為什麼工地塔吊容易出安全事故?有哪些預防措施?

時間 2021-05-29 23:05:32

1樓:何山

據我所知,幾乎9成塔吊的安全力矩裝置失靈或者被人為為拆除破壞,只為了超載發揮極限效能。但現實是工地管理人員是知道且要求塔吊超載的,為了只是壓縮成本

2樓:李寧

對起重機傾翻事故進行的調查表明,這些事故通常都是由於以下一項或多項安全管理控制措施不到位而導致的:

1.承包商管理

2.工作許可證

3.風險評估

4.安全隱患意識

5.了解重量和旋臂

6.責任

7.吊裝規程

8.裝置的適當性

9.冒險 - 比如超出安全吊裝極限

10.繞過安全系統 - 比如旁路超載極限開關

那麼怎麼有效的避免這類事故的發生呢?

1.確立安全作業制度

除非是作業規程/作業指導書涵蓋的例行工作,否則必須實施和遵守工作許可證制度

必須指定合格人員對吊裝作業進行規劃和管理

2.對承包商安全進行管理(承包商通常參與吊裝任務)

僅僅聘用經過批准的起重承包商

對安全記錄、以前的表現以及保險進行檢查

確認承包商具備能力並且有適當的裝置

對承包商的證照進行檢查

必須在進行吊裝作業之前,對承包商進行適當的教育和培訓

確保承包商理解並且遵守工作許可證制度

3.識別安全隱患並且對風險進行評估

注意 - 吊裝作業一般屬於非例行/非標準危險任務

考慮 - 有關吊鉤的操作可能涉及高空作業

在這種情況下,應在風險評估/方法說明書/作業許可證中指出這一點

確認風險評估結果被包括在工作許可證中

現場巡查 - 確定不安全的行為和不安全的狀況

4.確認裝置的適當性

與吊裝任務有關的適當的額定荷載和尺寸

適用的/合理的條件

證明裝置已經過相關機構的檢查和測試

5.對參與吊裝作業的每乙個人的安全行為加以考慮

注:在吊裝作業中,時間通常是乙個關鍵因素 - 如果倉卒和/或冒險,可能導致出錯

6.不斷留意不安全的作業條件或作業習慣

進行糾正和/或報告

7.僅僅進行以下吊裝任務:

經過風險評估的吊裝任務

經過規劃的吊裝任務

採取了安全控制措施的吊裝任務

8.遵守作業說明書和工作許可證

9.配備並且正確使用風險評估確定的個人防護裝備(PPE)

10只使用適當的吊裝裝置

11.不冒任何風險

如果看上去或者感到不安全,停下來 - 尋求協助和/或建議

另外一些特別的注意事項

經授權人員 - 一名合格人員必須參與吊裝作業,負責:

在吊裝作業規劃過程中提供協助(方法說明書)

與工作許可證制度的其他負責人進行聯絡

比如工作許可證簽發人和/或被指定人員

在租賃裝置/設施的情況下,應確保僅僅向經過批准的承包商進行租賃

對吊裝作業進行監督(其中包括持續檢查/監督和評估)

參與吊裝作業的人員必須具備相應能力

對持有證照的承包商進行檢查(注:通常適用當地法規)

對所有的參與人員進行檢查(比如起重機操作人員、吊裝工和監理)

確立通訊系統(比如無線電和手勢訊號)

注:儘管小型起重裝置(比如用於維修的小型起重裝置)並不涉及這些職能角色或遠距離通訊,但是操作人員仍然必須具備上崗資格並且能夠進行通訊以避免事故。

在進行吊裝作業之前進行檢查,只有在確認安全的情況下才開始吊裝作業

適當的裝置 - 吊裝能力(安全工作荷載)、迴轉半徑、吊裝高度、地面型別

適當的地面狀況

沒有溝渠

地面具有足夠的強度 - 在必要的情況下設定支座

良好的裝置狀況以及正確的裝置設定

方位正確,無扭轉,對銳邊採取防護措施

經過相關機構的檢查和/或荷載測試 (檢查證書和裝置標誌並且參閱當地法規)

適當的吊裝作業環境

良好的能見度,無大風或大雨

不存在地下安全隱患(堅固/穩定的地面)

不存在空中障礙物,電纜沒有絞結

起重機和荷載有充足的移動空間

除了經授權工作人員以外,其他無關人員不得進入危險區域

裝置下方無人,無人站在裝置上

只允許負責導向/連線的工作人員接近邊緣

身體部位(比如手指和腳部)遠離裝置

至少需要配備的個人防護裝備:安全帽和安全鞋

以區域性風險評估為準,其它常用的個人防護裝備包括:

反光馬甲

手套安全眼鏡

在吊裝作業過程中保證安全

荷載穩定,沒有來回擺動而且沒有處於不必要的高度上

荷載以安全速度移動

無人進入危險區域

3樓:二楊2004

瀉藥第一、沒有資料支援工地塔吊容易出事故;

第二、塔吊屬於特種裝置,使用塔吊的工程工地上同時使用的其它特種裝置在數量上應該比塔吊多很多;

第三、塔吊容易出安全事故只是假象,因為塔吊太顯眼了,一出事大家都會看見;其它特種裝置發生安全事故看見的人就在裝置周圍,影響比塔吊小;

第四、如何預防?有厚厚的操作手冊、安全須知以及防護要求、安全規範,照做就行。牢記:沒有一萬,只有萬一。事故機率只有100%和0%的區別。

4樓:yoon

最大的風險是塔吊倒塌,其次是高空墜物,塔吊司機和直面指揮人員要持證上崗,機電和安全部門要經常性對塔吊的關鍵部件進行檢查,同時還要對相關人員進行持續性安全教育,並形成影響文字資料(一旦出事故,為了自保),嚴禁塔吊司機攜帶手機上塔作業。

5樓:老余

是否容易出事故是乙個相對概念,沒統計資料暫時無法回答。對於預防事故,基本上都是從人機料法環幾個方面來做。

人:操作人員和指揮人員持證上崗,定期培訓。

機:使用合格塔吊產品,特種裝置登記,定期年檢,選擇有資質的維保單位定期維護保養。

料:運送材料重量在核定範圍內,捆紮方式符合要求。

法:有操作規程並且嚴格按照操作規程操作,執行餵飽規程,應急預案等。

環:風速測量,相關人員培訓,場地清理。

手機打字想到啥寫啥,不全部分希望補充

6樓:舞動的蠟燭

我不是安全工程師, 無法很專業的回答這個問題.

不過可以提供乙個思路:

1. 人: 沒有培訓, 持證上崗.

2. 塔吊本身: 沒有定期維護, 保養, 保持良好工作狀態.

3. 環境: 是否在不合適的氣候環境下工作? 例如夜間, 大風, 大雨, 大雪, 大霧等極端天氣.

4. 規章制度: 是否規章制度不完善或沒落實到位.

5. 安全文化和安全意識不到位.

以上缺一不可, 任何乙個環節出問題, 都容易釀成事故, 對於工地塔吊, 5個方面常常因為種種原因無法做到面面俱到, 例如趕進度, 強行作業, 又比如工作人員玩忽職守, 沒有認真檢修塔吊工作狀態等等. 最終導致了安全責任事故的發生.

怎麼預防, 也是參考以上5點針對性的解決.

我是業餘的, 不專業, 不喜不要亂噴.

7樓:夏末

大的方面來說就是物、機、環、管四個方面吧。

工地上塔吊的裝置缺陷、檢修不到位;曾聽到開塔吊的表叔有講過有次上塔吊發現塔吊的乙個大螺釘松了,具體是個啥螺釘我不懂,只是表叔覺得幸運沒出事,覺得是個蠻重要的螺釘吧。

工地上的工作人員安全意識缺乏、管理人員安全管理工作做的不到位的話都是有安全隱患的。還有就是塔吊吊運過程中指揮、管理混亂。有見過修房子的塔吊在放物下降過程中由於房屋的遮擋,出現視覺盲區,在物品下降中有一老太婆路過,就差那麼一點就砸中了,東西從老太婆身後擦過,老太婆還完全沒感覺。。。。

那個我本科是安全,讀研換專業了也只能說些課本上的。見諒。

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