1樓：瑞哥
個人覺得完全沒必要，記住教練給你講的點位多練習，考試前一天去考場熟悉一下場地找找點位基本上沒啥問題。
重點要注意倒車入庫以及半坡定點與起步，這兩項是掛科率最高的地方。心理素質也很重要呦，上車前一定要檢查安全帶在刷身份證驗證身份資訊之前調整好座椅並且踩踩離合試一下離合器的鬆緊程度。
關於在幾號道幾號庫進行考試一般都是由安全員決定的，我個人覺得一號道的三號庫是最差勁的位置，如果被分到那可以適當的和安全員撒個嬌（如果你是個男生那當我沒說）一般情況下是給換道的。
還有就是一定要練的特別熟練了，在駕校可以做到百分百過關了再報考（我們這邊補考費貴死個人）。
2樓：特可愛
沒必要。
當年我考駕照用的是駕校一點通，但是約考太倉促實在來不及背題買了VIP，背了500題就考試了，94分過了！
這種軟體押題還是挺準的，但你要說科目二，那還是要靠教練和自己練習，我那個VIP有科二科三模擬練車，但我基本不怎麼用，和實際開車還是差的有點多，拿來記記流程啥的，但是為了這花錢開個會員是真的沒啥必要。
3樓：檸檬咖啡
瀉藥，開不開VIP看個人需求，但個人建議完全沒必要。
我考駕照的時候，科二也是用的駕考寶典，但並沒有開通所謂的VIP，對於個人而言（我相信也對大多數人而言）是完全沒有那個必要的，日常的題庫已經足夠了。
（可能是我時間多吧）
1、把題庫從第一題開始，刷完所有題目；
2、把錯題看完並且從新刷完錯題；
3、開始自行模擬，模擬分數每次基本過95分；
那麼恭喜你和我一樣，用了最笨的方法刷完科目二，祝考試成功！#手動滑稽
4樓：子陽
這個主要還是看你自己對考試流程的熟悉度，部分人會對考試專案不熟悉而產生緊張感。這個時候你就可以試試開通駕考寶典VIP，對考試專案進行多次模擬，尤其是到了科三，你會更加覺得它物有所值哦！
5樓：尉遲言兼
沒有必要,又不是在手機上考試，主要是多練。科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。往往會有好多人會掛科，接下來我給大家介紹科目二如何一把過。
起步，注意事項：安全帶、座椅、後視鏡一定不能忘記調，準備工作做完以後開始考試。
第一步，直角轉彎，盡量靠右邊線行駛，左視鏡與第乙個直角平行的時候往左打兩圈方向，待車身正了以後，把方向回正，進入下一考試專案。
第二，曲線行駛，曲線行駛要求不能壓線，技巧就是在行走的過程中，車的前邊緣，在你的視線之內緊貼曲線兩側線行駛，切記，速度一定放慢，之後進入下一考試科目
第三，側方停車，進入側方停車時，就要把車和虛線距離調整好，開始側方，後視鏡看後輪和和直角平行的時候往右打一圈半方向，接著看左視鏡，在左視鏡裡看到側方後的攝像頭後，把方向回正，接著看左視鏡，後輪壓線時抓緊往左打兩圈方向，車身正了以後，停車，然後打左轉向燈，掛一檔，起步，等到右視鏡和地上的線平行後右打3圈方向，車身正了以後，回一圈方向，接著進入下一考試專案
第四，倒車入庫，也是最容易出錯的地方，下面介紹倒庫。左倒庫，左邊攝像頭到車門一半，左打兩圈方向，左視鏡看後輪和直角距離大概30厘公尺，回一圈方向，倒進以後待車身正了以後，再回一圈方向，這樣就進去了，右倒庫呢和左倒庫正好相反，兩者倒完以後，進入最後乙個考試專案。
6第五，坡道定點停車，注意：車輪和邊緣線不得大於30厘公尺，也不能壓線，上坡的時候注意調一下，定點，看左視鏡，露出地上的線，趕緊踩離合和剎車，起步切記不能溜車，打轉向燈，離合器一點點松，感覺車微微抖動，慢慢松剎車，起步了以後，下坡，回原點。
6樓：a58936453
沒必要，沒用，多練練就好。我老婆許久不開車去年她自己買了個小電動，然後我就帶她開了乙個禮拜，現在倒車就很6了，開車是個熟練活。。。用我爹他們那些老司機的話就是膽大心細
7樓：駕駛員培訓負責人暢航
完全沒有必要，學車的過程是乙個熟能生巧的過程，必須要我們自己勤加練習，在駕校有什麼不懂得地方多問多練就好，沒有必要專門在網上去開通會員，有哪些看的時間不如去駕校多練練
8樓：凍梨
記住教練教的點位，看不准就閉上乙隻眼睛看，練好離合控制車速，這是熟能生巧的事，理論再多也是紙上談兵，當然，花錢可以買心安。
9樓：葉小山叔
作為乙個開過會員的過來人回答一下。
先說結論：沒必要開。
再說原因：科目二考試考驗的更多的是考生對於駕駛室視野的熟悉，離合器的控制，車感和後視鏡的運用。都是需要在實際操作中重複鍛鍊的，這些在科目三以及以後上路開車都非常有用，而駕考寶典的科目二會員，只有在用上帝視角開車的時候來給新手看行車倒車軌跡有點用，很難給考生帶來實質性的提公升。
總的來說：駕考寶典的的科二會員作用性不大，理論最終還是要回到實踐上的。
10樓：土豆
科二？？是實際操作，沒有必要開。本人科二一把過，雖然才80分，可是及格了就行，考試只是形式。扣分在上橋的那二十分距離，扣了也不可惜。我們駕校用的軟體是象司機。
11樓：乙個大憨憨
12樓：單詞速記
沒有科目二就是練習出來的才靠譜練習的時候錯的越多越好錯的越多你心態放平的越好這個我錯過然後慢慢調整回來就行了反而練習時候不出錯考試時候無法理解出錯的原因以至於無法補救會更慌張所以練習時候大膽開放心開我就是考前三圈全沒過考試的時候特安心我該錯的都錯完了而且我也知道為什麼所以我就不可能失誤了也知道怎麼補救。另外你的練習場和考場如果是同比例建造的話基本能過
13樓：妮醬
沒有必要開VIP，我自己也是用的寶典，堅強剛拿到駕照，個人認為科一科四隻需要把題目都看一遍就好了，科二科三還是記住教練教的然後多加練習，總結好自己要看的點位。
14樓：站在風口的女神經
沒有必要吧，科二比較注重實際練習你多上車練練 ，每天練個2-3小時孰能生巧就行。然後還需要留意細節總結自己失誤的地方在那裡注意一下教練教的小技巧，加上自己領悟的經驗是可以的。
15樓：久伴I晴天
科二沒必要開通，主要還是以實際操作為準。練車的點位記熟練了操作熟悉了就可以
科目一和科目四沒時間看那1500道題的話可以看看精簡的500道題
16樓：十二月少女
別開，你要用的話我可以借你用，我開了，真的智商稅，手機上的不好操作，正常情況下倒車入庫掛R檔才計時，駕校寶典的進入考試區域就計時，讓人以為自己有問題，有些地方的評判方法也不一樣
駕考寶典科一開通VIP500題有用嗎？
清歡 我覺得沒有必要 如果著急要考試可以開通突擊下 但是最好還是把題庫的題刷完 然後多考幾次試連續10幾次達到90分或者90分以上就可以約考試了科一對大多數人來說不難 科一的通過率百分之90 充vip看個人的選擇了 詩夢 沒有用，考試沒有捷徑可以走，只有不停的刷題多連續，第一次考試想偷懶，走捷徑開通...
駕考科三考了四次，還有必要學車嗎？
於二爺 繼續考啊我科三也掉了。最後還是停車沒打轉向燈就莫得了。話說我學科目二的車隊裡有個老哥科一考了7次都沒過，最後一次準備放棄了結果過了 東北特產 你好，我建議你還是堅持把科三考完剩下的科四就不難了。我是剛剛通過科三考試的學員。我把我的心裡狀態分享給你，首先不要太緊張把心態放好，記住教練說的那些要...
考英語二的有必要做英語一嗎？
眾凱老師 這個看個人基礎和目標分數。如果基礎好，自然可以在英語一閱讀理解的語境中再刷一波高頻詞彙。基礎薄弱建議還是先打好單詞基礎。還有就是目標分數。英語二的國家線去年是42，今年44。可以說是要求不高，所以根據個人情況找準複習方向，合理分配好時間，有時間學習一下英語一的高頻詞彙也很好。 是靜靜呀 有...