1樓：新語
湊熱鬧寫乙個
1、取票的話可以人工視窗取，可以站外自助售票取，可以候車室自助售票取，有的車站在檢票口還有自助取票機；不取票也可以，但要提供相關購票資訊，所以鐵總的簡訊通知請收好。
2、G字頭不一定跑的過D字頭，同理，D字頭不一定跑的過普速
3、超過1.5公尺的買兒童票沒有關係，上車的時候列車員會查的，超過的補要求補票；
4、個人認為用動集的車次是偽D
5、不是所有線路有D字頭都能200/250，比如襄渝線也就一百多的樣子
6、last but not least 坐車請照顧好您的小孩，請不要外放，請不要脫鞋
2樓：KingJulien
其他的大家都說差不多了，說幾個沒提到的。
如果想拍車的話，選座位時注意選車廂，若是1車在前則盡量往8車（8編組）、16車（雙8編組重聯、16編組）選擇。
為什麼不選中間很好解釋，要麼為了保障拍車時間，拍完就近上車，到站前提前到末尾車廂，很麻煩；要麼就需要壓縮拍車時間，匆忙拍幾張後瘋狂往自己車廂跑/下車剛開門瘋狂往車尾跑，嚴重影響狀態，而且停站短時很有可能喘著粗氣剛剛開啟相機然後車已經走了。
所以剩下的問題是為什麼不選車頭的座位。
在不少情況下，為了確保全車停入站台，停車標經常設定在靠近站台盡頭，這就使得司機經常將車頭停在站台區域盡頭甚至站台外，只保留車門在站台內：
G1974停靠宿州東站
這樣就很難拍攝其側臉。
然而車尾卻是另一番景象：
G226停靠宿州東站
離站台盡頭有很長的距離，不僅可以拍全，甚至還能拉個長焦。
同時車尾處的站台盡頭也方便拍列車進站：
此外，在晚上時，車尾的尾燈相對頭燈光線柔和，拍攝效果更佳：
當然，對於立折車次而言，恰好需要反過來，畢竟原先車尾變車頭：
G1748到達蚌埠南站後立折G1747，車尾變車頭，此時應前往車頭位置拍照
同時，上述方法不適用於17編組動車組列車，拍車需要前往車頭：
G9到達上海虹橋站，車尾貼近站台盡頭
G155到達徐州東站，車尾未完全進入站台
G16停靠南京南站，車頭前部空間較為充足
G23到達合肥南站，立折G30返回北京南，車頭變車尾，G30車尾距站台盡頭距離充足，也就是G23的車頭距離站台盡頭距離充足
當然了，若是買到中間車廂了，改不到頭尾車廂、拍車時間不夠時，也不要遺憾，畢竟中間車廂是最安全的，同時中間車廂候車區可以拍列車進站，也有不錯的效果：
拍攝的最好位置位於天橋/地下道扶梯接入站台的區域：
該區域由於較為狹窄，使得在此候車的旅客數量較少，進而不會破壞畫面，當然也可以根據實際情況靈活站位。
同時，拍車時務必注意安全。
檢視幾車在前還是通過moerail.ml 輸入車次查詢。
乘車方面：
在與 @zhouzt8 的日常聊天中聊到了轉向架的問題他的建議是：
對於動力分散動車組而言，分為動力車和拖車，動力車帶有電機。
以常見的CRH1、CRH380A、CRH380B、CRH380D為例：
CRH1：拖車為2車、5車、7車（10車、12車、15車）
CRH380A：除首尾為拖車，其餘均為動車。
CRH380B：拖車為1車、3車、6車、8車（9車、11車、14車、16車）
CRH380D：2車、5車、7車。
購買車票時盡量購買位於拖車車廂的座位，噪音相對於動車較小，乘坐更加舒適。
乙個檢票口不止一台閘機，每台閘機顯示的當前時間會存在不一樣，但只要到了閘機右下角的時間，無論車站是否廣播某趟車是否開檢，插票進入即可進站。所以要是想早點進站，可以觀察哪台閘機時間最靠前，待右下角時間到左下角顯示的開檢時間時即可檢票進站。這也就是答主平時為什麼總在蚌埠南站二樓從左到右數倒數第二台閘機檢票進站的原因——這台閘機時間比其他閘機快將近一分鐘。
3樓：karra
帶個眼罩會睡的更香算不算。
如果比較愛上廁所的人最好買過道的票。
愛睡覺的買靠窗。
其實感覺過道的位置相對來說還更寬敞舒適。（個人喜好而已）行李箱可以放在每節車廂尾巴那裡，只要不怕掉。。。
4樓：派大星
高鐵上不能吸菸，菸民都知道，經過幾次實踐，我總結了乙個可行的辦法：中途站點，在車門位置站好位，叼上，車停穩，門開啟，衝出去，點上，好使。
飛機同理
5樓：
1不要買乙個車廂第一排和最後一排的座位，容易挨著廁所，有人如果沒座，經會靠著你的椅子背，能煩死你。
2 12306買到不滿意的座位，可以不付款退了繼續買
3.如果單人坐長途，最好晚點買票或者買三個座的靠窗，靠邊座位，以前乙個人喜歡早買票坐雙人座，旁邊座位上來下去，過幾站就換個人，還有求你換座的，能煩死你。
同理，如果單人坐長途一定要買二等座，千萬別買一等座，尤其是一等座的靠邊位置，你會發現旁邊座位的人總在變化。
4還是早點在安檢口檢票，開始檢票再排隊，真的能嚇死你，而且行李箱可能沒地方。
以上都是個人體會
6樓：
雖然共計16節車廂的列車兩個方向的檢票口都可以檢票，但是如果遇到一側檢票口無法檢票的情況，問清楚是2*8還是1*16，方便跑路
7樓：
曾經有一次，我買車票，具體日期忘了。打個比方，我提前買今天的動車票，可是，我卻誤買到了昨天的票，我竟然沒發現。然後，今天去火車站，過驗票視窗，蓋章通過了！
上了車，找了對應的位置坐下了。列車員來檢票，沒發現！到了站，出站口，驗票，還沒發現。
當然，我也沒有發現。直到我晚上，填報銷單，貼車票的時候，我才發現，我竟然用前一天的車票，坐了今天的車。
至今有個兩年了吧。不知道鐵路部門有沒有改了這個漏洞。
我還是匿名了吧，別來找我補票，收手續費了吧。
8樓：誥Bang
16年夏天趕上雨季。在保定回秦皇島，動車到天津突然就說可能走不了了，要等等，下午一點到的，結果一等就是十幾個小時，天津站的候車大廳擠滿了人，很吵很潮很累，期間買了一列快車的票，就在還有半小時到站的時候，結果大螢幕上顯示預計晚點三十分鐘、接下來六十分鐘、一百八十分鐘，那個時候已經凌晨三點了，顯示屏上顯示最久的晚點一千多分鐘！快要絕望的時候看見有一趟車檢票了，我拿著票過去問檢票員，我可不可以提前上這列車，上車之後我補票，可能因為特殊時期吧，他讓我上車了！
之後補了票順利回到秦皇島。
9樓：過路人
說說我坐火車的幾點經驗吧
1、經常有人問：怎麼一到售票時間，票全沒了？我想說：別急，到最後一星期票全出來了。嗯，還有網友說他都最後兩小時去買票的，我想說我是沒這樣的勇氣。
2、急著回去，只有無座的票，怎麼辦？我說先等等，最後兩小時實在沒重新整理出來票就買無座的。然後去候車室，不到最後一刻不要輕易放棄。
我有一次在離發車的最後10分鐘，看到有座位的票，票已經取出來了，用我同學的身份證號買，這個位置我佔了，檢票的時候我佔的位置取消了。但是那個位置肯定是沒人坐的，因為已經檢票了，那趟車的票肯定不能賣了。一到站口，我就直奔用同學身份買票的座。
3、票有多種選擇的話，且終點站不是省會大城市，能不通過省會城市的站點就不通過。我去學校，都是選擇不去鄭州的火車，人太多了，擠的太難受了。
4、選視窗的優勢有很多。除了可以看風景，把包放裡面小心被偷，好跟別人換座外，還能避免無座的人擠位置，眼巴巴的看著你心裡難受。
10樓：「已登出」
我每次坐動車都希望早一點上車，目的只有乙個，把座位中間的扶手扳上去。
座位中間有扶手，每次都有人大模大樣地把胳膊肘往上一搭，這下行了，他胳膊肘正頂你腰上，你手往哪放，只能收著。你的座位瞬間少了五分之一。你要坐中間，兩邊的胳膊肘全過來，那坐著還不如站著舒服呢。
所以每次都提前把扶手扳起來，誰也別用。
11樓：YellowHuang
常年膠濟線（濟南~青島）坐車的都知道
千萬別買濟局管內D字頭，一定要買跨局G字頭不是速度不一樣，是車型不一樣
濟局尿性喜歡拿驢子（CRH5）開膠濟管內，二等擠死，一等湊合跨局的都是些京局，動局，濟局哪的車，380AB都有，舒坦多了
12樓：「已登出」
動車（非高鐵）一等座也沒比二等座貴多少，還能避免人多擁擠。以前沒注意，一直以為一等座很好買，二等座賣完才會有人買一等座。今年注意了，想著買個一等座免去車廂內擁擠的困擾。
結果發現一放票，一等座秒沒，二等座還剩一百多張隨便挑。哎還是二等座的命
13樓：長毋相忘
我也強答乙個我朋友（女性）在身份證丟失的情況下用她閨蜜的身份證順利回家都是小站不是自動檢票是人工檢票我覺得人臉識別應該不行。
14樓：
有時候看錯了乘車站
比如福州站結果跑到了福州南站
可以去網上搜一下
有沒有最近一班列車從福州南站到福州站的票
有的話可以直接買票坐動車過去
15樓：李腦腦
動車有臥鋪噠
睡一宿就從北京到廣州了
動臥會髮吃的，
但是高鐵從北京到廣州坐一整個白天就沒有吃的了高鐵的話，
到終點站下車以後，
打掃的阿姨會把所有的椅子都轉過來
動車的話，
不會轉椅子
車廂中部會有一排固定的桌子
可以召喚周圍的人打撲克
16樓：sophia
用過乙個方式送站。不算秘訣
現在火車站都已經沒有站台票，進站又需要身份證車票和人一一對應，甚至已經有進站的檢驗機器，送人再想混進站幾乎不可能，於是那天靈機一動買了一張距離最近的時間相近的車票，很多餘票也很便宜，直接進站～
17樓：「已登出」
1.乙個人坐車帶著大行李箱的姑娘們早點排隊檢票可以把行李箱放到大件行李架上如果被佔滿了就看看最後一排座位後面
2.動車上脈動比礦泉水便宜……
3.不要妄想在到站途中下去抽根菸
18樓：孟慶強
票丟了可以去視窗補票，當然了需要掏相應票價，但是你以為這就完了？沒有，你可以上車後找乘務長說明情況，乘務長會開具乙個正面的表示你是補票，下車之後拿上證明去下車的火車站視窗補票的錢就會退給你！
19樓：浪行者
1、有一次我從深圳去廈門沒趕上A車，當天最後一班B車沒廈門票無法改簽了，就買了B車到坪山的票上車後賴到廈門，再用A車票出站。
2、還有一次也是沒趕上車，沒法改簽也不能退票更沒車可上了，我拿出前幾天扭傷腳拍的X光片和病歷跟站長求情解釋沒趕上車的原因，她幫我安排免費上了第二天的車，感謝站長。
3、臥鋪買不到下鋪的可以取消重刷，50%機率能刷出來4、非春運時期，實在買不到票的，開車前20分鐘在取票機刷刷看，20%的機率能刷出來
20樓：白天兒
本答案僅適用於京津城際。
長期往返京津二地。
復興號開始執行京津城際後，作為乘客，無論是乘坐舒適性、還是喜新厭舊的心態，肯定優先選擇復興號啊。剛開始是網上查詢車次購買，進入18年後發現完全不准。
但是從量變到質變，乘坐多了就發現城際執行的和諧號只有特等座，復興號只有商務座，於是在購買京津城際的時候，如果是C打頭，還有商務座，那一定是復興號在執行。
隨手也拍了各種復興號的美圖。
對了，千萬不要買到4車廂，坐過的都懂的。
商務座確實很舒服，而且比和諧號的座椅還要好點。
高畫質無碼大圖。不要太美。
你沒有看錯，京津城際執行的復興號有兩種塗裝，個人還是更喜歡紅色的。沒有對比就沒有傷害，旁邊的過氣網紅不要太呆萌。
你不知道的裝修小技巧有哪些？
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