1樓：青年大叔
我參加過18年"飛龍繡球"的robocon比賽(做機械)，19年四足機械人的robocon比賽和robomaster比賽(做管理)。還有20年的ICRA AI Challenge(做感知和定位)。沒參加過智慧型車比賽。
robocon是對機械、控制、視覺、硬體、隊伍組織管理、資金等各方面的全面挑戰。即使不要視覺，硬體靠買，至少還得做好機械和控制。每年賽題不同，時間、人力成本很大，隊員最少最少也得10人以上，而且隊員很難管(各個隊伍通病)。
比賽對資金消耗很大，沒有資金支援，特別特別特別難受。如果想要獲獎的話，的確需要付出挺大的代價。
據我了解智慧型車應該是更偏向於控制，每年賽題不會有過多變化。資金消耗沒有那麼大，如果在沒有太多資金支援的情況下，做這個比較划算。而且智慧型車的隊伍不需要robocon那麼龐大。
前期搭建好了模式，後期主要就是高強度調參。
兩個比賽在沒有過多經驗的情況下，我覺得做智慧型車相對更划算。一方面人少好辦事，不用為錢發愁。另一方面模式比較固定，可參考的資料比較多。
至於讀研複試，這兩個比賽的含金量都足夠讓你取得一定的優勢。沒有太大的孰輕孰重之分，頂多就是複試的老師更看重哪個而已。所以還是盡可能從比賽的可行性上考慮吧。
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