1樓：來來來
抽菸，你說招誰惹誰了？興趣愛好，我覺得抽幾根煙還犯法了，火車不讓車廂抽菸，我去連線處，我在吸菸處那三個大字跟前抽菸有錯沒錯？你要覺得影響您了，您去把鐵路局也告了，誰讓他們設定吸菸處了，不想聞菸味的就去坐高鐵啊，不然您也想想辦法，看看有什麼行業也可以每年給國家創收一萬多億的稅收，正好取代了菸草， ，
2樓：
這是第一次體驗火車硬座，可以說，我深有體會。
如何說呢，10幾個人扎堆吸菸，兩頭車廂都有小孩，然後，乘務員也不把兩邊的門關上，讓煙味兒肆無忌憚地往車廂裡面擴散，這是個換班了的乘務員，和上乙個聞到過濃了就立馬關門那個不一樣，這個不讓關門，把卡門的卡上就開著
這抽的太上頭了，那煙像七仙女下凡似的，嗆死人，尤其是那些臨近門口的那些人兒們，實在是煙味兒太多一下子衝過來想嘔。
如今在這個凌晨3:40的北京到成都站的3號車廂內……別說了，還開著門往車廂運菸呢。
3樓：清歡
因為你不抽菸，別人要抽菸啊！記住，你和這個「別人」既然都是坐火車的，那麼對於火車站這一方的人來說，你和這個「別人」是平等的，為了顧忌你的感受，火車上有了車廂不允許吸菸的規定，然後為了顧忌「別人」的感受，火車了設定了吸菸區這麼乙個地方。還是您覺得你高人一等？
別鬧了，你要高人一等的話就去坐飛機坐高鐵坐私人的車，這些交通工具都是不可以吸菸的。菸民都跑去規定的吸菸區吸菸了你還不滿足？你就是蹬鼻子上臉啊，過陣子春運你搶到坐票了是不是還來編乎提問「火車上為什麼還不取消站票」？
4樓：陳Sir
菸民也是人，也有人權！菸民每年吸的煙，上的稅，可能那些不吸菸的人也會享受的福利。
禁菸沒問題，完全可以。但是請設立吸菸室。這就跟大街上隨地大小便一樣，如果有公廁，數量足夠並且方便，還有人隨地大小便？憋不住了尿褲子裡？
5樓：0x00
目前濟南鐵路局的大部分普速列車(例如K285/6)和其餘鐵路局少部分列車(例如北京鐵路局Y531/2/3/4次)全列禁菸。
至於為何不全面禁菸，主要還是鐵路的規定沒有跟上裝置的發展。早期的22型車廂和25B(跑非空調車)使用鐵風擋，也就是連線處是鐵皮做的，縫隙很大，煙氣很容易散發到車外，連線處吸菸這條規定也比較適合於當時的裝置。25G(跑數字頭和K字頭列車)和25Z(比較少見)使用橡膠風擋，也就是連線處使用橡膠製成，氣密性得到改善，煙氣很難散出車外，雖然偶爾會漏風但也基本上是往車內吹，反而更容易將煙氣吹入客室，基本上關閉客室門也只能起到一點效果。
25K(跑T字頭列車)和25T(跑Z字頭列車)使用折棚風擋，也就是連線處是折棚，類似手風琴，氣密性極強，可以近似於完全密閉，煙氣根本無法散出車外。所以目前大部分普速列車不禁菸是制度沒有跟上技術。青藏25T(跑進藏車)全列禁菸，因為車上裝載有製氧機，吸菸極其危險。
看了很多回答，有人說普速列車是給低收入人員準備的，對於這個觀點，RW19T高階軟臥車了解一下，普速列車能到達的市縣比高速列車更多，乘坐普速列車的還有來往高鐵未覆蓋地區的乘客以及車迷，這些乘客和車迷中高收入群體佔比也不低。
有人說普速列車車廂連線處撒氣漏風，我只想說這些人的觀點還停留在25B的時代，目前的25T氣密性已經和高速列車不相上下。
有人說普速列車會被高速列車取代，這個可能性極低，只會是高速列車佔比增大。動車組列車和機車都有檢修紅線，行駛達到一定里程必須回庫檢修。高速鐵路夜間為檢修天窗，無列車行駛(春運除外)。
相比之下普速列車可夜間行駛，車廂檢修紅線里程較長，可更換機車(長途列車基本需要更換機車)。高速列車目前很少有十小時以上的車次，技術上也不允許開行更長里程的車次。
我個人認為最好的解決方案還是劃分禁菸和吸菸車廂，或者在車廂中設定吸菸室，將吸菸室和乙個廁所合二為一也行，吸菸室使用排風設施製造負壓，保證煙氣無法擴散到客室內。現行的連線處吸菸已經完全不能起到隔離並排出煙氣的作用。對於包括本人在內的不吸菸的人全列禁菸肯定更好，但是考慮到很多T字頭Z字頭列車長時間執行不停車，設定吸菸室保證不吸菸的人聞不到菸味本人就可以接受。
確實和另乙個回答說的一樣，菸民能分成高階菸民和低端菸民。本人有幾個親戚也吸菸，但是他們都表示在火車上能不吸就不吸，想吸等停站去站台解決。(相對車廂，站台絕對屬於開放空間，地下站除外，不吸菸的人離菸民遠一點就聞不到菸味了)低端菸民的素質都難以恭維，一般在夜間硬座車廂大量出現，硬臥車廂會少量出現，行為包括但不侷限於吸菸不關閉客室門，擅自觸碰別的乘客放置在車廂兩端的大件行李，大聲喧嘩，大聲外放等，其中有些低端非菸民也會幹，但據我觀察很少會出現低端非菸民。
本人最差的一次乘車體驗是乘坐T109次，由於某些原因未買到硬臥，只能乘坐硬座，由於需要押送大件物品(乙個航空箱)而待在車廂連線處，一路上一直都有人吸菸，差點沒把本人薰死，很多低端菸民未經同意擅自坐在航空箱上，本人的隨行人員好心將航空箱內緩衝用的海綿墊借給打地鋪的低端菸民，歸還的時候沒有感謝，反而是很生氣的來了一句:這個還要嗎。綜上，非菸民和菸民要互相尊重，菸民在規定的不會擴散煙氣的位置吸菸(車廂連線處肯定不合適，最好設定吸菸室)，非菸民能體諒高階菸民即可，對於低端菸民，它們沒有尊重非菸民(可能也包括高階菸民)，想得到非菸民尊重，只能是兩個字，免談。
綜上，普速列車不禁菸是制度沒有跟上技術的發展，本人建議鐵總最好劃分吸菸無菸車廂或設定吸菸室。
6樓：小小
請鐵路部門設定幾節吸菸車廂好不好？！用餐車車廂隔開吸菸人士和不吸菸人士，要吸菸的人自覺移步去吸菸車廂解決！那些不吸菸的人找誰惹誰了，被安置到車廂連線處很近的床位，從頭到尾都要被動吸菸，誰來保證這些人的權益！
7樓：
此刻正在Z100次上，上車的時候列車員告知全車禁菸，當時我就楞了，就是為了抽菸（當然是到吸菸區）才坐的普速車，否則坐高鐵去了，廣州到杭州只要6小時，這普速要13小時啊
猶豫了一下要不要馬上退票改坐高鐵，不過來都來了…就堅持一下吧已經忍耐5小時，還有兩小時到株洲停二十分鐘就可以下車抽菸了中間來回走了會看到連線處還是有人抽的，問了下說列車員會要求滅，到時候再滅了。不過我慫，規定禁菸我就不抽忍著
話說鐵路局對這種事情能不能稍稍發點新聞啊，讓想抽菸的人看到了可以換個別的車坐嘛
8樓：
平時車上人不多的時候，在連線處，吸菸區吸菸這是很正常的。受不了的是，節假日、春節期間，哪那擠的都是人。都後半夜了，站著本來就不舒服，你還來吸菸，而且是乙個接著乙個的真的是不能忍受。
9樓：叫我小豬
這種涉及到政治經濟文化的全方面大問題
非常難回答我僅表達我個人意見
火車不像地鐵地鐵這個禁菸沒有異意吧？為什麼火車不禁地鐵禁？從這個問題去思考題主大概能懂最主要的原因
沒錯！就是乙個是短途乙個是長途長途忍不住的就像飛機上還是會有菸灰缸一樣怕別人偷偷抽沒有地方滅煙造成更大的安全事故火車也是深知禁不住免得造成更多的社會麻煩
10樓：三心齋主人
我準備研究一下，下次坐火車在吸菸區吸煙霧，混入香辛料顆粒，你們不能禁止我的愛好，全車嗆？你們咳出嗓子來關我屁事，我在吸菸區吸的。
11樓：劉廠長
不禁菸不僅能帶來大量稅收，而且能加快老年人死亡，降低社會養老負擔。就是如果直接鼓勵吸菸名聲不好，說出去太難聽，乾脆就多喊喊口號好了
12樓：Mr.滕
昨天的廈門到贛州動車上一小伙躲廁所吸菸，然後悲劇了，乘務員馬上通過對講機鎖定位置，開始敲門「請裡面的人馬上開門！」（我還以為抓捕逃犯）小伙出來了然後一臉懵逼，乘務員：「請出示身份證和車票！
」然後開始教育小夥子，就記得這句「你煙忍不住，我們幫你忍住，全列車都是禁菸區，這個是常識！這個是常識啊！現在扣下你的身份證和車票，到站再找我。
」關鍵是那小伙還就抽了2口！點了煙應該不超過1分鐘！然後乘警和乘務員已就位！。
以後會越來越好的，親身經歷告訴你～
13樓：hotsomee
公共場合就該禁菸吧：
1:吸菸有發生火災的隱患，哪怕這個可能性不大。但是火車上一旦發生火災後果不堪設想。
2:二手菸不是說難聞，好聞難聞這個東西是很主觀的東西，沒法說理，但是二手菸對人的身體是有害的，無論被吸二手菸的是抽菸者還是不抽菸者。這個在醫學上是有證明的吧。
3:在火車上禁菸不是叫你終身禁菸，只是在很有限的一段時間不抽菸，這段時間不抽不會對你身體造成任何傷害，（但是你抽的話會對別人產生傷害）如果真的忍不住，你可以買電子煙暫時在車上替代一下。
4:你要真的有特殊癖好不抽就不行了，你在火車到站的時候下車抽行不？一定要選擇傷害別人的利益麼？
總之在公共場合（包括火車連線處）裡吸菸是乙個對自己，對別人，對吸菸者與不吸菸者，對乘客，對車上的乘務員都沒好處的行為，我真的想不出任何道理來說明火車上吸菸的合理性（哪怕在連線處吸菸）。總之我覺得是很自私沒素質的愚蠢的行為。
14樓：andy
在禁菸的場合抽菸，你可以痛罵甚至報警！
在明明設定了吸菸區的綠皮火車上你問為什麼不禁菸？
我想問問為什麼火車上不禁吃零食吃速食麵大聲喧嘩？對，吃零食和速食麵氣味更不能忍受
15樓：
我求求你們趕緊讓菸草停產了吧，我好省點錢！要不在吸菸處我就抽。每次我都去連線處抽菸，也沒見誰那麼厲害把我煙給滅了，怎麼想乙個鍵盤甩過來給我滅煙？
16樓：某某人走了
相關問題:
無車人士提問:汽車尾氣汙染嚴重為何不大規模限行每天允許尾號為某個數字的行駛，很大程度上緩解了尾氣汙染，擁堵路段也會減少好多。
後期再補
17樓：南方
首先，吸菸有害健康。不是一般般的傷害。聽聞還從基因上給予傷害。中國菸民多達三億多。一代代傳下去，你懂得。
稅收？什麼鬼，錢而已。用錢換去國民健康，那真不值得。
全面禁菸，我贊同，但不可能。至少未來一百年也不可能。
火車上為什麼不禁菸？第一時間長。
第二，坐火車的大都是低收入人群，低收入人群普遍生存壓力大，釋放壓力普遍有效途徑就是吸菸，之一。
嗯，僅此而已。
18樓：南國小漢子
火車是常見的長途運輸工具。
菸癮基本就是毒癮，我雖然沒抽菸的習慣，如果別人人沒有主觀上要戒菸，菸癮犯了的時候，非菸民是沒有任何辦法能幫上忙的。車廂連線處就提供了個臨時抽菸的地方。
另外反駁一下其他答主用食物味道模擬二手菸的：
沒有可比性。食物味道雖然不同的人有不同的厭惡程度，但不對人體造成損害。二手菸是明確有害於人體的。
又不想聞食物味道、或不想聞二手菸的，你們可以一起去選擇飛機、高鐵等交通工具。
為啥子火車上有霸座的飛機上就沒有？
誰說沒有。有一次做飛機，飛機是那種一排左三右三的配置，左ABC 右JKL。我是A座。過去就發現AC被人做了，A坐著老人女，C坐著中年男 三四十歲，稱謂只是為了區分 一家人。然後她和我說她會頭暈，想做窗邊。我還是比較包子加和善的，就讓中年男坐B 我坐C。本來也還行，但是在飛行過程中才發現原來JKL也是...
飛機與火車上的座位上是沒有安全帶麼，為啥啊？
四分鐘 高鐵那個執行速度在遭受撞擊的時候哪怕你強壯如斯瓦辛格也是很難活下來的，安全帶根本保不住人，不如自由一點不要這個東西了 飛機安全帶一般只有起飛降落以及遭遇對流的時候需要要求旅客佩戴，防止旅客因為顛簸而被甩到地上，其他時候基本用不上。飛在天上的時候掉下來誰都活不成，不如不戴。火車因為執行速度並不...
你們做在火車上想什麼？
我女朋友超級美的 我就想問問旁邊脫鞋的 你媽死之前沒給你買過鞋穿？還有我對面腿伸太長的，你伸我褲襠裡不好嗎？身體壯碩的人我理解，但是我不瞎。 sally 聽著歌，以旁觀人的眼光看著火車上的人，聽他們聊天，思考 在火車上可以看到生活。他快下車了，第一次來義烏，坐了一天一夜的硬座，只是不想和媳婦分居兩地...