1樓：
我們都知道，車速越快，剎車距離就會越長。所以開車時，特別是行駛在高速公路上，一定要保持相對安全的車距。如何能夠在複雜多變的交通環境中保持安全距離是不是能夠進一步保證駕駛安全。
雷達巡航系統就屬於其中之一，裝載在全新榮放上的DRCC動態雷達巡航控制系統目前眾多巡航系統中的佼佼者。
DRCC系統採用公釐波雷達感測器及單目攝像頭來實現與前車保持一定的距離並同時跟蹤前車。公釐波雷達感測器具有更寬的探測角度，大大提高了前車識別、路徑檢測和切入車輛檢測等方面的精度。這套系統還在加速和減速上進行了優化，以實現更加平穩的加速，使車輛可以穩定起步、跟車及加速，同時能夠平穩減速，帶來更好的舒適感。
與普通的定速巡航，甚至是很多高階車型上已經裝載的自適應巡航系統不同，全新榮放DRCC動態雷達巡航控制系統的優點在於，其能夠實現0-180km/h內的全速域智慧型跟車，無論是在高速公路，還是在相對擁堵的城市道路都可以使用，極大地解放駕駛者的雙腳，緩解駕駛疲勞。在低速狀態下，DRCC系統依然可以實現跟車，並可在0-30km/h的速度範圍內實現自動停止和啟動。當前車停車時，全新榮放可隨之停止，並保持適當距離。
如此一來，DRCC系統能夠為日常駕駛帶來更多的輕鬆、便利。
另外，如果在跟車時中間突然併入一輛慢車，DRCC系統會使車輛減速來保持安全車距，當前方車輛駛離時，車速會平穩的加速到之前設定的數值，從而有效規避交通事故。在DRCC系統的基礎之上，TSS 2.0配備的PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統、LDA車道偏離警示系統等駕駛輔助科技協同合作，能夠為平穩行駛提供不間斷的支援。
全新榮放的動力表現怎麼樣？ ？
喜歡乙個人 年中購入的2.0L榮放，不管是市區日常用還是跑高速或者山路超車都沒有任何問題。起步輕盈，後續的提速表現也很好，而且整個加速過程很平順，一點頓挫感都沒有。走山路的時候我更喜歡用榮放的手動模式，加減檔用起來很有操控感。 暖心月兒 我的第一台車是豐田COROLLA，1.6L排量的，今年初才公升...
有車主能聊一下全新榮放的用車體驗嗎，榮放這次的安全配置方面好像很不錯？
果粒橙 對於乙個剛入手人生第一台車的新手車主，自然沒有太多理論上的理解，但是對於自己在開車途中的體會，我還是很滿意的。在日常駕駛中，車道偏離預警系統以及車道保持輔助系統是比較實用的配置，尤其是在高速公路以及國道長途行駛，駕駛者對於道路情況的反應都會隨著疲勞度增加而下降，此時主動安全配置就發揮出了它們...
如何評價 東風本田全新一代CR V銳 混動 獲2023年度新能源車獎
瘦瘦 本田的這代混動系統確實是效率很高的。crv在suv市場中作為領導者，又新增了混動，本田也算是藉此打響了混動市場響亮的一炮兒。更多的消費者會加入進混動市場。 簡軒Jesse 1 從純汽油到混動，插電混，純電。代表了汽車行業的發展趨勢，也是石油能源越來越少，以及環保等因素影響。個人認為是好事，不論...