1樓：
祝這樣做的車主不會遇上狠人。
唔，換句話說，唐的車主可以堅持自己道德法律準繩，大眾車主也可以堅持他自己的道德法律準繩，如果大眾車主是個二進宮三進宮的人，我想唐的車主會比較麻煩。
換言之，如果我是大眾車主，我看完唐車主的做法，在我的世界觀裡面我會覺得他在試圖危害我的生命，那我一定要想辦法除掉他就是這樣。
當然反過來，我自己也做過相同的事情，直接撞過直接插進我車道的人。
這個世界說到底，去除權利金錢因素，還是乙個軟的怕硬的，硬的怕狠的，狠的怕不要命的世界
所以各位想要模仿學習，最好確定自己是個有血性的人
2樓：嘿嘿
法律規定不能實線變道、不能連續變道，就是基於這種行為容易發生事故，現在這個事故真的發生了，那些譴責比亞迪的人，是否也要譴責不該有這條法律規定？
我們不應該譴責遵紀守法者，我們應該譴責違法者，違法者不是我們要同情的物件，守法者更不應該成為被譴責的物件！
當然，如果有萬一的可能，我還是建議（僅僅只是建議）比亞迪能適當減速，避免撞上，畢竟發生車禍了，也要耽誤自己的時間。
3樓：
講道理，大眾違法。
但是，評價最多就是倆沙壁司機。
你們也就瞎讚一贊BYD車主，讓你們幹這沙壁事你們幹嘛？
這就和智豬博弈一樣。小豬永遠是佔便宜的，但是大豬不會說什麼，因為這個體制本身已經讓大豬收益。
小豬理直氣壯的躺在那吃，因為這是「智」豬遊戲。
BYD沒違法又如何，反正自己承擔自己後果吧。覺得BYD方法可取的，買個記錄儀去撞吧。
4樓：
幸虧是比亞迪，要是大貨車分分鐘讓你刻骨銘心。
問過德邦的司機：遇到強行違規變道怎麼辦？
為了貨物和司機自身安全，煞不住就直接撞，不然打方向盤就很可能翻車，反正他是違規全責。
5樓：Frozen Peter
6樓：雪夜獨行
謝 @聯合打擊邀
這件事吧我感覺就是個法律問題，該怎麼來怎麼來。非得強調個車型車主，是不是又想學動態網抹黑河南人那個路數啊？
7樓：
我要做這麼乙個司機：1.熟悉並理解交規；
2.熟悉自己座駕的效能脾氣；
3.盡量避免事故的發生；
4.3條無法避免的情況下，盡量選擇對人對己更小的代價；
5.條件允許的情況下，樂於懲治如題中大眾車主的行為，提高這類人的作死成本；
8樓：知路BABA
開車安全這件事，最該學會的就是如何應對sb，如何避免其他人的sb行為（不管是有意還是無意）傷害到自己何車裡的乘客。包括對各類sb行為的預判，規避，甚至忍耐。
9樓：
這麼簡單劃分責任的事故為什麼能引起爭論呢？原因是違法的Gran Lavida翻車了，如果比亞迪翻車了，聖母瑪麗亞們還會同情Gran Lavida嗎？顯然不會。道德被聖母瑪利亞們玩壞了，一文不值，而法律在哪？
10樓：
大眾車主無視道路交通法規.
連並兩條車道.已經影響到其他車輛的行車安全.
實線超車.違法在先. 後因碰撞翻車實屬自作孽.
BYD車主正常行駛.無任何違規.
車輛行駛中,在自己的行車線中擁有主權.
車輛並線應以不影響後車正常行駛為基礎.
無論是道德還是法規. 大眾車主都做得不對.
甚至於已經上公升到了法律.說危險駕駛罪不足為過.
BYD車主在法規上沒有任何違規.
至於道德上.他並沒有影響任何守法公民的正常行駛.有什麼可說的呢?
以上是客觀評價
誰規定強行並線就必須得點腳剎車讓的
還有那些強行插隊的! 無視交通法律法規忍你們很久了好嗎!
平常野慣了沒人管你們了是不?
吃點小教訓以後省的把命給丟了!
這要是在高速上,要是120km/h. 車頂都給你搓沒了好嗎!
手握方向盤,就要為參與交通的每乙個人負責!
你造責任有多重大嗎?
就你會耍是不? 得~四爪兒朝天翻不了身兒了吧~ 還被網民拿來噴.雲丟人了有沒有.
該! 不拿自己和別人生命當回事兒的人. 不值得同情.
11樓：趙圓圓
有次我在浦東乙個酒店喝喜酒，散席要回浦西的家，不是從陸家嘴回外灘啊，是從很東邊回西中環。一同參加酒席的有個新考出駕照的女孩子說她開車來的，捎大家一段吧。於是順路的都上了車，塞滿，上路。
真的是很遠，開著開著，除了司機，所有的乘客都睡著了。我迷迷糊糊覺得有很大的離心力，在把自己往側面甩，當時還咕噥了一句，說「是上南浦大橋了嗎？」，然後是撞到什麼，車停了，我們迷迷糊糊醒過來，看到車撞到高架側面的護欄，下車看了下毀損情況，車頭都癟進去了，問司機怎麼回事？
就是邊上車道一台車像Gran Lavida那樣加塞別過來，她乙個新手，慌了神，怕撞到就打了下方向想讓過去，一緊張打太猛了她只好又往回打了一下，然後車就轉著圈飛出去直到撞到護欄停下來。
當時夜深了，身邊呼嘯而過的都是大型集卡，如果車旋轉的過程中遇上一輛正過來的……後果不敢想啊……
下次再遇到這樣的事兒時，我可能仍然不會像唐車主這樣撞上去，我自己還要修車呢多麻煩。但是我很希望Gran Lavida車主這樣的司機，會因為忌憚後車會像唐車主那樣，而收斂一些。
12樓：木杉
為什麼大眾就不能從比亞迪後面過呢，人家都擺明了不讓他過了。撇開大眾違章不說，單單這個行為，就已經夠一根筋了，妥妥馬路殺手
如何看待駕駛員違章變道 佔道行車 隨意停車現象？
想meng 四聲 死她的心都有了。出事那天車子貼膜，沒粘行車記錄儀，簡單畫一下紅綠燈路口，3是我，2是那個shabi司機。左轉道是紅燈，直行道是綠燈。我車速20左右，看見綠燈正常走，2冷不丁變道，跟1齊平，我以為她想直行，沒想到！她開啟窗戶，貌似跟1說話！當時為什麼生氣 1.車速不快，但是突然的變道...
你怎麼看待高速上頻繁變道的行為？
車子效能不同，有的車百公里時速剎停才33公尺，有的要45公尺，有的車百公里加速才5秒不到，有的還15秒不止，你不要管人家怎麼開，你開你的，按你自己的節奏來。問題是，頻繁變道的人是否違章了？如果違章，就是不對。如果不超速 不壓實線 不涉及危險駕駛，就沒有什麼不對的。限速120的路，總有人以不足110的...
怎麼看待道君的結局？
ERIC 不要這麼想啊。我覺得結局本就是個開放式結局。最後道爺拿著鏡子。給尚淑青說呆膩了就走，帶你去玩玩。這句話很明顯就是道爺已經知道怎麼回去了。或者是去更高階的修仙界。不要這麼悲觀啊。說句實話在道爺說這句話之前我也是很悲觀的，但是說了之後瞬間整個人都好了。因為資訊量太大了，你說道爺怎麼回去。而且還...