航班被取消之後可以索賠麼？

1樓：

不可以喲～

首先我們來明確一下在日常生活中，賠償一般是以下的兩種：

2、違約。如果你跟別人訂立了乙個合同，而對方違約的話，乃可以要求對方承擔違約責任哈，詳見《合同法》哈。

那麼我們現在來切入主題~

切入主題的分割線

當乘客購買機票的時候，是跟航空公司訂立了乙個客運合同，所以如果要因為航班取消而去索賠的話，那麼就要證明航空公司違約。

但素！！！航空公司現在隨意地取消航班，想飛就飛，不想飛就不飛，特別是小機場，票賣得少就不飛，他們不違約嗎？

（突然想起了某次來回的機票，早上5點鐘去程的航班，前一天晚上9點多才發簡訊來告訴偶：「親~乃的航班取消啦~哈哈哈哈哈哈」《想象對白》。一大早的灰機，我都要提前睡鳥，差點就沒看到階簡訊，唉，說多了都是淚。。。。

）不違約！

不違約！

（嗯，重要的事情說三遍~）

說到介裡，很多小夥伴就會問啦：「吶哩？？？航空公司想飛就飛，不想飛就不飛，想什麼時候飛就什麼時候飛，居然不違約？？？？」（心中萬千只草泥馬飛奔）

是滴，現實很殘酷吖~航空公司很聰明吖~

乃們都來看看航空公司的合同是怎麼寫的吧（我敢打賭，乃們買那麼多次機票，都沒有看過乃們看過乃們跟航空公司之前的航空旅客運輸合同吧~沒有吧~~~沒有吧~~~~~~）：

9.1.3 航班時刻表中載明的航班時刻或機型,在其公布之日與旅客實際開始旅行之日期間將可能發生變動,南航對該航班時刻或機型不予保證,而且該航班時刻或機型也不構成南航與旅客之間運輸合同的組成部分。

好啦~我們來看重點，然後再解析一下介個合同條款哇~

飛機起飛的時間不是乃們跟航空公司的組成部分喲~

介個時候，小夥伴們就會問，臥槽，還有這種操作？這樣的合同成立嗎？

成立的喲~根據《合同法》，合同只需要具備仨要素，合同就成立啦~：

1、合同の當事人

2、合同の標的

3、標的の數量

切合問題，舉栗子說明：

我們這麼幹就就可以跟航空公司訂立乙個有效滴合同啦↓

『小夥伴：航空公司～俺要飛，乙個人

航空公司：好！』

合同就成立生效啦～

合同の當事人→ 小夥伴&航空公司

合同の標的→ 「飛」

飛哪？←不需要

什麼時候飛？ ←不需要

機票錢？ ←不需要

標的の數量→ 1人份

（儘管這個合同存在著三個"不需要"，但是這個合同貨真價實吖！有效噠！不管ta能不能履行！！！ta素個「真」合同哇～）

所以說～小夥伴們跟航空公司訂立的合同，就是上面辣樣的啦～～～～，航班時刻不是合同的組成部分吖～

所以說～（合同法上）航空公司可以想什麼時候飛就什麼時候飛～想不飛就不飛～，不違約！劃重點：不違約！

到現在，聰明的小夥伴就會發現，大家跟航空公司合同的實質就是，乃買票了，乃付錢了，但是航空公司很自由～，乃不能要求ta什麼時候飛～ta也不需要告訴乃為什麼ta不飛～

恭喜乃，發現真相啦啦啦！

所以小夥伴們不能夠因為航班的取消、晚點為由索賠哈～

什麼？你不爽？那你忍著～

乃投訴？準備忍受客服的醜臉吧