1樓：Eric
個人覺得分兩種：
一種是A車出來已經轉過來超過50%，那樣後車撞上來屬於追尾。
另一種是A車剛出來一點點（屬於不容易被後車觀測到的情況）又有下面幾種情況：
1、如果中間有明顯的實線，B車應該全責。
2、如果夠寬（2車道）、有虛線，B車80責任。
3、如果夠寬（2車道），無虛線（不是公路，內部停車場很多建議為主-只是箭頭標示，甚至沒有箭頭），A、B各50%責任。
4、如果窄（單車道），A車100%責任。
個人觀點，不知道是否可以做合格交警
2樓：
A車起步時受旁邊車輛和A柱影響，對位於逆向車道的B車可能無法及時發現，即使通過燈光知道有車過來也因為角度問題看不到B車而產生誤判，認為對方有足夠的距離發現自己並制動。所以B車未按指示標誌標線行駛，且沒有注意觀察兩側情況，是造成本次事故的主因，應承擔全部或主要責任。
3樓：冬天的雨
我認為A車全責或者主責。
雖然地下停車場不屬於主觀意義上的道路，但是在司法實踐中，允許社會車輛自由出去的地方都可以按照道路交通法規界定。
A車明顯是轉彎沒有注意觀察，禮讓直行車輛。
因為示意圖簡單，無法準確判定相撞地是否是兩個同寬的大道。如果是，就算適用於無紅綠燈交叉路口讓右方來車先行，還是A車責任更大，所以，這個案例的結果，應該是比較明確的
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