1樓：
只說單一客運業務的站，普速站和高鐵站中二等站以上極少有女性站長，但部分三等站和不少四等站（城際）的站長是女性，尤其是城際還都是氣質樣貌、處理果斷的大姐姐，如果沒概念就是高鐵美麗乘務員的外形加上學校班主任的氣質
另外這些管理人員直屬鐵路局集團的站一般為特等站或一等站，處級；非直屬一等站，副處，不入班子；二等站，正科；後面的以此類推
現在逐步取消所謂級別了以後就看職務了等會兒去坐城際去
2樓：王昊
你聽到的是不是：旅客朋友們，你們好，我是XX站站長，XX次列車因故晚點XX時間，我對此表示誠摯的歉意。。。。blabla這種？
就我所了解的車站站長這個工作因為其工作性質真的非常不適合女性這種高強度的工作崗位給人帶來的壓力是非常大的不僅僅是工作強度或者精神壓力這個崗位對從業者自身心理素質處事能力協調能力執行力等等都要求比較高不能說沒有女性站長存在但就我所知非常少所以說我所知的絕大部分的車站站長都是男的按照車站等級不同年齡分布從二十來歲到五十來歲不等不論長得帥不帥單就共同點而言都有一顆大心臟（另外一點就是都能承受白班夜班連著上的折磨。。。）
嗯這樣解釋起來就方便多了順帶一提無論大站小站列車晚點這種事吧。。。其實對基層來說很正常正常到哪天看TDCS顯示屏哪個旅客列車後面沒帶點藍色時分數字都會覺得奇怪這種程度也就是說除非因為特殊原因比如車站裝置問題造成的列車開不出去這種（具體為什麼導致列車晚點可以看看其他問題） 一般線上執行的列車晚點真的不至於驚動車站站長出馬給旅客做解釋什麼的畢竟有副站長有客運主任有值班主任有工程師有技術員還有帶班的客運值班員呢。。。作為一站之長每天的工作要比關注幾趟晚點列車重要太多了
最後至於我為什麼這麼肯定。。。。因為我現在大小就是個車站站長
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