1樓：sdhpk
噗嗤，真是把無知當智慧型。。。
我都不說什麼合不合規了，敢情題主真以為全世界就自己乙個人想到給40塊可以從無座票公升級到有座+乙份飯的票？
如果真不限制，你以為你還能買到餐車的位置，想多了吧，自以為是先生。
2樓：哇樂
說實話我乙個八年前開始火車到動車的人，也不知道有40元吃飯這麼個事（可能是因為我從沒在餐車坐過吧），我看完就覺得題主好像沒啥問題啊，然後回答全是噴的。。。。讓我很詫異，也覺得好可憐。。。
我覺得如果是我第一次遇到這麼個情況，可能我也會很生氣（因為不知道有這樣的規矩，也假設工作人員態度真的那麼惡劣）。。 但是過後可能想想自己確實也有問題，在不知道規矩的前提下可能自己態度也不好，。。 所以題主消消氣吧
3樓：
講真，我也因為買不到坐票和臥鋪而買了無座的，然後去蹭餐車，但是乘務員在飯點趕我走的時候我就老老實實走了，畢竟自己只是個蹭坐的，不能耽誤人家做生意，
佔別人便宜如此理直氣壯的，你的臉皮也是夠厚。
像你說的那樣列車長會上來就對你態度惡劣？你敢說沒有添油加醋？
大概率就是你在這蹭坐一開始沒人管，後來人要趕你走，你厚顏無恥的不想走，對方叫來了列車長，你繼續無理取鬧霸座不走，列車長態度嚴厲要求你出示車票和身份證並警告你繼續無理取鬧你會上黑名單，
你嚥不下這口氣，跑來知乎問列車長憑什麼不讓你這個持有無座票的人霸佔餐車座位？
對比我只能說，我從未見過有如此厚顏無恥之人！
4樓：進城去打獵
其實看了這些答案，我只是覺得大家沒必要噴題主，在學生時代，我也遇到過這種窘迫，那時候其實是很憤怒的，憤怒的原因大概是因為自己的自尊心受到了傷害，其實本質上還是口袋裡的錢不夠給我自信。當我工作以後，不在那麼拮据了，自信也就好了，就沒那麼敏感了。相信題主也能慢慢想明白的。
5樓：
作為消費者和商家，原則上是平等的商業關係。雙方有對等的商業權利和義務。
消費者是上帝這句話，本來應該是企業管理層給員工灌輸的一種工作態度和營銷手法。我們之所以前幾年在公眾領域大力宣傳這句話，是因為十幾二十年前的消費者權益損害是太嚴重了，是一種不得已而為之的情況。但問題的根源並不是商家都是大壞蛋，十惡不赦。
在經營者不違法的前提下，做到了提前告知和相關說明的情況下，消費者不能明確知道還故意違反經營者的自主經營規則和商業秩序。而後又用投訴，或者吵鬧的方式維持這種不平等狀況。
6樓：夕顏汐落
餐車是讓你吃飯的，不吃飯你去餐車幹什麼？無座票就是字面意思，沒有座位的意思。就是長久以來所謂的人性化，心疼長途無座的人，才有的今天這種事情。
相比之下，高鐵環境就好多了～哈哈哈，至少眼不見心不煩。
7樓：對白
給整笑了，跟上次那個買了二等座然後去商務艙躺了被趕走還說反正空著也是空著怎麼不能給我躺會呢的人真是一模一樣。得了便宜還賣乖，真該把你拉黑。
8樓：
沒買到坐票。。。餐車當時空座很多。。。所以？？？
嗯。我想起之前看到的乙個回答，
頭等艙空座那麼多，為什麼不可以讓我蹭？嘖。
9樓：豆沙包
您這種情況應該向民宗委投訴鐵總不尊重您在特定的宗教時間需要排除萬難就坐的信仰
如果民宗委認為您不應在公共場合進行宗教儀式，那您可以向美國國會投訴中國有關部門不尊重您天為被兮地為床，高鐵修在你褲襠的信仰自由。
如果美國國會不給您乙個說法，您可以去沙地阿拉伯等美國的盟國學習一些對付美中國人的技巧，然後給他們乙個說法。
10樓：青色的橘子最誘人
看到大家都是你的對立面我就放心了。你就和那種高鐵不讓吃泡麵的人一樣，欠收拾，買了站票，非要去餐車，餐車是給你坐的嗎？那是就餐休息區！
11樓：
我對山東的列車長印象挺好的
更正一下
不一定是山東的
但是列車在山東境內跑
聽口音應該是山東的
認真負責
敢於向在列車內抽菸的痞子下逐客令
12樓：Bboy輝輝
我覺得這個回答下邊基本上都是鐵路的哈哈，還有，車長態度不可能差，因為人家是有執法記錄儀的，所以說你肯定歪曲了一部分事實 ，有投訴的的選項真想先把你投訴了
13樓：芒果利亞
我之前坐車z285見過乙個在車廂裡吸菸的，跟周圍乘客吵起來了，夠了列車長乘警都到了，苦口婆心的勸，那個人依然我行我素，最後也是他自己吸完那根煙了，估計心裡也覺著自己過分了，就沒再吸下一根。我想說的是就這種情況，都沒查他身份證車票。題主是跟列車長衝突到什麼程度了，人家才來查你票證，並且要拉黑你？
14樓：諸葛懿的爪子
針對最後幾個問號回答一下：
這種人才能做列車長，不然沒人管得了題主你這樣的地痞流氓列車長核實乘客身份是規定，不是阿貓阿狗有票就可以坐火車的你無理取鬧這個事，還真沒部門管得了
15樓：
取消站票吧，給你臉，還不要臉，還想蹬鼻子上臉，列車長有權利查票，拽上民警，你估計連個P都不會放，咋著，欺負人家是服務行業啊，無座本來就是鐵路向社會的乙個妥協，你這個要是典型案例，直接就取消無座，買什麼票坐什麼位置，自己想想以前有沒有過買短乘長吧，小心被上徵信拉黑
16樓：惡魔六點
我有十足的理由認為是釣魚，提問的也是匿名提問的，然後沒出來蹦躂過。二等座票先到先得已經是常識了，是不是跟站票一樣的錢沒關係。
17樓：
您怎麼這麼厲害呢？因為你沒買到坐票，就可以合理坐在餐車上？明天您銀行沒取出錢來，是不是就可以合理的自己從銀行櫃檯裡拿了？
18樓：克里斯蒂安
說實話，你要是不吃飯在餐車坐著我也覺得不合理，你讓別的想吃飯的人在哪吃？
而且憑什麼你買的站票就在餐車坐著？
倆人拼乙份飯，你倆人也拼乙個座不就完了，你抱著她啊哪都得有規矩，要是按照我的看法，餐車都不應該讓這些沒有坐票的人去坐著，吃飯吃完了就得走
另外補充一句，列車工作人員有權利查你身份證！不然你撿了張票都能上車？一人一票一證這是法律規定
19樓：
所有的問題，還是乙個字，窮。
在我年輕賺不到錢的時候，也和你一樣，總是糾結於這麼幾十塊錢，所有人都欠我的
雖然現在我也沒多少錢，但是絕對不會再在這種問題上糾結了
20樓：
看到有人教育我就放心了。地痞流氓，你咋這麼能呢，4s店有沒人開的車你咋不去開呢？還有沒賣出去的別墅你咋不拎包入住呢？一副你有理的樣子，反思反思別有事沒事投訴別人，先看自己什麼臭樣子
21樓：死亡假面
大概寫一下，這個提問者的一天行程吧，先是買票的時候買的無座票，上車後發現火車上人很多，然後就去了餐車。先是一屁股坐下，裝傻，認為可以白坐（沒準還會說餐車空著這麼多座，憑什麼不讓座啊！），當工作人員提示必須得消費時，繼續裝傻，提出出乙份錢站兩個位置。
（其實這種情況，要是碰到平常旅客不多時，餐車一般會同意的，但是十一期間應該是旅客很多，你不願意掏錢，有願意掏錢的）。談判失敗後，兩個人一人沒辦回去了，主角付了錢，但是應該很不高興，認為應該白坐。下面事情的重點來了昂，9點餐車人員過來通知晚餐結束如果坐下去要繼續交錢辦理宵夜。
（這裡解釋一下，餐車營業分四個時段，早餐6：30-8：30，午餐11：
30-1：30晚餐5：30-8：
30，宵夜10：00-次日凌晨5：00。
到點必須從新辦理）我猜測提問者應該是下午5.6點鐘去的餐車，辦理了晚餐，一般情況下餐車十點開始辦理宵夜（十點以前開出宵夜的票算違規，所以咱們的主角所說的9點被哄應該是沒說實話。）主角不服，開始拒絕辦理，並且不走。
並找列車長評理，列車長認為餐車有理，後開始恨列車長進行人身攻擊（看看對列車長的描述）。打12306，12306也認為餐車有理。後來鬧得太大了，列車長開始走程式，準備把他（她）拉入黑名單（能走到這一步真心認為挺難的，大家就想當時鬧得多大吧）咱們主角又開始質疑列車長沒有權利這麼做（這也是為什麼要把列車長描述成為地痞流氓的）
22樓：
40元=乙份飯=一壺茶+餐車座位使用權
莫非題主認為乙份飯和一壺茶是等價的？
總有些人是得了便宜還賣乖
被發現了就再演一出會哭的孩子有奶吃
23樓：
那你想想如果我一行三人買了飯買了水，但是餐車都被無座旅客占光了，那我們怎麼辦？我的權益誰來保障？列車是運營性質的，一切以盈利為主，你花了錢買了服務，我運營方根據利潤提供不同的服務理所應當啊。
24樓：克里爾·雷
作為乙個鐵路警察，我想有幾件事確認一下。
據我了解到的鐵路工作人員，服務旅客的工作人員被投訴到12306是個挺嚴重的事。我個人倒是見過一旅客因為退票問題罵了一賣票小姐姐十多分鐘，然後當面打12306投訴也被受理的。
我們這邊的餐車是按時段開餐的，早中晚加夜宵，沒見過賣茶水的事，可能別的局不一樣。
題主所講的不予受理是怎麼回事？
關於拍照的事不清楚，倒是我跑車的時候去拍照沒受到過阻力。
另外，關於餐車，你們要知道，餐車就相當於地面的飯店，你啥也不點，進去就坐著，老闆讓你坐會是情誼，不讓是本分。
如果我理解錯了，題主想問的是他沒犯錯，想舉報他，讓他受罰，那麼題主可以自行參閱《治安管理處罰法》第四十一條（我記錯了）。修正記錯了應為四十二條
25樓：何安
由於節假日出行沒有買到坐票，上車就去餐車了。
「就」？？！！
敢問你這個就從何而來啊？
你是不是覺得買站票的都是shab啊？
自己沒素質還渾然不知，無恥也不是這麼玩的吧？
還想來知乎找認同？？
小時候我媽媽教育我要有素質。長大後，我希望每個人都有媽媽。
26樓：沼澤裡的小草
餐座+茶水座分別收費，貴不貴？貴！的確是貴！
那符合規矩嗎？符合，還真符合，餐座是在列車上稀缺資源，有的人有座位但是就來吃個飯，有的人沒座位是來蹭個座，那怎麼做到吃飯的人有座位呢？那就要把吃飯時間和茶水時間分開，吃飯和茶水分開收。
這種情況我也遇到過，沒買到票只好買了無座到餐車買茶水座，就是30塊錢=幾包零食+1瓶礦泉水+一小包茶葉。我估計這成本連5塊都不到。但是不得不買，不然就得站一路，畢竟坐著總比站著強啊！
我記得那次有個大爺為了座還付了餐費，也就是題主說的用餐時間的餐座錢，那次因為人超多，車裡悶熱+氣味不佳+餐菜油膩味道，廚師師傅（的確是大廚）端過來乙份看著就沒食慾的飯菜給這個大爺（貌似是油燜茄子+公尺飯？和列車員的餐不乙個樣）大爺直接就怒了：這是給人吃的嗎？
你這飯只能餵豬！ 廚師過來問什麼？ 大爺一字一句的又懟一遍：
你這飯只能餵豬！ 廚師慫了：有話好說，我再給你做乙份。
大爺說：不吃了。 後來廚師師傅還過來和大爺解釋了一下，大致是餐車就這個標準，他也沒辦法，說有啥需要幫忙的說一聲，他能盡量做到。
講這個例子是想說明什麼呢，態度問題，說實話，你這種情況，不管是列車長還是列車員，都應耐心的給你解釋清楚，而不是粗暴的解決（拉黑威脅），你遇到這個列車長的做法的確欠妥。
關於列車長列車上事件的處理方式？
丶大葉子 倆人在公共場合動手打架，這也算小事嗎 他們倆已經擾亂了正常的運營秩序，叫乘警沒問題。還好車上有乘警，能當時解決問題，要不然他倆就得下一站下車了。 heuwolf 我看這個列車長處理果斷，流程標準，應該得到表揚。叫乘警是占用公共資源，說得沒錯，是倆巨嬰占用公共資源，還賴列車長為啥不哄哄。早年...
拿鐵路職工證蹭車，跟列車長說明了情況，她啥也沒說，也沒說讓補票，但拍了上崗證就走了，會不會被通報
中乘旅服乘務員 一本都是坐本局管內的車沒事，如果是坐長途的話，最好還是開個路條，有乘車區間。如果事跨局坐車，那就看列車長好不好說話了，如果好說話就會讓你坐，如果不好說話，那就不坐，或者少補幾站的票。以上內容是由山東中乘旅服乘務員派遣單位提供，乘務諮詢報名就去山東中乘旅服 知秋一葉 這種肯定沒事的，只...
聽列車長說我國鐵道通訊與訊號系統方面是世界上最厲害的，這種說法有什麼依據嗎？
聊天俠 我個人覺得確實是最厲害的。中國客貨混跑，廣大腹地，縱橫交錯，線路要比國外複雜太多了。國外的站在中國看起來，簡直就是小兒科。當然，國外有一些特大樞紐。總的來說，比中國簡單的多。運營密度 站形 里程 電磁條件等等，中國都是最複雜的。這就意味著中國訊號裝置，也就是列控系統的處理邏輯是最複雜的，可靠...