1樓：
你這個定位差距太大了吧。你沒充電樁可以排除特斯拉。乙個轎車乙個SUV感覺差距還是比較明顯的，SUV強在通過性和載物能力，差在操控和後排舒適度，你這麼高肯定是SUV適合。
2樓：十三驛
MY在這個價位上是好車，充電不是大問題，我一哥們老款MX車主，續航300多，天天有用車，短途、中途，而且每週雷打不動要跨市（不到200km）回老家，也沒固定樁，據他說挺方便的，充電沒多少困擾。但是Y是在3的基礎上二次開發，並且首位的指導思想是節約成本，導致小問題（是指不合理之處）較多，整車完成度不夠（有一沙雕居然為我這個說法把我拉黑，也是醉了）。這裡要強調的是，可以適應或者容忍的小問題可以不論，但是一定要關注是否存在共振，這點因人、因車而異，而且難以適應或者克服。
林肯的車，品牌不過硬，冒險家從適用性上面無明顯短板，但是又被你排最後考慮，說明你心底也不傾向於它，那就不要太勉強吧。
3樓：叫我yt
我是195，衝著ct5去的，但因為空間問題買了ct6。空間來說B級車＜ct6＜C級車。也就是比34C大一點，比56E小很多。
30w落地可以買CT6時尚。但對空間有要求其實34C的後排空間和CT6差不多的。CT6的空間只能說夠用，前排我坐姿，後排我也能坐，就是沒啥腿部空間了。
CT5那個車，反正我媽165的身高坐後面都說壓抑，我爸180的身高頭髮可以碰到頂了
4樓：HistoryCE
冒險家吧
一公尺九，別說ct5了，大部分轎車你調好前面的位置，後面的人空間都不大哈
冒險家我覺得還行，雖然短點，但車顯著寬，正面看起來比實際尺寸接近的crv之類的顯大多了，而且林肯對豪華氛圍的營造，比凱迪拉克好點，包括車機系統，「你好林肯」就挺好用，我開了開同事的冒險家後，再開我ct6感覺車機像坨屎哈哈哈
動力操控方面，冒險家也不差，開起來也有勁，車身不算高，開高速重心也穩，同事的大切、PRADO、CRV、途觀L，開高速都沒這個舒服，同事們就這麼幾台車開的多點，別的車開的少。
空間方面，你一公尺九，自己去試試吧，反正我同事182開冒險家沒啥問題，後排老婆孩子都有空間。
福特探險者看看有優惠沒，真的很大，空間也可以，比較適合你這種大高個。
5樓：CIVILIAN
1、沒有充電樁就PASS特斯拉吧。
2、CT5，我身高188，坐進去，後排只能做170以下小個子瘦的那種，CT5是典型大人玩具，整個車都很緊繃，方向盤重剎車重油門重，就是適合家裡第二輛第三輛車開著玩的，操控樂趣很足。所以這個牽扯到乙個問題，你的具體購車需求是什麼，是自己開著玩，還是全家都要用。家庭用車CT5不在選擇行列，地盤硬空間小（相對將近5公尺車長來說，本人就是鉑金版車主），自己玩那就真的很有意思的車，過彎極限非常高，高的驚人。
3、冒險家我有一說一，當時買車的時候也看過，試駕了20分鐘左右，和福特銳際太像了，當天同時試駕了領克05，整體質感不如05（為這個結論負責你可以去試試）.。有些點頭。。。同時油門太高有點難受，優點是內飾外觀比較顯檔次。
這個車我不建議購買。
4、30萬二線豪華的話還有個S60，標軸，也可以看看，不過我沒有開過新S60不能給你意見。
5、A4L這一代運動調教很好挺良心，但是我猜測你會頂頭，，，因為我也頂頭了
6樓：青子
1.小縣城從電樁普及率來說太差了，我們縣城也是電車，只有兩處固定充電樁，電車還沒有多少，晚上充電是真的麻煩，沒有做到電樁普及很雞肋，而且現在毛豆負面比較多，毛豆可以不考慮
2.我自己是凱迪車主，還是進口的，比起ct5差了好多，我高183，試駕過ct5，後排也試過沒有那麼誇張，只是沒有那麼富裕的空間，再說了你開車不可能每天滿員吧，我推薦ct5，你會感受到動力是多麼好，內飾也真材實料。
3.冒險家，嗯想不出來有什麼優點
推薦ct5 如果都是優點說白了就沒有優點還不如選乙個自己喜歡的。
7樓：邪無常
冒險家。駕駛偏舒適，加速快，隔音好，配置高，剎車要稍差一些
ct5 180以上後排腿部空間還行，但是會頂頭。縱置變速箱會影響一部分副駕駛腿部空間
8樓：一身腱肉先生
XT6車主，但是這仨車讓我選的話肯定是冒險家。
首先電車pass ct5的話，我178覺得後排是剛剛好，你那麼大個兒，估計後排夠嗆能舒服的坐人。
其實可以考慮xt5、6 差不了多少錢
9樓：小花生babi
你的顧慮點你也說到了，其實沒人能幫你做選擇，自己權衡哪個是能接受的我說一下我的思路，僅供參考
沒有固定充電樁，純電車pass，使用體驗差一截而且電車這兩年處於高速發展的時代，興許過兩年再看現在的電車可能會覺得不是乙個時代的產物，到時再換又不保值ct5的主要問題不是腿部空間，而是頭部空間，175cm的坐後排會蹭頭髮
如果你家人都是大高個（不然你怎麼1公尺93呢），首先頭部空間就pass了
當然我要是猜錯的話，後排經常坐175cm以下的那麼你1公尺93，比正常人高出20cm，下半身佔10cm後排的腿部空間少10cm對於175cm以下還是有餘量的，只是不那麼寬裕
林肯品牌力你覺得差點，那看你到底有多在意品牌咯對這個接受度究竟如何，這個只能你自己內心衡量（林肯和凱迪不是差不多檔次的嘛，路上多與少的區別）我個人是非常喜歡林肯的，婚車都用的林肯城市加長版只是林肯現在的車，轎車內飾勸退，suv我個人不喜歡不考慮跑遠了……所以這三款車，可能沒有特別符合你需求的建議放棄一兩個條件，退而求其次，或者再看看別的參考一下，我身邊個1公尺9幾的朋友開的是大眾Touareg畢竟這個子……
（5月10日更新）落地30萬以內選車，atsl，3系還是q50l，求推薦？
ta醬 跟題主一樣，我最近也在看車，30萬左右，最好是豪車入門級的轎車。本來決定買新CIVIC的，但是家裡不讓買。這麼久陸陸續續看了a4 3系 cla atsl es q50l，大致決定了買q50l。前三個德系真的不推薦，品牌溢價太高，尤其是賓士，能得到的優惠特別少。30萬落地幾乎只能選乞丐版。Es...
落地30萬左右，ct5和xt5選哪一款？
怕冷的刺蝟 乙個後驅偏駕駛，乙個前驅偏乘坐。題主如果經常自己開或者兩個人或者一家三口，建議ct5。配置高，駕駛感受燃油經濟性，外觀顏值都更好一點。xt5作為一台中型suv，基本與駕駛樂趣無緣了。如果不是經常與家裡老人一同出行沒必要。之家有中型suv橫評可以參考。 聽眾 30落地XT5還差一點點二豪的...
30萬落地，不超，喜歡開車，有推薦？
小八 樓主要求其實很糾結啊，個人德日美法意都開過，最早開的三廂手動307和兩廂手動世嘉，當時覺得開手動檔很挫，現在想想法系車真心不錯，底盤感覺特別好，雖說是1.6的動力，但是開起來很舒服，除了人機工程比較糟心，後來開過老Accord老凱美瑞，感覺底盤和操控不太喜歡，底盤鬆散方向盤不緊緻，11年開公司...