1樓：夏廈xia
一開始大班課，學了兩周，一天摸不到10分鐘的車。還要曬個4小時。後來果斷報班，一周7天每天一小時，曬不到，教練對你和藹可親。科二科三滿分一把就過了。
2樓：victor
考科一完全沒準備，裸考94。科二考了兩次第一次因為轉彎燈沒打到位，第二次因為追求完美，倒庫壓線了（如果不停那麼端正其實能過），科三科四一把過，科三注意靠邊停車有邊距和停車長度的要求，其實科二考心態，科三考細節，祝各位考生考試順利一把通過。
3樓：小婉吃一大碗
實話跟你說我科三第一天練車被教練罵到懷疑人生在車上就哭出來了
其實沒事考試比練車簡單，練車的時候是在公路上，情況比較多，教練要求非常嚴格，但是考試的時候沒什麼車，說白了就是按提示操作
4樓：張昕
如果是在北京學車，推薦您選擇東方時尚駕校，是正規的大品牌駕校，全國唯一的上市駕校企業。
有人說東方時尚可能學費貴一點，但是貴有貴的道理。校園環境設施這些硬體沒得說，老師和教練的服務是軟實力。
車多教練多約車周期短，學車拿本時間短；教練絕不吃拿卡要服務好；班車便利周到服務；考試合格率拿本通過率高；口碑好品牌認識度高。這些都使得東方時尚始終處於行業領先地位。
既然學車對於絕大多數人來說是一生中僅有一次的投資，那麼，為什麼不選擇品牌好有保障讓您安心放心順心的駕校呢。
5樓：一腔孤勇的烏龜
2023年9月報名，2023年7月拿的本、考科二第四次過的，科三第三次過的。
當時一塊學的大概有七八個人，練車的方式就是：比如倒庫，乙個人倒一次，輪著練。當時覺得自己練習的時候也算得上是練的好點的了，奈何每次到了考試就不行。
而且補考費還挺貴的，別人花兩千多考駕照我花了六千多考駕照。
我覺得駕考歸根結底還是自己沒認真，一定要嚴格按照教練教的去做，畢竟教練教了那麼多學員並且也非常了解考試場地。不要自己研究與琢磨，考下本子之後想怎麼練車感怎麼練。
考之前詳細的想一想並牢記上車後的每一步驟，做到心中有數，心裡明白了在考的時候就沒那麼慌，我第一次考科二掛在半坡起步，太緊張了把擋給掛到空檔上面了，所以起步超時，關鍵是當時腦子也全是糊的，就連考試結束我都沒意識到是因為我掛了空檔所以才沒起了步，所以我覺得要克服緊張就一定要做到心中有數，這會極大的緩解考試緊張感。相比較科二來說我本人覺得科三比較好考一些，沒有那麼死板，按步驟一步一步來就好。
6樓：世界
是一次很好的歷練過程，在不斷的困難裡學會怎麼激勵自己暗示自己，懂得了不給自己設限，敢於嘗試敢於改變敢於面對。科三最瓶頸的時候都不想去，就憑著告訴自己，沒有進步就在練車趟數上增加，每一趟總有每一趟的收穫。如果像我一樣困在中年時期的女人，可以去學一下，拿到證那天，你會有個新的成長。
7樓：鵬鵬
我的學車經歷還是挺順利的，第一次被教練說笨的時候，氣不過，懟了教練一頓，然後不吵不相識了，從此以後教練對我特別好，沒有再挨吵挨罵。科二考完，換了個教練，原來那個教練還時不時溜達到後面（科二附加在後面大場地）給我送瓶水，送個小零食什麼的
8樓：
在山東威海讀本科時考的駕照，大三的時候和室友還有其他同學共7個人一塊報的，教練太兇了，基本每天都罵罵咧咧的，科目二沒學幾天就有4個小夥伴放棄了。我和另外三個硬是堅持下來了。科目三快考試的時候被教練罵的特別難過，那次我停車了直接摔車門走了跟教練講我不考了，後來還是家裡人和同車的小夥伴給我勸回去考試的，幸運的是科目三一遍通過了。
9樓：要吃糖嗎
這有啥好回答的，完全一部血淚史，三年差點過期才拿到，科目二考了四次，科目三一次過。上午過完科目三接著科目四筆試，98分。當天拿駕照！虛驚一場吧，因為離滿期還有八天！
10樓：小笨鼠
煎熬的經歷。我們是自己找教練，教練再去駕校那邊輸入資料的，教練很坑，想省點油費，預約成功才讓我們練車，科二練了不到10天，每天乙個小時，幸好一次過。科三在教練自己設定的路線練了3天，去考試的路線（3條）走了一次，讓我們去模擬考，一條路線200元，學生黨，想省點錢，結果掛了。
第二次，就在教練的路線練了2個晚上，剁手去練了其中一條路線，結果安全員講了很多扣分點，教練都沒教（卒）。不過第二次過了。找對的教練很關鍵，不然累得半死還過不了。
對了，教練收費還貴，廣東的農村，去年六月份報名，6000的，說學生減200。加上模擬考，住宿吃飯什麼的，前前後後花了7000左右。
11樓：Yolanda
我們教練是同小區的業主，他家裡有五套拆遷房，老婆是附近重點中學的老師，一兒一女家庭美滿，他買來一台五系送給老婆開，自己開一輛Jetta教練日常訓練用，已經退伍20年啦，做教練也快20年啦！
G20時候教練因為車技過硬又穩重被選拔過去給國jia領導們開車的，我們看過他和領導們的合照，一身西裝確實帥氣哈哈！
然後說教我們學車，教練執行力超強，周一到週六早上6點出門傍晚5點回家，回家燒飯送孩子上舞蹈班然後回家睡覺，週六晚上會和朋友們喝個酒週日早上八點出門，這就是他規律的生活，雷打不動。
科目二在駕校裡學習，我們送水、煙、吃的都不收，有些學員送的中華菸他甚至都不碰一下，讓帶回去。
練車時期是我人生最黑暗的時期，雖然學車過程中樂樂呵呵的，教練雖然嚴格但不罵人，但是可能是我比較蠢，在某個午後教練去休息一下讓我們幾個學員隨便練兩把，結果我在停車時候忘記回方向車頭撞向了石頭柱子...
教練飛奔過來，問我有沒有事情，我說我沒事。
只有五碼的速度..... 車頭旁邊凹進去一小塊，我要給他修車費，他說不需要，說讓你們自己開且教練沒有在車上起到監督責任，車子損了算他自己的。
科目三上道路，我們不像別的教練車在那兩條道路上用20-30碼的速度學車，他們完全學的考試技巧，我們就正常上道路，附近的高架橋下面很多大車，他全程把控副駕駛的剎車和輔助方向盤。
遇到學員心理素質不好突然打方向盤躲閃大車的情況就嚴厲批評，說這是致命的，慢慢在他糾正下我們都掌握了駕駛技巧，教的全是日常上路技巧。
我跟他訓練了半個月科目三，從塘西開回臨平幾十公里完全沒問題，他對女生和男生還是有點不一樣的，對我們女生在時間上算的更久一點，像一般男生練一周即可考試，車感不是很好的女生可能要多幾天，當然多練也不要錢的，都一樣錢，一開始交給駕校的，他等我們科目二科目三都通過了才能收到駕校給的那部分 .
臨考試前三四天才開始學考試技巧簡直不要太簡單，他以前也當過考試安全員，因此對道路考點非常熟悉，我們七個人科三全部過，科目二在富陽考試他自己親侄子沒有過，因為緊張兩次都忘記系安全帶，還沒有考第乙個羨慕就不及格了，把他氣的夠嗆 ！
12樓：這世界很酷
老公開車帶著我六個月的兒子，我學車兒子在車裡睡覺，我學一把去車裡喂餵奶。就這樣堅持了快兩個月，駕照到手乙個星期，就帶著孩子上路了
13樓：狐裡呼嚕
科一順利過
科二掛一次，心態崩了（不好意思我當時太年輕太脆弱，真的很容易心態崩）三年之後本來以為駕考資格過期，結果遇到疫情延期半年，想著白得的半年不考白不考，遂又去考科二。
又掛一次，第三次補考才過。
科三科四一把過。
結論，還是得試試！
14樓：鑫鑫點燈
簡直是一場災難，我是那種很容易緊張的人。科一科四沒關係，就算緊張我也可以選擇答案。但是實際操作，你只要緊張就很容易牽動方向盤，忘記步驟。
教練天天被我氣的死，也把我說的死。科二我還是補考了一次才成功的。好不容易科二過了，結果科三來了更是災難。
特別容易在紅綠燈面前熄火，把教練氣的死。應該是我比較笨，但是像很多人都是一把過的。
15樓：冬日吃瓜
學車是同事介紹的駕校，不算便宜的，服務態度好，催著我們練車，催著我們考。後來有同事貪便宜沒去那，結果別人不管，什麼都要自己記著，換工作後，最後就退了，所以別貪小便宜，選對駕校
16樓：西門
我學車是我爸爸教的，我爸爸是資深老教練，2023年開始做汽車教練，20歲就學習開車，如今已經38年駕齡了，因為受爸爸的薰陶我從小喜歡開車，喜歡關於車的一切，當我年紀剛成年就去報名學車了。雖然爸爸是教練，但是我的學車壓力就更大了，如果教練的兒子都不是一次性過的話那豈不是更加丟臉了，所以我學車都是小心翼翼，生怕給自己，給我爸爸丟臉，壓力真的比一般人大不少
17樓：磊落光明
鬥志昂揚，過關科目一，洩氣的皮球科目二，一直洩氣，洩氣，洩氣，到了科目三洩氣，洩氣，鼓起來了，一把過了科目四，感覺洩氣的皮球不是自己哈
18樓：搖錢樹
說起學車經驗，這記憶本人尤為深刻。本人2023年學車，東莞的學費是7000元（對比2023年的學費真是蛋疼…）自第一天在教練的安排下認識駕駛室的各項功能後開始練習。整個過程循序漸進，教練很滿意。
於是自己有點「操之過急」的想法，練著練著有一次在練習倒車入庫時中途停下觀察在駕駛室內看見的參考點和實際停車時車身所在位置的參考，再次回到駕駛室接著走車練習時忘記放下手剎，結果走不到20公尺剎車機構就「冒煙」，把大家都嚇慘了，教練過來就發很大的火，意思是想要我賠修車的錢。因動靜鬧得很大，其它教練帶的學員實在看不下去就替我說話，說這些操作失誤風險本來就在學車範疇內並由教練承擔，教練沒有理由要求學員承擔。在眾人的說理下，教練表面上也不追究，但是後續安排練車時總是被延後，看來是心裡報復來了。
所以學員們練車還是要冷靜，嚴格按照教練的步驟練習和總結，還是很好應對考試的。
通過後面的練習，技術已經熟練，在訓練場都當起「助教」來了。但是誰知道到考試當天，因為虎門考場的倒車入庫場地和訓練場不同（考場是右邊倒車入庫後從左邊出庫時10公尺左右就是花圃，而訓練場有很寬的空間），本人在從右邊啟動倒車入庫沒有問題，但是從庫位出來右轉時前面10公尺就是花圃，因和訓練場都空間不同，於是直接回直方向盤走到花圃前，再倒車入庫時左輪壓線，直接掛考。再免費考一次還是掛，當時心裡抓狂，於是現場步量了庫位周圍的步數記在心裡，回來後和教練說起此問題都覺得遺憾：
不管前面是什麼，都應該按照訓練場的方式考…
後面補考前結合考場狀況稍作練習，到補考時各個環節一把過，知道科目四沒有再補考。
在此總結，練車和考試要保持放鬆的心態，如過於緊張考試時將失誤頻頻。考場的車況比我們平時訓練的要差一些，部分車後視鏡也比我們平時訓練的大，但是下沿的參考點不變（實際很多考生看到考場車子的後視鏡就懵了，私自改變參考點導致掛科），場地差異時還是按照平時的訓練方式考，注意參考點即可，不要臨場變換方式，不然一定掛；再就是在考試過程中，車輛有故障而暫時無法繼續考試時，要在車內不鬆開安全帶的狀態下請示安全協助員幫忙處理，在未得到允許換車和錄影記錄提示的情況下切勿下車，否則掛科(尤其是半坡起步故障率最多)。在此祝各位都成為「中國好司機」！
談談你們遇到過騎小黃車最奇葩的經歷？
咪路醬醬 哈哈哈,我覺得應該是這個 這兩個大兄弟真的強,雖然我因為不會騎自行車也這樣坐過小黃,但是,看到這兩個男生我真的哈哈哈哈 在這個男女比例3比7的學校見到這樣的場面真是令人感動 沉迷小哥哥 本人不敢騎小黃車，今天晚上在某地鐵站旁邊的空地見到一群小孩子，大概有5 6個，其中有乙個孩子騎的是自己的...
談談你們當義工的經歷吧！
陳陳陳可愛 大二那年和同學一起去廈門做過義工 每天四小時左右，可以上午也可以下午 那家店在鼓浪嶼上 老闆是乙個只有初中學歷但是熱愛學習的人 回程的時候老闆還開車送我們去機場 感動ing老闆在鼓浪嶼上有倆家店 一家是餐館，還有一家是酒店 我和小姐妹一開始是在餐館幫忙 一共15天，還有一天晚上大家圍在一...
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