1樓：
對我這種出門離開GPS就不能找到路的人來說，GPS太重要了，感覺現在得GPS還需要更加精細，比如像重慶的路，就需要把位置更加細化
2樓：實習期
導航不僅需要知道全方位地理位置，還要詳細明確，還要有各種地理供我們更好的跟快的到達目的地，還有高科技的加入，會讓導航一步步的更好
3樓：
精確定位，現在都有定位系統，確定自己的導航正確，然後了解自己所在的位置，我覺得最重要的還是定位的精確性吧，各種大資料總結足夠多才能確保更精確的定位導航
4樓：「已登出」
首先要做到精準定位，定位精準了，才能為其規劃正確航道；其次可以增加定位裝置，增加地理位置資訊；最後導航系統要對道路進行實時更新，做到跟緊路況。
5樓：茉莉莉的茶
我覺得現在的導航其實還有很多不完善的地方，作為乙個消費者說說自己的感受吧。
1沒有辦法顯示台階。比如去重慶，號稱乙個連導航都沒有辦法解決的城市，因為眾多的台階讓導航變得不再精確。問題提出來了，但是很多年都沒有解決。
2地圖不夠簡潔易懂。曾經有過全景地圖的出現，但是太卡了。有些不懂怎麼看地圖的，還有一些看了地圖也不懂的。
6樓：向錢看齊
我覺得目前條件，精準導航最重要的是網路，才是一切的前提。然後精準導航需要有精確的實時位置，這當然是毋庸置疑的啦，不然你連你自己在什麼地方都不知道。精準導航還需要能夠有準確的實時情況預報，路況如何等等
7樓：
大多數現代導航主要依靠從衛星收集資訊的接收機以電子方式確定，大多數其他現代技術依賴於交叉路線或LOP
事實上，導航的精確性取決於地圖地理資訊的準確性以及GPS定位的準確性
8樓：「已登出」
1.GPS定位系統
GPS（全球定位系統）是人們耳熟能詳的定位系統。包括空間GPS衛星星座、地面監控系統、使用者GPS訊號接收機三大部分。
使用者手中的GPS訊號接收機像車載導航、手機導航只要接收到三顆衛星訊號就能完成3D定位（經度、緯度及海拔）。接收機在不斷的更新接收資訊時，還可以計算出使用者移動方向和速度。
人們利用GPS定位，可以獲得自己的經緯度、海拔方向和方向角度等資訊。較高的定位精準高也受萬眾青睞，但許多人常常發出這樣的疑問，「明明我站著沒動，導航中的位置圖示卻在地圖上左右搖擺呢」？這也就是我們常說的衛星訊號漂移現象。
除了剛開啟定位裝置時，定位時間短，會出現衛星訊號漂移現象。也和許多外界環境因素有關。
在GPS訊號傳輸過程中，大氣層中的電離層、對流層會對電磁波造成的折射效應會使GPS訊號的傳播速度發生變化。衛星星曆、衛星時鐘上的誤差，地面環境都能使GPS訊號造成波動。
2.衛星星曆誤差
衛星星曆（用於描述太空飛行體位置和速度的表示式———兩行式軌道資料系統）是由地面監控站來跟蹤監測的。但衛星執行中會受到多種攝動力的影響，地面監控站並不能充分掌控這些作用力規律。哪怕誤差微乎其微，地面上的距離也差出不少。
3.衛星時鐘誤差
衛星時鐘誤差（GPS衛星時鐘與GPS標準時間的差別）也會引起地面上約300km～30km的誤差。
受GPS接收器周圍建築物、森林等遮擋物的影響，定位精度也會造成偏差，在室內GPS將會直接失去定位功能。
人們經常聊起的「重慶導航無用論」，也正是重慶魔性的3D立體馬路影響GPS搜星。也建議大家不要在高樓密集或者地落車庫盲目搜星，視野不開闊，電磁訊號複雜的地方都會影響GPS定位的準確性。
9樓：打不著打不著
精確導航，精確嘛，首先至少是GPS定位誤差不能超過50m吧，其次要實時更新各個地方的施工啦之類的，這就要中國各部門協作了。
10樓：「已登出」
由於在外地上學，基本每次去離學校遠一些的地方都要用到導航，個人覺得有時候方位不是很準，本來應該是正前方，但導航上顯示的是偏西這樣；還有就是步行的情況下，最好提一提前方路況比較好。
11樓：kuma是只熊
突然想起來我用過某缺德導航夏一可語音包。
某次我去北京北五環找朋友，下了地鐵站就700公尺，我就說導航走過去。
結果中間有一段封閉修路，導航拉著我衝正確方向的反方向走。
最後實在沒轍了，我走了一公里多越走越遠最後打車去的。
坑死了！！！
12樓：隨風飄洋
現在城市的繁華，大街小巷的道路，對於我這種有點路痴的人來說，特別頭痛，所以很多時候就得靠導航，但是城市隨時在變化，所以導航要做到精確的話，也必須得經常更新才行，才能跟上道路的改變，這樣才精確。
13樓：描眉書生
個人覺得像導航這種東西都是日常所需，就是平常要經常更新，因為我經常出差的，就有很多路都來不及更新。導致我話多走了一些冤枉路。還有就是最主要還是這個準確性。
別的我覺得都很優秀，幾個導航用過來，差不多也就是這個問題吧。
14樓：木槿花
做到精確導航的首要條件就是做到精準定位，這就需要一定數量且技術先進的衛星來維持導航系統的精確。從前我們只依賴gps進行定位導航，目前中國的北斗導航系統已經投入使用，相信我們自己的導航系統以後會更加精確和便利！
15樓：陳鑫榕
導航地圖或者定位是通過運營商網路搜尋附近基站的位置而定位的。
需要網路支援，不是專業的GPS導航定位軟體。不能定位、定位不准等情況，可能是網路較差不穩定造成的，所以網一定要好。
16樓：「已登出」
首先需要序列化或帶未知資訊的標識帶，通過標識帶識別，然後計算在標識帶中的相對位置，根據標誌帶在空間中位置計算當前位置，然後實現定位，可以單獨使用或結合衛星定位，在室內外進行精確的導航定位
17樓：我懸念你
隨著科技的不斷發展，我們的出行越來越離不開導航。其實，在我們手機導航裡就隱藏著一些功能：比如模擬導航，避免我們走錯路提前預判；實景導航，可以讓我們辨別方向，手機導航肯定有誤差，只是希望將來能依託科技，讓誤差越來越少。
18樓：小春和
我覺得和兩方面有關。乙個是定位精度，乙個是更新速度。
定位精度受定位演算法影響。 市場上用於個人使用者的路徑查詢和定位的主動定位不需要很高的定位精度，所以目前來說是夠用的。
還有乙個就是更新速度，根據題主的描述，顯然就是更新速度跟不上實時變化，大概目前衛星還不能很好地辨別這種情況，出現更新不及時的問題。
19樓：「已登出」
最起碼得有個智慧型手機吧，現在出行一般都得開啟地圖的，精確導航需要實時更新路況的情況，高精地圖是乙個必備條件，高精地圖賦予了自動駕駛汽車道路級和車道級規劃能力。
20樓：風吹散的日子
2023年7月31日，北斗三號全球衛星導航系統正式開通。26 年，59 顆衛星，北斗系統一步步覆蓋全球，通過衛星實現精準的全球定位！科技正在改變我們的生活！
21樓：2247
中國北斗衛星導航系統
北斗衛星導航系統由空間段、地面段和使用者段三部分組成，可在全球範圍內全天候、全天時為各類使用者提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，並具短報文通訊能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度10公尺，測速精度0.2公尺/秒，授時精度10納秒。若在靜態條件下，在相對測量條件下，精度甚至可以做到厘公尺級。
22樓：孔旺旺
更新的慢，車上的配置也沒有手機靈活，更多人都喜歡手機導航吧，所以肯定要要求更高不然誰用，做精確導航儀必須要更新的快吧，使用流暢，不然都沒人用。
23樓：哈嘍多
現在的導航精準定位ok的，我覺得路況實時更新有點難度吧，我很怕開車，很怕看導航，路痴＋憨憨，腦子有點不夠用，旁邊要坐個人提示我才有安全感
24樓：糊塗熊
我覺得現在的導航定位系統已經很棒了， 我覺得對手機也有蠻大關係的吧 ，要是三四年之前的手機或者更久，或多或少都有些不足。
25樓：
距離和岔路口和違章攝像頭和地名以及路標的距離比較準確是因為這些資訊都直接按座標標註在地圖中，當你的GPS晶元定位出你在地圖的某個地方，周邊的固定資訊自然就會調出來，這些地圖基本上是通過衛星測繪然後再經人為的修改和後新增資訊製成的。所以那些違章攝像的固定探頭都預先新增在地圖中，但對於那些安裝在警車上的移動探頭就需要但買乙個外接電子狗才能實現實時監測。
26樓：浮生夢
隨著經濟發展越來越好，越來越多的家庭有了屬於自己的私家車，私家車出行方便的同時交通堵塞也是乙個大問題。
如果導航可是實時監測每個路段並且及時調整不會堵車的路線那應該會方便很多
27樓：心上隅
美國有GPS定位系統，中國有北斗定位系統。是兩個國家各自的兩套衛星。
具體哪個系統更加精準，到也不一定。我們國家的北斗衛星，技術已經很精進了，GPS則是使用範圍更廣。
要想精準導航，首先要選定合適的地圖軟體，並且自己的位置要輸入準確，才能正確到達目的地。
28樓：愛是檸檬味
題主的這個問題涵蓋導航方面的內容還挺多的。
首先，只用地圖沒有開GPS。這個挺高階的，人在迴路+語義識別+路徑規劃。不過就是題主這個智慧型終端不是太智慧型。
後來題主開了GPS。現在手機中的GPS雖然叫GPS，但是從導航的角度來講應該叫做GNSS，基本都包括了北斗和GPS兩大全球定位系統。有的也可能還有GLONASS。
但是現在我們用的GNSS民碼導航精度大概在10m左右，況且城市中嚴重的訊號遮擋，多徑效應都會影響定位效果，比如在很多地方也收不到GNSS訊號。
所以題主這時開啟了WLAN。這裡就用到了輔助定位AGPS，利用手機基地站的資訊，配合傳統GPS衛星，讓定位的速度更快。這個技術在室內定位中很常用。
衛星導航系統除了用輔助定位外，地基增強和星基增強也是提高定位精度的方式。
另外想要增加定位精度就需要增加感測器了，慣性器件可以幫助在衛星導航訊號弱的地方也能高精度定位，只是慣導本身不能獲得絕對的位置資訊，只是通過積分的方式獲得一段時間內的運動軌跡。所以一般慣性導航和衛星導航組合在一起的組合導航能實現良好的導航效能。
此外，雷達，相機等也是多感測器組合導航中的重要原件。雷射雷達能夠重建三維地圖，利用多目相機的視覺SLAM里程計也能給出準確的運動軌跡。
29樓：魚的回憶只有七秒
座標重慶山城
當你以為自己平坦的再開車，實際上可能是在屋頂上開車。
當你以為自己跟著導航行駛十分鐘到達目的地，實際上你步行2分鐘就到了。
還有魔鬼般的立交橋，著名的黃桷灣立交橋，完全有信心擊潰你的所有信心，即使你是乙個老司機，但是投入立交橋的懷抱，你絕對無法自拔。想要走出來全靠運氣，到達目的地一切都是緣分，在這裡你能夠體驗到什麼叫做佛系開車，一切全都是隨緣。
再強大的GPS 都救不了。
30樓：體育迷and科技粉
現在手機導航服務是出行必備服務，出門在外人生地不熟，開啟手機導航，片刻就可認識路。
手機的定位服務是由衛星定位、wlan位置輔助定位、藍芽掃瞄輔助定位以及附近網路訊號基站輔助定位四種方法。
為什麼現在社會對女性要求越來越高了？
因為男女平等啊。傳統思維中，女人需要操持好家庭。而男人負責賺取乙個家庭所需的生活資料。到了現代，因為男女平等的觀念，女人除了操持家庭外，也被要求賺取生活資料。而男人除了賺取生活資料外，也被要求操持家庭。但是，操持家庭和賺取生活資料其實是2件工作，不僅女性覺得要求提高，男性也覺得要求提高了。因為專心做...
現在的年輕人是不是越來越高了？
包羅永珍Edward 這個問題，本人有同感。2014年左右，當時天天坐杭州地鐵，本人男1.78公尺，那時候感覺地鐵上，自己還算高的，比我高的有但是不多。後來因為變動，有幾年沒坐地鐵了。2020又開始坐杭州地鐵，這時候突然發現，坐地鐵的年輕人高了好多，我1.78公尺在人群中只能算中等偏高點，比我高的男...
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