跑車是不是把靜謐留給自己,讓咆哮轟擊路人?

時間 2021-06-01 05:38:14

1樓:反駁mkz

欣賞跑車應該是他的機械結構流線設計等,而不是上路去炮轟路人,要不跟有的女生上街香味太大沒什麼區別,但是跑車也是分型別的,有的是隔音好也沒法。

2樓:無情答題機

TG經常說,某某某車沒有收音機,因為V8/V10/V12引擎的轟鳴就是最好的聲音。

對於熱愛跑車的人來說,靜謐是不能接受的缺點啊!

3樓:lin123

你開過就知道了,太他媽吵了!

我都不用說跑車,就瑪莎拉蒂,瑪莎拉蒂不是號稱法拉利調教,什麼最悅耳的聲浪嗎。難受!試駕結束就是覺得難受。

受邀參加了瑪莎的SUV的試駕,一開始,哇聲浪可以啊。5分鐘以後,嗯,一般般吧。10分鐘以後,媽的,能不能閉嘴,點一下油門就叫,點一下就叫。

你能想象你和女朋友啪啪啪的時候,你剛摸一下她的手,她就啊的一聲浪叫,我的天哪,叫得我都快軟了。

嗯,還是開安靜點的車舒服。

4樓:

說一下自己的感受,轟鳴和呼嘯其實是兩種聲音,轟鳴來自汽車本身,主要是引擎和排氣,而呼嘯來自於相對的空氣流動和輪胎滾動的聲音。

這樣一看,跑車必然會產生較大的聲音,壓榨功率推向極限的引擎和為了馬力而不妥協靜音的排氣,偏向氣動和下壓力的造型,抓地力取向的輪胎,這些效能取向的設定都是會產生大量噪音的,所以基本上越快的越屌的跑車跑起來聲音越大。

但是,路人聽到的聲音大,駕駛員聽到的聲音也很大,正常的跑車並不會刻意強化隔離以上那些聲音,特別是引擎聲和輪胎的噪音,還是對駕駛員判斷車輛的行駛狀態很有幫助的,最簡單的就是聽聲音判斷轉速和轉向不足時輪胎的尖叫警告。

現在挺多跑車都有一鍵大嗓門了,不開還比較收斂,挺好的。當然那些合法公路賽車般的車例外,那些根本就是怒吼天尊,路人和駕駛員一起需要戴耳塞了

5樓:清如

其實開跑車挺難受的

長時間開腎疼,倒不是約泡約的,跑車避震很硬,駕駛感受約等於拖拉機。

而且視線不怎麼樣,很多時候你在路上看到開啟敞篷龜速行駛的車大多並不是為了裝逼:不開啟敞篷踏馬的路都看不全!

是不是我自己太把自己當回事了?

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