1樓：陽仔
作為一名拉了好幾百單的順風車司機，我來告訴你。一開始我拉順風車走高速的話，我都不和乘客要高速費。後來看了一篇文章。
我就變聰明了，雖然不打算一定要乘客出高速費。但是一般乘客上車我都會問一下，走不走高速啊。如果乘客說走，那我就會說，您出高速費，哈哈。
這不說兩句話，幾十塊高速費就省下來，多香啊。而且平台規定，高速費誰出本來就是雙方協商，我這也算變向協商了一下。
2樓：chengdsh
一是，以車主自身真實需求為前提，事先發布行程；二是，在車主發布路線後，乘客選擇合乘；三是，不以盈利為目的；四是，每日「順風合乘」應有一定限制。
從以上幾點來看，交通部對於「順風車」的定義，已經做出了很詳細的規定。其中重要一點就是不以盈利為目的，只是為了減輕出行費用，且要按發布的路線行駛，當然也應該發布搭乘費用，而不能等乘客上車時在加高速費，既違規又不道德。但是，反過來看，當下網約車平台所推出的所謂「順風車」，又是不是真的順風車？
我們卻又不大能表示認同。
3樓：王大錘YG
按正常打車，乘客要求走高速，高速單程過路費由乘客承擔。
順風車，乘客提出走高速，乘客出。也可協商均攤，或者不願出高速費就慢慢開回去。
都打車了，不要計較那麼多。
4樓：公尺礫
合理啊。
出行規則都講了，原則上市內是司乘雙方協商，都來接順風車了，你覺得司機會是趕時間的人嗎？既然不趕時間，為什麼要走高速？
跨市單也是乙個道理，不過跨市距離長，司機本身可能也是要走高速的，司機也可以選擇不走高速。
如果自己想走高速，先和司機商量，商量不成要麼加錢，要麼打快車或者專車，順風車本質上是捎你一段路，而不是為了賺你錢。當然，遇到那種東南西北非要拼滿再出發的司機除外，那種是藉著順風車名義跑滴滴，違法的。
5樓：
規則很清楚，如果乘客要求走高速，高速費乘客承擔，如果乘客沒有要求，司機要走，那就高速費司機承擔。
至少我接過的所有一喂順風車上的乘客，都沒有私下收取過他們一分錢，也沒有收過任何高速費，平攤的也沒有，當然乘客另外給的感謝費另當別論，這個平台規則也是車主出高速費的。
6樓：辦理
主要看司機，有些人是專職跑順風車為了盈利的，就會找你要過路費，別人靠這個吃飯，很多時候賺就是賺高速費。一般真的順路私人司機不會要過路費，但是真的順路的人往往會少一些。
7樓：V1796679396
快車合理，順風車就不行了，順風車明確規定高速費司機自己承擔，順風車的含義就是司機順路搭一下你所有費用司機自己出 ，但是如果司機不走高速走省道開十天也跟你沒關係因為這是順風車
8樓：liyao93
我也註冊了順風車，但是不跑高速，真的順路而平台預設的是順風車，本身就順路，高速費是車主承擔的，你付的錢就是個補貼油費的，所以正確的是：順風車是乘客無需承擔高速費，但是車主覺得虧，是可以和乘客商量的，平台也說了，順風車乘客的付完錢後是無需承擔高速費，但車主介意可以和乘客商量但是現在大部分順風車真的不順風，是重點，都是跑高速接單的。
9樓：黃篤君
1、標準答案是所屬平台規則；注：一般平台都是不收的；
2、如果你願意支付，或者車主不願意走高速，你非得走高速的情況下，你給。
為什麼女性更喜歡坐順風車？
順風車便宜為什麼不坐，以前我都不知道有順風車不知道被滴滴宰的多痛苦，8公里55元，9公里拼座40元沒拼成。後來自己買車了才知道有順風車自己也註冊了，然後接送的人多了也就懂了一些事情。女的我不願意拉，事多錢少麻煩多反手投訴你。我最喜歡拉大學生，學生，小朋友。我是來掙錢的，你只要給的錢多順路我就願意拉管...
為什麼預約哈羅順風車，沒有人接單。
我跑一喂順風車不是很順路我也懶得接了，道理很簡單，哈嘍平台定的運價太低，司機看到寧願空車都不願意接單，因為司機看到的訂單不可能100 順路，多少都有點繞路，接送還耽擱很多時間，還不如空車走。 abcrtwyw 因為順風車的本質不是一種單純的經營行為，真要經營的話專車不是更合適，甚至在考慮折舊 油費 ...
為什麼有的司機就是不願意踩油門？
火柴 為什麼有的司機幾十萬的車都買了開車盯著油耗數值？為什麼有的司機幾十萬的車都買了還要去蹭etc省過路費？為什麼有的司機幾十萬的車都買了捨不得花錢洗車打蠟？ 限速60 80km h的快速路，我開80km h，一堆人在後面閃，按喇叭，超車。我也想知道，這特麼速是白限的啊！沒攝像頭是不是就不用遵守限速...