1樓：鐵窗後
這樣，我大概想想你想知道的是什麼
換句話說您是不是想問怎麼不直線飛到機場上？
如果是，那我就回答一下。
首先進場進近程式就是用來從各個航路的終點——也就是進場點來逐漸靠近機場然後對正跑道用的。需要這樣做的原因是
1，飛機很多，用統一的路線來排隊，減少指揮的工作量或者衝突風險。
2，飛機需要減速。而減速之後的飛機做大坡度的轉彎是容易失速的，所以一般會選擇提前十海浬左右對正跑道也就是常說的五邊，而不是到了快要落地了方向還沒擺正，因為會很危險。
3，機場周圍可能是有地形的，需要統一的路線來告訴大家，從這條路走，地形風險是比較低的。也就是安全高度的概念。
2樓：小莊
直飛的話下降率太大了，乘客受不了，再者就是有好多飛機都要降落，需要乙個程式排隊降落，就像立交橋，單行通道等等之類的，為了緩解空中飛機堵塞的現象，個人理解
3樓：微醺拿鐵
這是乙個正常的進場程式，你所看到的就是這架飛機的進場程式通過的路線。
首先，飛機在天上，或者是在著陸起飛的過程中，都是要通過航路點的。這些航路點連成的線就是航路。
在飛機著陸的過程中，最後肯定是在機場跑道中心線的延長線上的（五邊），機頭是對準跑道的。然後飛機從不同方向飛過來進近的時候，並不會都在目的地機場跑道的延長線上，所以需要執行進場程式。
所以每個機場每條跑道都會有自己的進近程式，可以讓來自不同方向的飛機順利的執行進近程式，最後進入五邊，長五邊或者短五邊根據不同情況不一樣，最終順利著陸。
比如下圖是北京首都機場01跑道的進近程式圖（過期航圖，不涉密）
可以在左下角虛線框中看到有三個方向可以切入進近程式，三個IAF點（起始進近定位點），所以回到題目，你就可以看到不同的航跡。
4樓：Extra
首先看題主的問題，應該是在機場時突發奇想，而不是愛好者吧。那就用最簡單的語言描述一下。
首先開飛機，並不是隨便開的。天空中是有一條條航路的，飛行員的任務就是按照空管的指令以合適的速度飛指定的航路。
題主的圖例中就是乙個西安咸陽國際機場的常規程序線路圖。我們知道，飛機要在跑道上降落，是需要調整方向，面對跑道口下降的。西安機場跑道的走向就是途中淺公尺色直線的走向，所以飛機肯定不能按黃色箭頭方向飛來直接落地，因為那樣會直接撞上航站樓。
所以這個機場的著陸方向之後朝西南或者朝東北，具體飛哪個方向，走哪個進場程式，都是看當時的風向等因素有空管決定的。
所以這就是乙個正常進場程式，沒有任何不和常規的地方。
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