賓士E300L立標還是718

時間 2021-06-09 06:33:30

1樓:兔拔鼠

我最近也是準備買車所以研究了一下

賓士E300L的話,個人來說我覺得立標非常霸氣,裝B也很到位,但整個車比較偏商務。有些人說年輕人開立標像開爸爸的車,我覺得無所謂,千金難買我喜歡

718拉風程度比E好,如果你的年齡不大,單身的話,我建議718吧,718就是犧牲了承載能力換了拉風的外表和路人艷羨的目光

2樓:tiantan

這兩車我都考慮過,想想還是提高點檔次,於是來到了s500,還有911,還是這兩車足以提公升我個人形象。我再攢個百來萬應該就可以了,加油吧小強!!

3樓:不愛吃肉包子

家裡有塞納和Passat,足以兼顧家用出行。

其實我也準備送我媳婦一台718。嘿嘿

BUT 個人看法,僅供參考先說一下,賓士E300L,外觀氣場真的特別強大,尤其是立標,號稱賓士小S,可不是吹的

北京賓士的品控做工,一直都被人詬病。/狗頭保命北奔E300L,發動機的聲音調教,難聽且廉價,換鏈條似的嗒嗒嗒嗒~,這點實名吐槽。

保時捷718:

少女心,有沒有被擊倒。哈哈哈別的還重要嗎。GT銀也挺好看的。

跟女孩子,談論什麼操控,底盤,轉向精度,發動機,有什麼用呢。

只要讓這個女孩子,第一眼就喜歡這個車子,有想開它的慾望,想占有它。

每次停完車,總會忍不住再回頭看看。這就是舒服,這就是適合。

開著718,平時買買菜,和小姐妹一起喝喝下午茶,逛街,挺好的。

花自己的錢,為什麼要買一輛別人喜歡的車呢。要學會取悅自己。

僅供參考

祝你幸福

4樓:Carlisle

coupe 300車主。買車前也對比了718。因為718的空間太小了,可能更適合女生吧,並且後排沒有放東西的地方,所以放棄了。

我自己不太看重品牌,Ecoupe後排的空間也挺大的,坐兩個成年人沒問題,其實還可以選擇Ecoupe敞篷,也很帥,並且價效比會高一些,配置基本滿了。如果講品牌就保時捷吧。

5樓:人醜就得多讀書

看你追求什麼了,為了商務一些就E

但是為了更棒的駕駛樂趣那絕對是718

另外看看是不是家庭主車,畢竟718坐2人,副車倒都無所謂

6樓:Black series

價位差了20多w,考慮718的人就不會去看e300,你應該問賓士cls 寶馬7跟718怎麼選,這幾個價位更合適點,畢竟718最鈣的也要70多了,稍微選點都在80左右了

7樓:西紅柿炒蛋

我覺得你拿著兩個車比較,心裡肯定是傾向718的,根本不是乙個概念的車,718對比賓士的E300C還差不多。E300L非常商務,女孩子不是不可以,但是看起來不適合,不考慮實用性,直接718,考慮實用性兩座的車直接pass。

8樓:「已登出」

賓士E300L是賓士,718不是保時捷。

但是,你買賓士,賓士除了質量差,偶爾在炎熱的夏天壞個空調,沒有別的槽點。當然你也可以選擇寶馬,過去寶馬偏重駕駛,現在科技樹也懂得往舒適性加點了。

9樓:最愛桃桃

女孩子718,男孩子還能建議買M2C。畢竟718不下賽道體現不出他的效能優勢。女孩子的話保時捷、跑車這兩項就足夠碾壓E300了。

而且E300這種中大型車對女孩子來講不太友好,不好開,更不方便停車,更何況家裡已經有一台塞納這種保姆車,完全沒必要再添一台舒適項的車。

保時捷本身就是專業做跑車的,帕美和卡宴可能會存在溢價,但718跟911是真的一分價錢一分貨。買718買不了吃虧買不了上當。

10樓:iMaki

必然718。

在保時捷面前,不論是排面,顏值,還是駕駛體驗,賓士都屬於被按在地上摩擦的。唯一能拿得出手的就是舒適。

然而舒適是塞納這種實用亞洲車最擅長的東西。

還有疑問麼?

11樓:伍子胥

這倆車完全不一樣,沒有可比性。你問出這樣的問題,說明你根本不清楚你對你想要的車是什麼期望。首先是你自己買還是爸媽出錢幫你買,拿爸媽的錢的話你自己話語權就不會太大,基本就是爸媽買了借你開。

如果你是自己出錢買,那買自己喜歡的就好。

然後才始比較兩車。論實用性,e300實用性更好毋庸置疑,但是你要問自己你是否需要那多餘的一排座位和更大的尾箱空間,如果95%的時間都是空著,那不如換成718滿足自己的喜愛。論駕駛體驗,e300l更豪華更舒適,718更運動操控好,但不可避免的底盤更硬一些,你買回來會去跑山下賽道嗎,不會的話大概率e300l更適合你。

給你的建議是去試駕體驗這兩輛車,想象一下日常使用是什麼體驗。718的優勢是引擎中置,簡單說就是跟主流超跑一樣的配置,過彎的動態會好很多。但是如果你不會push到車的極限,718的最大亮點對你而言就一文不值。

這樣的情況下,718對你而言就是一具漂亮的外殼,e300l的優勢非常大。其實還有很多別的選擇,比如e coupe,融合兩車優點。

想買21款立標賓士E300L豪華,有哪些賓士新E車主,聊聊你們的感受?

Quark 建議加點錢直接尊享。配置到頂,自帶幾何多光束大燈和駕駛輔助。錢都出到這份上了,加一點選滿沒遺憾。尤其是駕駛輔助,吹爆了,環線和高速很舒服,堵車更舒服。動力不弱,但是賓士的駕駛感受就這樣。2,3檔到4檔齒比差太大。再加上NVH比較好,鋪裝路面上經常超速。油門踏板習慣了就好。 再槓我就發飆了...

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