1樓：公版kitty
以我的經驗來看，不太好操作，反而有可能誤事。
看那個圖45度別過去，會把旁邊的車別住，大家都走不了了，更重要的是，車子斜著擺，不是更佔地方了嗎？試著把乙個長方形斜著擺一下就清楚了。
實際上我們一般看到後面有救護車過來，就自覺地把車旁邊靠一點，兩車道變三車道，救護車就可以開過去了，等救護車開過去，我們再回到道路中心，也不費事。
2樓：mappy61
汽車是長方形的，也就是說45度占用的寬度要比汽車本身的寬度更寬。
理論上最有效果的讓道是兩條車道上的車各自向兩側靠邊，留出中間空間讓特種車輛通行，如果這都過不去，45度更加過不去。
當然，考慮的司機的實際水平，確實45度讓道更容易操作一點
3樓：維摩羅詰
這個新聞和提問，體現了中國汽車文化的年輕。
說實話，這就是歐美國家的常規操作而已，日常得不能再日常，沒有人會當回事。
德國的風俗是形成Rettungsgasse，也就是救生通道——救護車、警車不走最右邊"應急車道，而是走最中間。左車向左，右車向右，有馬路牙子趕緊爬。所有車都要參與，而不是看誰有良心。
另外，國外的消防車聲音那叫乙個大，隔一公里都聽得真真的，到附近簡直就是炸裂。
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