2016款帕薩特1年零8個月車子電瓶沒電，4s店告知需要更換電瓶？

1樓：xue5188

國內規定電瓶保修好像就一年。你運氣比較差，可能正好遇到乙個差電瓶。

這方面國內規定需要提高，國外起碼2年，還有3-5年的。

換電瓶也沒必要在4s，外面應該相對便宜點。

2樓：一格

2016款的車子目前只開了1年8個月說明當時買的是一台長庫齡的車子。車子生產出來長時間不用的的話對蓄電池的影響是很大的。不能及時得到電量補充，電池開始衰減，因此，不到正常更換期電池就不能使用是正常的。

一般電池3-4年要更換的，從你的車輛型別看，現在換也是正常的。不換的話，勉強這次搭電使用，過幾天又是不能啟動也是夠煩的。

3樓：痴小五

一般來說，啟停電瓶的使用壽命都在3-4年左右，如果超過使用期限的話，就需要加勤檢查電瓶的工作狀態。當然，字面資料都是「死」的，並不能說明啟停電瓶一般用幾年，具體還是要根據實際情況來決定。

自動啟停，因為在實際應用中，會頻繁地啟動發動機，而啟動發動機則需要大電流，這就要求啟停電瓶要具備容量大、能快速進行充電、快速儲存電量的特點。這也是普通鉛酸蓄電池無法做到的。所以啟停電瓶工藝複雜，技術含量高。

其種類有兩種，即免維護的AGM蓄電池，其特點成本高，高溫效能下降，所以適合安裝在行李箱或者座椅下面。還有就是可以維護的EFB蓄電池，其特點造價低一些，效能穩定，可以安裝在發動機艙和其他地方，如今大有替代AGM的趨勢。

無論是AGM還是EFB，每天隨著汽車的行駛，都要進行頻繁的充、放電。極其容易產生虧電，從而導致無法啟動，然而，其自身特徵又限制了如出現虧電，其他電瓶無能為力的尷尬局面。只有重新充滿電或者安裝一塊新電瓶才能正常啟動，這也是很多車主主動關閉自動啟停的原因。

所以，虧電是造成其使用壽命縮短或者損壞的重要原因！使用3年左右就應該經常檢測，及時補充電，甚至準備更換新電瓶了。