1樓：
車子效能不同，有的車百公里時速剎停才33公尺，有的要45公尺，有的車百公里加速才5秒不到，有的還15秒不止，你不要管人家怎麼開，你開你的，按你自己的節奏來。
問題是，頻繁變道的人是否違章了？
如果違章，就是不對。
如果不超速、不壓實線、不涉及危險駕駛，就沒有什麼不對的。
限速120的路，總有人以不足110的時速慢慢悠悠開，總有人兩三車併排了還不主動加減速空出位置，我就想問問這些司機們，你們會不會？
2樓：CHARLIE
惹不起惹不起。
貪生怕死老司機而已。
歪個樓，有乙個人拿著一把槍指著自己腦袋，站在摩天大樓頂層邊緣乙隻腳搖搖晃晃跳舞，然後對我不文明不禮貌甚至威脅我，問我怎麼看？
我奴顏婢膝滿面諂媚：您是爺，您厲害，您隨便，我先躲了。
他自己命都不要了，你跟他較真什麼禮貌道德素質人品法律？
所以，高速上所有行為藝術表演藝術家，我都是有多遠躲多遠，微微一笑，絕對不剛的。
一大家子人，我慫，我驕傲！
3樓：林子煬
首先，如果已經是塞車塞成龜速，車流之間沒多少空隙甚至水洩不通的那種情況，亂變道確實很討人嫌，也確實快不了多少，那種人神共憤；
第二，如果不是那種情況，而且前面存在有車無故龜速、併排行駛而導致車流緩慢的情況下，不想辦法超過去，那是要讓後面大塞車？
第三，塞車的原因不是因為變道，反而很大程度上是因為很多人不變道：超車沒有提速，超完仍霸著超車道或者快車道行駛，致使跟旁車並行或沒有拉開給後車安全超車的距離，然後導致車流擁堵…
BTW，並不是慢就安全，道路通暢才安全
4樓：改變自己
來，我複製貼上一下:
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簡介位於高速公路最裡面（左面）車道。只有道路達到雙向六車道高速公路標準時，才設超車道。超車道是高速公路上為超車車輛和車速達到要求的車輛提供行駛的道路，但有些駕駛員開車時長時間占用超車道，使得原本需要用超車道超車的車只能從車速相對較低的行車道超車。
這樣一來，想超車的車子與其速差加大，被迫從行車道超車時，加大了與原本在行車道上行駛的車輛之間的速差，容易造成交通事故。
設立背景
原《高速公路交通管理辦法》第十條規定：「高速公路以沿機動車行駛方向左側算起，第一條車道為超車道，第
二、第三條車道和其他車道為行車道。」同時規定，最左側一條車道只有在超車時才能使用，故稱之「超車道」。第十四條規定：
「機動車在高速公路上通行時，應當在行車道行駛。」超車後要及時駛回行車道，長期占用超車道是違章行為。《道路交通安全法》及其《實施條例》實施後，上述規定廢止，取消超車道、行車道後，法規並沒有按照以前的模式就各條車道作出明確定義，只是對各條車道的行駛速度作了規定：
《實施條例》第七十八條第三款規定：「同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。」北京市的機場高速公路，在2023年下半年將「超車道」、「行車道」改為「快車道」、「慢車道」。
2023年元月通車的滬寧高速公路也採用了新的車道標誌：第一條是小客車車道，標誌牌上部為中文"小客車"加英文，下部為最高限速120、最低限速110；第二條為大、小客車車道，標誌牌上部為中文"客車"加英文，下部為最高限速120、最低限速90；第三條為客貨車車道，標誌牌上部為中文"客貨車"加英文，下部為最高限速100、最低限速80；第四條為客貨車車道，標誌牌上部為中文"客貨車"加英文，下部為最高限速100、最低限速60；最外側車道標誌為"緊急停靠"。
根據2023年5月1日實施的《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，「超車道」一說早已被取消：
原《高速公路交通管理辦法》
第十條規定：「高速公路以沿機動車行駛方向左側算起，第一條車道為超車道，第
二、第三條車道和其他車道為行車道。」同時規定，最左側一條車道只有在超車時才能使用，故稱之「超車道」。第十四條規定：
「機動車在高速公路上通行時，應當在行車道行駛。」 超車後要及時駛回行車道，長期占用超車道是違章行為。
分界線－－－－－－－－
在保證安全的情況下頻繁變道違法嗎？顯然不違法，你覺得別人頻繁變道討人厭，影響到你心情了，大可不必，出了事故自然會承擔後果。
不要覺得100公里時速跟120公里時速沒區別，100公里的路程就差不多10分鐘，可能你覺得這10分鐘沒什麼，但對於某些人可能十足珍貴。
我不討厭在快車道上常規速度行駛的人，我討厭的是常規速度跟行車道上的車輛速度一樣並行，影響別人超車的行為，你可以走快車道，但是你不能影響別人超車，要麼你變道到行車道，要麼你就加速超過去，讓後面的車能夠完成超車。高速上擁堵時候，大多追尾事故都是這種並行龜速車造成的，不讓別人超車，後面的車越堆越多，人都是有反應時間的，你100的速度後面跟車就不可能是100，只會比你慢，擁堵的時候不到幾分鐘後面的車就可能只有40了。後面跟上來120速度的車來不及反應的急剎車可能就追尾了，高速上追尾很多時候都是連環追尾，到最後就越來越堵。
如果大家都能理性的讓出快車道，而不是把快車道當行車道，讓那些速度快的人能早點通過，早點下高速，是不是高速上就不那麼擁堵了。
5樓：公尺蘭在心中
墨跡還理直氣壯，你浪費自己的時間沒人管的著，你浪費別人的時間哪怕一分鐘也要看別人同不同意。現在春節國慶我都不願意上高速了，乙個個的磨磨唧唧的你不著急走國道啊？一般這種到家都會來一句『還是高速快，省錢了』之類的話。
我可沒罵人，某些人自己對號入座的罵人就遮蔽！
6樓：豬豬
很多時候頻繁變道是因為其他車輛慢速佔道，就是開的慢還不靠右邊。又是蛇形超了幾台車後發現前面什麼都沒有，可那幾台車以相同的速度佔著不同車道，你說可怕不？
7樓：我想吃得敲級胖
變道可以啊，有本事十分鐘遍100次道都可以
但能不能tm打燈啊！變道打燈會不會啊！一腳地板油踩我面前燈也不打一手姿態打過來還來一jio剎車髮神精吶！
8樓：張毅非
怎麼看？首先違章是不行的：不打方向燈變道、連續變道蛇行、過低車速占用內線道都是不行的，這是絕對的，沒有疑問。
在此基礎上，建議不要變道時影響他人，比如方向燈要提前幾秒打，讓後車看出你的意圖；比如變道要快速果斷不要讓後車誤判；比如變道要看清楚後車的車距、和要變過去的那條車道上有沒有狀況，不要因為你的變道逼後車被迫要剎車。
後車踩剎車如果來不及會發生事故，這是一回事，更多情況是會造成堵車。高速上堵車很多時候並不是有事故，而是有人踩了剎車，然後後車呢很完美的遵守了廣大老司機的經驗：看到前車剎車燈亮了那一定有狀況，我們也要踩一下！
就算不減速警示一下後車也好！嗯每個車都這樣想這樣做那就糟糕了，就這麼連鎖下去，乙個堵車的點就產生了，而且很難疏通，如果車流量沒有大幅度減少、或者沒有遇到乙個車距保持的好又懂得不亂踩剎車的人的話是疏導不開的……
在以上兩點都避免了情況下，頻繁變道不完全是一件壞事……車技足夠好、意識也足夠好（懂得看清周圍狀況）的駕駛可以通過連續的兩三次超車就讓乙個因為大車或慢速車造成的有點擁堵的點變順暢（因為避免了不必要的併排行駛），這樣可以提公升道路容積率，大家的單位區間行駛時間都會縮短，而不是說只有他自己貪快那麼幾分鐘……另外我還有個經驗，開車開到有點打瞌睡的時候，如果來個三四次變道、油門催幾下，瞌睡蟲就跑了。在不影響他人又不違章的情況下，這樣不是很好嘛，難道非要不變道慢慢開然後打瞌睡自撞護欄了才高興嗎？
不過，如果是有點塞車、車速很慢的情況下來回不斷變道，那絕對不鼓勵，因為速度很慢的時候，大家跟車都聚精會神，一腳油一腳剎車挪，車距也很窄，這樣你幾乎不可能不影響後車的反應就變道的。而且大家是不是都有經驗，總覺得自己這條道最慢，旁邊都在動就自己這條不動？如果你這條道沒有車禍、道路縮減，那幾乎都錯覺喔錯覺，因為你在動的時候你是不會注意到旁邊車道的，只有你停下來才有精力去注意旁邊…所以你看起來總是旁邊再走你沒走，因為旁邊車道也是這麼看你的…這樣情況一直變來變去會讓大家都變慢的，而且你自己會最慢…www
9樓：醉砍老丈人
我在高速行駛時，是經常頻繁變道，並且已經養成習慣。在我看來，在不影響別的車正常行駛的情況下，頻繁的變道能讓自己的行駛視野更清晰，反而對自己的行車安全有好處。
10樓：阿成
80-100，您合法，無可後非，但您別佔著超車道啊。不S路線怎麼過？另外提醒乙個，直道上慢車占快道，您是皇上，咱惹不起，躲得起。
因為我看得到。咱S型。。彎道占快道開慢車，只有神仙才能保佑你。
某種意義上講，顆繁變道是在保護慢車，難不成直接懟車。
11樓：chen3711
高速上頻繁變道，怎麼看？
借用此兄弟回答。年前在京港澳高速上遇到過類似的情形，前方右側車道有個大貨車，左前方有個別克Regal，我正常行駛在超大貨車的時候，也就是我們三輛車接近併排的瞬間，突然左側Regal無徵兆右轉變道，我把剎車踩死才躲過一劫。事後心有餘悸，輪胎和地面摩擦聲一直在腦中環繞，是我離事故最近的一次。
事後想想，以後遇見此類變道堅決不轉向避讓，首先出事了是他全責，你避讓引起的後續事故責任就變成你全責了。第二是大概率你正面撞他的側面，你的安全係數遠遠大於他。從這之後我總結了一下，遇到此類馬路殺手處理方法就是只減速，不大角度變道避讓，該撞就撞。
12樓：柴健翌
只要注意打燈提醒後車，在速度或者距離上留好餘量，不影響後車，預判好線路別想一出是一出，那我一分鐘變五六次你也管不著。
不要以為你開慢點差不了幾分鐘，你開慢，浪費時間再短，也是浪費別人的時間
13樓：ScoLoki
我基本不變道，就著乙個道開，省心，而且也給來回變道開得快的理論支持者們乙個來回穿插更安全的路面環境
很多時候看到來回變道的人，二百五一樣穿插，幾個路口下來還在我身邊，就想笑 。開得快要求的是對路的熟悉程度，不是變道次數
14樓：周青雲
不是作死就是在作死的路上！要知道高速公路比普通公路更高乙個級別，意味著車速更快，開車的人更應該集中注意力。
咳咳咳敲黑板！注意力啊！
高速車禍猛於虎！
高速車禍猛於虎！
高速車禍猛於虎！
重要的事說三遍，最後對那些正在開高速或者要開高速的人說，安全行車，安全到家才是真的！畢竟家裡有老婆孩子熱炕頭呢
怎麼看待大眾司機違章變道，被比亞迪司機碰翻一事？
祝這樣做的車主不會遇上狠人。唔，換句話說，唐的車主可以堅持自己道德法律準繩，大眾車主也可以堅持他自己的道德法律準繩，如果大眾車主是個二進宮三進宮的人，我想唐的車主會比較麻煩。換言之，如果我是大眾車主，我看完唐車主的做法，在我的世界觀裡面我會覺得他在試圖危害我的生命，那我一定要想辦法除掉他就是這樣。當...
怎麼看待王俊凱最近頻繁上熱搜？
上就上唄，管他誰買的熱搜，後面是好意還是壞意呢，只要不是黑熱搜，粉絲該安利就安利。王俊凱一直行得正坐得端，人品和性格極富魅力，本人近四十歲了，都被王俊凱自身魅力和舞台吸引轉粉了，何況其他人呢。 wonder 我知道你想問是不是有人要搞他。這個我覺得不會，他很沉穩，在拍電影，偶爾出席一下品牌活動。他只...
怎麼看待道君的結局？
ERIC 不要這麼想啊。我覺得結局本就是個開放式結局。最後道爺拿著鏡子。給尚淑青說呆膩了就走，帶你去玩玩。這句話很明顯就是道爺已經知道怎麼回去了。或者是去更高階的修仙界。不要這麼悲觀啊。說句實話在道爺說這句話之前我也是很悲觀的，但是說了之後瞬間整個人都好了。因為資訊量太大了，你說道爺怎麼回去。而且還...