38號是什麼人?為何對汽車懂得如此多?

時間 2021-06-17 01:05:38

1樓:胖子

特別喜歡38號老師。測GL6調座椅還能義正言辭辯解,力推的車型機油增多一句關我屁事那叫乙個灑脫,時速190自吸ODYSSEY還能強行推背,零下二度開電動爹能跑出逆天續航。最帥的是測途昂的那段搖擺舞。

真是偶像,智商低點真的能被他帶入戲呢。38號蹭H9熱度粉絲從十多萬漲到幾百萬,現在吃的還是H9老本。那些38紅衛兵應該感謝H9,不然李天揚是誰你們都不知道

2樓:小半勺蜜糖

八哥接觸車早,接觸車多。別的車評人說說外觀,說說內飾,真的是你上你也行。八哥開上賽道測試機械素質,換你上真不一定行。

別的車評人是為了恰飯,

八哥自己有錢,是為了興趣。

乙個收錢說好話,

乙個花錢說實話。

3樓:任博文

學理工的去學一遍《汽車理論》,就也能懂個七七八八了,38更多的是親自長時間開過幾百上千種車的經驗,他知道同等水平下什麼算好。

但是他真正懂得的,肯定更多,但是更多到什麼程度,我不知道。

4樓:

除了測本田,都可以看看,至於測到本田,2.4l的ODYSSEY190kmph還有推背感,解釋說只要我踩油門還加速就有推背感。因為我的crv沒有出現機油增多,所以這個就不是大問題…

當然還有一群一日本田終身本田的傻缺精神股東們自願給38當舔狗,拿38當他們的精神信仰。

除了本田,說的還是挺好,最主要的是教會你怎麼認識一輛車,評價一輛車。

5樓:

38怎麼樣先不說,但他的盟友一定不是什麼好人。

世界,醫生,丸子,阿隆索這都是什麼東西?最近一年多出現的kevin 馮蕭,如果不是38賣熱度給它們,能火?你38不缺錢,所以你周圍的朋友也跟你一樣不缺錢不需要錢?

北汽現代起亞寶沃沒給它們充值?

38總以為自己傳授點知識乾貨,就成了真理的代言人,就獲得了上帝視角。我想說,看看你建立起來的粉絲吧,知識沒學多少,倒是心都被你帶歪了。

6樓:行者無疆

他本來就是學汽車機械之類的吧,這些玩意並沒有那麼難,如果你是學相關專業的,鑽研一下,理論水平也能上去,但是沒法像他能開到這麼多車。

7樓:hmily2033

我覺得他是個性情中人。

他的汽車知識,不管是通過專業學習還是個人興趣愛好,肯定是超過普通汽車愛好者,或者說超過了他大多數的同行。

換了別人,也許早早的就通過各種途徑,自己立乙個flag,把38號車評變成乙個品牌。比如說搞出乙個二手車鑑定公司,凡經手的車,都弄乙個38號評測的鑑定標貼在車上,打廣告麼。

這些對於他來說,我覺得都不是很難實現的事情。

但是人家沒這麼做啊,他在堅持自己的觀點,好的方面要誇獎,壞的就要講出來,這樣做一定會得罪一些人,主機廠也好,同行也罷。

38號是不是想通過自己的做法,改變國內異常浮誇和虛假的汽車品測行業,這個不得而知,因為我覺得不太現實。浮誇和虛假並非汽車行業獨有,而是全國各行各業都存在的普遍現象,換句話說這是乙個浮躁的社會。

但是我看不慣啊,我知道憑一己之力改變不了社會風氣,但我可以堅持自己的觀點和想法,理智客觀的為真要買車的人,做出一些合理性的建議,說出自己的看法,這是我的社會責任感,也是我自己認為個人價值體現的乙個方面。

這應該是38號心裡所想吧。

8樓:失憶

38大概是我看過唯一乙個自己評測完

還叫我自己去試駕的車評人吧

我不敢說在他那裡學到多少知識

但是多試駕多對比是我學到最有用的東西

9樓:一顆小香菇

中國第一批網際網路使用者,十幾歲就給專業汽車雜誌撰文,那時候對汽車的理解大概就超過國內百分之九十的人了,然後去美國系統的學習過汽車知識。

10樓:晴轉多雲

8哥以前哪有什麼車評人,都是會開車的廣告商而已,他們的主要工作是拍廣告!

我並不覺得8哥的優秀是同行襯托的,因為他根本沒有同行。如果有人能告訴我他的同行是誰,萬分感激。

11樓:Jason.CL

某北京富二代,帶著一頭長毛回國,被銷售員一通忽悠先買了一輛麵包車開了半年做測評。

我是服氣的。

測評車不是朋友那裡借的就是自己買的。

我也是服氣的。

這麼大的人放炮把自己炸成二級殘疾。

我也是服氣的。

12樓:雅尼多哥

現在能稱得上真正車評人的不多了,38號算乙個。

絕大多數機構也好,個人也好,說白了,就是廣告公司披著車評人的馬甲在給車企打廣告而已,既沒有什麼專業知識,又沒有什麼道德操守,給錢就上,吹的天花亂墜的,管他真假好壞。

你以為你看的是車評,其實是廣告!

支援8哥!

13樓:海灣競技場

據說是個富二代!不過話說回來,富二代不富二代跟測評內容本身並沒有太大的關係,畢竟咱也不想或者佔不到人家便宜,是不?

說回內容,那麼無疑他的測評跟其他車評人有著不一樣的風格,從他的測評是可以學到更多汽車駕控調教發動機變速箱方面的知識的!

但是說到買車,測評只能是參考,千萬不能當成標準!測評始終是個很主觀的東西,而且他的測評側重於在所謂機械素質和產品力,但是買車要考量的維度就比較多了,畢竟九分和七分的機械素質乙個優秀,乙個馬馬虎虎及格分剛過,不知道有多少人能夠感受到其中巨大的差異

14樓:劍氣逼人

出國留學學生物,結果混成了軒尼詩認證改裝師(好像是)。第一次見到是楊力在美國借他兩輛美跑測試,當時那一頭長發配胖臉,很喜感。後來看38號,當時完全沒聯絡起來。

畢竟乙個叫李天揚,乙個叫38。

如何看待汽車之家韓路對38號的炮轟?

曾恆亮 38的鞋子幾年不換,手機還是iPhone6.瞧他過年曬的那些個快餐海鮮。但是卻傳說他是個富二代,個中緣由,自己去玩味吧。 日月3水告 車行駛安全性和車後備箱大小,你更關心哪乙個?我覺得真的沒必要拿雞毛蒜皮的小事,找失去的場子,說到底,不是乙個風格,一路的罷了。 宋力 本來以前的車評根本學不到...

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