萬海近洋貨櫃和FLEET大散要怎麼選擇

時間 2021-05-30 04:49:18

1樓:無名

首先我分析一下我的感受吧,因為我做過幾條貨櫃和散貨。。

首先,打消你乙個顧慮,就是散貨和貨櫃的互通性比較強,雖然有些公司要求有貨櫃資歷,但是這個一般是針對高階船員,對於普通船員這個要求的不是那麼嚴格。

其次,貨櫃屬於班輪,它的靠泊頻繁,那麼如果你在貨櫃上鍛鍊過後會校散貨多,但是意味著你也更累。

如果你是實習生的話,上船以後記住只要你勤快,自律,學習那些前輩優點,我覺得你會成為你一名優秀的船員的,加油

2樓:葉老師

實習船隻要上去好好幹活,不會被炒魷魚的,除非是把機器搞壞了,出大事故。

萬海的實習生年後才會安排上船,年前應該沒有機會,船企擔心上船不適應,給春節假期帶來麻煩。

3樓:反正

據我所知fleet是管理公司,「有幸」去過一次,全套中中國人,新接的船(不是新船),過了乙個月船長裝病休假,第三個月大副被休假,我的感受是沒人性(船太老舊了,開艙必爆幫浦),機艙天天在甲板幹活,還帶著船廠維修人員跑了乙個星期。在澳洲被滯留了一次。

以上只是個人經歷

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