1樓：
修築成本不知道，但採購成本略知一二，拿你們坐高鐵能接觸到的舉例吧，真空集便器30萬左右，洗手池15萬，現在應該稍微便宜點了。
2樓：萬向少年
從耗電量來看
中國時速350公里的高鐵每小時耗電9600多度，時速250公里的高鐵每小時耗電4800多度，中國工業用電每度收費1元左右，時速350公里的高鐵每小時消耗電費成本大概不到一萬元，算上其他開銷每小時成本總計大約兩萬元，這與其他國家動輒七八萬元的成本有著巨大的差距，也難怪其他國家談到中國的高鐵時，都很羨慕它的高效低成本。
從造價來看
中國高鐵每公里的基礎設施單位建設成本是1700萬到2100萬美元，相比之下日本和歐洲是2500萬到3800萬美元，美國最高則達到5600萬美元，也就是說只要花三分之一美國高鐵的預算就能買到中國製造的高鐵。
3樓：
你說的電能消耗只是高鐵運營其中的一小部分支出。從高鐵建設全過程來看，運營支出又只是生態鏈中的最底層，佔比重最高的成本是融資成本、土地拆遷、土建機電建設。單從運營方面來看京廣、滬昆、廣深等地的高鐵、動車都是盈利的。
4樓：
高鐵虧損是虧在新建鐵路的支出上，拋開新建鐵路的支出，現有鐵路絕對是盈利的，再乙個，高鐵修建是增加運力好騰出普通線路安排更多的貨運列車，指望客運列車賺不了幾個錢
高鐵站全是高鐵嗎？
deng特曼 不是的，高鐵站只是人們習慣的稱呼而已。根據車站型別，可能有不同的列車停靠，包括我們熟悉的 綠皮車 和 動車高鐵 可能在乙個火車站內都能坐到。例如 合肥火車站，既停靠普列，也停靠北向淮南的高鐵。 jiang 部分全是高鐵動車部分有火車 有火車的高鐵站 例 成都西北京西杭州東石家莊重慶北等...
有什麼成本低利潤高或者成本低銷量高且適合擺夜市的產品？
夜市比較適合的產品是玩具，特別是發光，帶聲音的那種。要說到成本低，銷量高，利潤高。想來想去好像只有幾種玩具是這樣的。比如波波球。成本2毛錢，可以賣5塊十塊。玩偶波波球 稍微款式新點的，成本幾塊錢，賣15.再比如發洩球。一箱也就二百來塊錢幾百個，成本乙個連一塊錢都不到。單個賣個5塊錢，十塊三個很正常，...
高鐵和火車的區別有哪些？
火車站大多都是大包小包的民工 記得一次是在火車站當時乙個大爺提著自己乙個行李架，鐵製的，從我腳上壓過，一向還算可以忍痛的我當時真的疼得哭出來，夏天，我還穿著涼鞋，但是大爺也就看了一眼就走了，反倒是我看著自己被壓的腳趾頭，裡面隱著血，半年才好 哎，就覺得現在都是說高鐵快，可是對於勞動人民來說也是很貴啊...