可惡的火車票販子何時可以絕跡？

1樓：仄仄平

因為市場需求，而且大量需求，所以暫時不會絕跡。

我每年往返公司與家鄉，都讓票販子幫我買。因為我自己搶不到票，實在是搶不到，有能體會到買不到票的那種頭疼嗎？

我也一直很好奇為什麼票販子就能買到，而且感覺很容易。

2樓：九山八海

我覺得最好的辦法就是！像機票一樣！購買的票退票只能退百分之5改簽也要加錢原票票價百分之95的錢！

這樣我覺得黃牛絕對會死！那些搶著火車票的人到時候不走改簽的人也不會那麼做了！

3樓：

今年，春運回家，我要回從廣東回烏魯木齊。

春運票。加價？臥鋪票700￥，有票販子1000￥以內能讓我回去，我都能接受。

說我助紂為虐？我只想回家。

4樓：小A留學教育

讓我想起了前段時間我坐上電單車去火車站，剛下電單車一位大媽就問我，小夥子票買了沒？

我說，廢話沒買票來火車站幹嘛→_→，然後瀟灑的走了。

5樓：T-Magic

比如我！

一次去北京出差，在南京南站有一家人缺兩張去山東的票，在那邊吵，然後我問了一下，大概還有多久發車，他們說乙個小時，我問要不要連票，他們說不要，然後我不斷在那邊刷票，刷到一張買一張，一刻鐘刷了兩張（閒得蛋疼）。

那家人非要給我額外報酬，說感謝我，我說不要，看他們那個（煎餅+大蔥）就要了乙份走了

PS：其實系統不斷有退票的重新投放，你可以不斷的刷到

6樓：

可能你們對黃牛有什麼誤解，

我見到的一種黃牛壓根就不是通過網際網路手段搶票/候補，那種太沒技術含量了

他是直接和代售點的合作，直接在售票系統的電腦上購買

7樓：熱熱

不請自來。一哥們以前幹這個的，幹了21年，93年開始在北京站，後來轉西站，14年後改行了。最瘋狂是06到10年之間，春運期間可以拿到整節整節的車廂，幾個黃牛一合計就分了5，6節車廂(一列車還要正常售些票)。

所以，問題出在哪兒？可惡的僅僅是票販子麼？前面有兄台還有臉提漲票價？

還鐵路系統給黃牛打工？要臉不？

看下你們國營企業都乾成啥樣了？郵局-------快遞比申通慢三天，到了地頭還要等一整天，說是沒收拾出來。發件態度還極差，毫無服務意識。

鐵路也乙個屌樣。凡是老國營企業，都被上個時代慣壞了，現在木有小姐命了，小姐病沒好一絲。

8樓：落子定塵埃

可惡的是票販子嗎，我覺得更可惡的是搶票軟體，攜程，同程等軟體，應該全面禁止這類軟體搶票，只留12306官方不好嗎。

車票開放不到一秒全部售空，誰信？

9樓：

老家湖北，深圳工作7.8年，出行高峰期經常性找黃牛買票。深圳～武昌的Z24，最舒服的一趟臥鋪直達車。晚上6點左右上車，玩會手機，睡到隔天凌晨5點多到武昌，然後去過個早。

自己12306搶票永遠搶不到，提前跟武漢的黃牛講，票價加100就能搞到票，出票後從武漢快遞到深圳順豐到付。

10樓：Han Bruce

現在已經有候補購票，沒搶到票的人統一候補排隊。囤票理論上已經不通，因為囤的票放出來也是賣給候補第一位的人。所以不懂你說的這個操作是如何實現的。

11樓：票票票

票販子電腦配置，操作技巧，專業的寬頻和伺服器，畢竟重大節日人多票少，要想絕跡，只有全國各地經濟發展都平衡，外出的人少，才可以啊！