1樓：男青
這是預設的規矩，其實電梯右側並沒有特殊處理，甚至這種行為對安全有影響，理論上講乙個梯級我們都是站乙個人，當讓出一條通道後，你可以理解為可能超載，這樣存在一定安全隱患！所以不要靠右站，你喜歡怎麼站就怎麼站，後面想要跑，應該提醒他在自動扶梯上禁止跑動！或者讓他自己繞
2樓：淡定
沒為啥，可能就是靠右行駛的習慣，對電梯執行有影響，不建議，好處就是留一條給著急的人快速走動，都做電梯了還要行走也是趕著拯救世界吧！
3樓：知路BABA
靠右站這事兒都十幾年前的老規矩了，早就取消了。坐電梯靠右站，一開始是為了讓著急的人從左側通行，但是後來發現這樣對電梯的損耗太大，長期負載不均衡會導致電梯老化提高故障率，增加安全風險。
所以現在北京地鐵的電梯乘坐規則寫的是要扶好扶手站好，早就取消了靠右站立這一規則。至於左側通行，不存在的，走都不能走，讓你站著不動就對了。
希望大家不要輕信什麼右側站立的謠言，哪邊都可以站，哪邊都不能走。
4樓：狂暴小惡魔
最初，靠一邊站是因為沒有樓梯（比如香港），這樣可以給有急事的人快速通過。
大陸一開始學習借鑑了香港的做法，後來發現咱們有樓梯呀，有急事的人完全可以從樓梯上跑上去，人少路寬跑的更快。然後就取消了靠邊站，改為禁止在電梯上行走，恢復了左右均衡站（比如上海）。
乘坐扶梯時為什麼要靠右站穩？
某某高 我覺得是純習慣啦 大家普遍認同的觀點是在扶梯上不著急的人應該靠一側站，留出另一側以供急行。至於靠哪一側就是純習慣問題了，基本上都是由這個國家或者地區的人走路時習慣走的一側決定的。中國引入了右行的規則，大家也就習慣了。最典型的例子就是日本的關東和關西地區的人在扶梯上留出的位置是相反的。關西人站...
為什麼自動扶梯沒有廣泛普及？
這個一般的商業綜合體而言都是兩者都有的吧。直梯的優勢不說了，總不能要求小區裡都去用扶梯吧，扶梯的傾斜角度有明確的規定，空間利用上面也有不同的要求。題主的問題我看了一下，主要是問的在使用直梯的場景為什麼不使用扶梯。這個問題其實比較簡單。1.使用直梯的速度比使用扶梯到達目的地的時間短。我們極限設想一下，...
為什麼大家都喜歡在電梯 自動扶梯 上走路？
拳打大西瓜 因為地鐵的自動自動扶梯一開始就是左行右立的，幾十年來一直都是這樣的，廣播也是這樣的，幾年前才改的站著不動，之前你在電梯上站著左邊不動才是被整排人嫌棄不懂規矩，所以這是乙個幾十年的約定俗成，你要改變它必然是要有一段尷尬期 如果你上班晚可能沒有經歷之前的規矩，就會覺得行走的人在破壞規矩，別人...