1樓：
我個人還是挺看好汽配行業的，這個也算是消耗品吧，市場需求一直都很大啊。
雖然說可能被某些大牌壟斷，但是實在不濟，可以供貨給這些大牌公司啊。
如果一開始，你的潛意識裡就覺得這個很糟糕，沒有前景，等你上手後，它就如你所想得糟糕。
2樓：斯威特國際物流
首先不同意你說的國內汽配行業很爛的說法，如果是這樣的話就不要考慮做汽配的出口啦。汽配行業競爭比較激烈，利潤率較低也是事實。但是放眼看，現在很多行業都是在經歷洗牌和產業公升級的過程中。
每個行業都有一些「老鼠屎」，但是不能因此就說乙個行業很爛。
其次再說汽配的外貿前景，儘管中國汽車產業龐大，但是目前很多中低檔產品都是靠出口來維持企業發展。因為中國雖然是汽車大國。但是人均汽車保有量還有汽車相關行業的發達程度無法和歐美相比。
我們還是在上公升階段。國外汽配市場和配套，尤其是汽車改裝等比較成熟和發達。目前大部分汽配出口型企業都是依靠貼牌，代加工接單。
除非是有其他國家在汽配產品產業鏈上取代中國，不然物美價廉的中國貨依然是海外客戶的首選。
最後說一下外貿選的對不對不在於行業選的對不對，最重要的還是要看自己。行業前景再好，如果自己抓不住機會或者不夠努力也是徒勞。打鐵還須自身硬，不能只看眼前行業發展前景，而是要綜合考量目前國家對於某個行業的巨集觀調控政策走向，還有就是這個行業在今後國際市場的趨勢才可以。
如果是國家巨集觀調控不支援和顧慮的行業，即便是產業龍頭，也難免會走向陌路。。。
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