十代雅閣混動銳智版，原廠優科豪馬輪胎胎噪太大了，想問下馬牌mc6和公尺其林PS4哪個靜音效果好，耐用些

1樓：影月劍星

MC6和PS4其實都是運動取向的輪胎，並不是完全靜音向的。

MC6並不算安靜，CC6靜音更好，不過CC6的操控實在是一般，不是很推薦。

PS4靜音還可以，但有種低頻噪音，敏感的人會很不舒服，不敏感的人就沒感覺。

其實更推薦公尺其林的浩悅4，幹濕地剎車比PS4還略強，濕地操控比PS4略差一點，靜音也不錯。

上一代的3ST其實靜音比浩悅4還好點，但濕地效能不行。

2樓：考個一本才是條好道

題主可以換乙個方向去思考，而不是盯著MC6和PS4.

這倆輪胎都是各自品牌運動取向的胎，

其中MC6是馬牌街道級別最高等級運動胎，PS4也是公尺其林同級別的定位。

一塊橡膠就這麼大，現有技術下，輪胎做不到又有出色的運動效能，又耐磨，還要靜音。

如果靜音加耐磨是第一取向，應該考慮公尺其林primacy系列，固特異御乘系列，馬牌的話就那個內側全是洞洞那款。

另外，據我觀察，這些輪胎也靜音的有限，還可以嘗試全車鋪隔音棉來加強這個舒適度。

3樓：話癆者

本人也是十代車主，說實話Accord的隔音相對來說還可以，但是底盤的隔音真的非常糟糕路噪和胎噪跑起來是真的吵，靜態隔音倒是非常好。原車18寸的低扁平輪胎其實本身胎噪就不小，因為接觸路面面積大，所以你看燃油或者低配混動17寸的輪子噪音就小得多

4樓：權哥

有看到車友說的，mc6改觀巨大，操控抓地靜音都明顯提公升，你可以試試，坐等感受。ps4好像低頻噪音影響大，而且沒有輪轂保護。

5樓：無法停止通用卷

銳智版配的是235 45 R18的輪胎，扁平比低，本身噪音就大，這個尺寸能選的還真不多，而且還挺貴。

你選的這兩款，胎噪都不小，跟原車優科豪馬的比，胎噪都不見得好，MC6是偏操控和耐磨的，胎噪和舒適性方面都不好。

PS4也是偏運動，尤其對低頻敏感的，慎入。

如果確實對噪音有剛性需求，可以考慮公尺其林的3st。3st主打的就是舒適和靜音，噪音要小很多。而且，這款輪胎的橡膠非常軟，抓地非常好，至少剎車距離方面是非常優秀的，只是耐磨方面有些欠缺，但沒辦法，這幾個方面本身就是矛盾，很難兼顧。

另外，Primacy 4相較於3st，噪音和舒適性也很好的繼承了，而且濕地抓地也提公升了。現在官網能查到，但是這個型號的暫時好像還不太好買。

馬牌的這個尺寸裡，沒有噪音很小的，靜音比較好的CC6、TC6、UC6、CSC這個尺寸的都沒有。