就是兩碼事，我看見的就是你遲到了，還遲到了二十分鐘，所以我要給你差評，這有什麼問題嗎？
如果這種事情打打感情牌，睜乙隻眼閉乙隻眼就過去了，那還要評價這個環節有什麼用？每個外賣員遲到了，都沒有人給差評？那讓那些每天準時準點把外賣送到，兢兢業業的外賣員怎麼想？
總之就是一句話，你遲到了就是無可爭辯的事實，我作為消費者給你差評又有什麼問題呢？
7樓：
要不這樣，跟天貓一樣，取消好評差評，直接1星到5星
或者乾脆跟B站一樣，1到10分打分，然後除以10再+99
平台給個差評，打了又不會違法犯罪，你不打，那放那有什麼意義
現在的外賣員所處的困境其實本質上跟超載大貨車和工廠工人還有社畜的困境是一樣的
外賣員：你一單跑30分鐘，上面就會要求你跑25分鐘，這個你再跑30分鐘就會扣錢
大貨車：你一趟拉20噸，上面就會要求你拉50噸，這個時候你再拉20噸就會虧錢
流水線工人：你一天產量1000個，上面就會要求你產量2000個，這個時候你做1500個也會扣錢
社畜：你今天按時完成領導交代的任務6點下班，領導第二天給你雙倍的任務，讓你9點還搞不完
說白了，就倆字
壓榨
8樓：愛吃茄子的海帶
作為常年點外賣的人來說，這個問題我還是很有發言權的。
外賣員遲到20分鐘，該不該打差評。
怎麼說呢？
正常情況下，平台接到客人的單子，商家迅速出單，外賣員按時到店取貨，如果不是惡劣天氣，按照平台評估的時間，外賣員其實是不會遲到的。
如果在規定時間內，我們沒收到外賣，或者說，超時收到外賣。
我覺得差評應該打的。
但是打給誰，這就應該考慮下了。
比如說，是因為商家出單出慢了，導致外賣員送餐遲到，如果我們把差評打給外賣員，就真的有失公允。畢竟外賣員和我們一樣都是打工人，養家餬口，都不容易。而且到這這個錯誤的也不是他，把原因歸咎給他，確實不太有道理哈，我覺得的。
但，如果遲到的責任就在外賣員身上，而且外賣員送到之後，還對著我們顧客罵罵咧咧抱怨不斷的，那給他100個差評都不嫌多的。
人嘛，畢竟也是感情動物，如果當天沒什麼大事，雖然遲到20分鐘，但是外賣員來了之後一直道歉，態度比較誠懇的話，我們可能還是不會給到差評的。
總歸一句話，如果責任在外賣員，差評可以給。但是如果責任不在外賣員，差評就要給到對應的人。誰犯的錯，誰就應該接受投訴。
9樓：禁與千尋
外賣員遲到當然應該打差評，這沒有問題。
平台也應該給使用者打打差評的權利。
外賣員也要能被打差評。
這些都沒有問題。
真正的問題是，平台通過所謂的演算法，讓外賣員更容易遲到，然後以使用者打差評的名義對外賣員罰款，然後再修改演算法，讓外賣員跑的越快越多，同時更容易遲到，罰的越多。
別的不說，外賣員是不是遲到誰定的？是外賣員告訴你什麼時候到？還是你認為？
還不是平台給了你乙個時間，暗示你這個時間他能到。而你也只需要根據這個時間來判定是不是遲到。至於究竟算不算遲到，這就不可說了。
順帶的問題就是時不時的搞點文章，一會訴說外賣員如何辛苦，一會又訴說使用者如何無辜。
總之平台不負責，讓使用者和外賣員去吵。
所以，作為使用者，打差評沒問題。
被別平台誤導了，搞得自己花了錢還要揹著良心譴責。
10樓：菲特的雷霆聖劍
首先，遲到20分鐘,你可以問問什麼原因.當然站在外賣員的角度,他肯定會有理由的，甚至有可能編乙個理由出來。
這不重要,如果外賣員好說話，脾氣好，態度好。那我還是覺得可以給點面子不差評的
如果態度囂張,遲到理由可以聽一聽,看看對方神態,決定給不給差評善良永遠是對配得上的人善良,請永遠記住這句話請讓善良帶上點鋒芒,這樣自己的利益才得以捍衛
11樓：呂歸塵
可以打差評，不過我希望扣的錢是給我，而不是被你美團拿了
我願意快遞和外賣的費用提高，可是我希望的是提高快遞和外賣工作者的收入，而不是你菜鳥或者美團的營收
12樓：chaotalented
換另一種說法：如果員工上班遲到，應該懲罰嗎？
如果沒有懲罰，是不是對按時上班的人不公平？
如果都沒有懲罰，是不是最終都會遲到？
騎手「應該」安全且按時送達。如果超時，應該給差評。
顧客付錢了，買得整體的服務是食物安全準時送達。如果飯菜撒了，或者超時，都屬於服務違約。
不管天氣原因，還是飯店炒菜慢的原因，這都不是顧客的原因造成的，為何要逼消費者當聖人？！
如果說，天氣不好不點外賣，人多不點外賣……那我們都不點外賣了，他們就有好日子過了嗎？
有越多的需求，就業數量才會越多，他們相應的才會掙得更多。如果就乙個人點外賣，沒人做這個專案，也就談不上外賣差評。
再次回到問題本身，「應不應該」給差評。
我再次回答：應該
生活中，我很少對服務作出評價。做的特別好的，好出我的預期，我會點好評；做的差的，差出我的預期，我會點差評。
如果我們都不給差評，那最終的結果是不是誰都遲到？劣幣驅除良幣，如果不管服務好壞，都沒有區別對待，我為什麼還要好好服務？是為了做外賣員這個偉大的夢想嗎？
服務好的，應該點五星好評。服務差的，也應該點差評。
每乙個行業，都需要淨化，都需要篩選出合適的從業者。
13樓：LOCKI
這種事看個人心情了，如果是我的話，超個十分鐘以內，還是可以接受。如果太長，我一般會打的，他並沒有做到這個工作應該盡的義務，為什麼不打啊。
14樓：風輕雲淡
首先造成超時的因素很多，惡劣天氣，堵車，卡餐，聯絡不上，車壞等等一系列問題引起，還有乙個騎手比使用者看到的時間多9分鐘，你看到的是遲到20分鐘，而他那邊只超時了11分鐘。
現在差評抓的並不是很嚴了，眾包釦幾塊錢而已，對他們來說壓根不會在乎差評這個東西了，專送這塊抓的嚴一些一次50/200，但正常情況專送超時率都很低，除非惡劣天氣。
超時半個鐘乙個鐘的誰受得了，又不說明原因，甚至超時就罷了送到手已經不能吃了，難道消費者就該買單嗎？做錯了不該為自己的錯誤買單麼？哪怕是卡餐就應該告知一下顧客吧。
外賣員不怕辛苦就怕顧客不理解，外賣員找不到顧客的住址難道不正常嗎。？
有次點外賣那個外賣員就找不到位址，還罵罵咧咧的說耽誤他時間，還有好幾單沒送，真的能氣死個人。我那個位址就是我們學校大門，我就不明白了是怎麼能找不到的 阿小 不正常哦，但是多次發生的話原因肯定不只在外賣員了，美團分配的時候針對新手外賣員和疑難位址沒有做好充分的時間安排，鍋還是在管理上 老膜頭 老闆老闆...
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