1樓：ting xue
寶馬740Li我試駕過兩次，從我試駕的感受來說，這個車的加速和剎車都非常出色，回正力矩適中，轉向手感也很討喜，甚至有驚豔的感覺；內飾氛圍就不那麼突出了，用料是沒問題，只是設計語言稍微平庸了點。乘坐方面空間巨大，座椅也很舒適；隔音相當不錯；外觀的話我認為豪華版比運動版更好看點。
LS500h我開的是卓越版，我堂妹家有一輛，我自己有乙個LS460. LS500h開起來十分輕巧，加速和740Li直觀感覺差不多，但是用運動模式時候，變速箱會有延遲，稍微影響加速表現。剎車的話不會像其他油電混合車那樣有怪異的感覺；內飾方面我認為遠勝740，是真的有藝術的感覺，一切都似有溫度，用乙個詞形容就是「高山流水」；座椅舒適性很不錯，但是後排空間真的是有退步，確實不像D級車的表現；外觀的話我認為車尾比車頭更有豪華感，車頭更偏向犀利運動感。
LS460是四座版的，配置到天了，四座通風加熱、老闆座是ottoman座椅，兼具按摩功能（還分指壓和推拿），後座兩個座椅，加上座椅的通風，總共有12個空調為後座服務；全車19個馬克音響，後座還帶個小冰箱。如果單說配置方面，這車最大的缺點就是沒有洗衣機。隔音極好，用料也極佳，但是講到駕駛性，很明顯這代LS沒有兼顧舒適性和操控性，開著460你就彷彿開著乙個鐵達尼號，總之就是很大很大的感覺；空間的話，雖然車身尺寸沒有現款的大，但後排腿部空間幾乎是現款的兩倍。
總的感覺就是，D級車在十幾年前就已經非常出色了，現在的D級車無非就是在原有的基礎上修修補補，並沒有非常大的進步。
凱迪拉克 ATSL 雷克薩斯 is 和寶馬 320 之間該如何選擇？
許楊 這三輛車我都長期開過，它們各有優缺點。論操控，atsl強於IS強於320，這一代的320確實向舒適妥協太多。論舒適，320強於IS強於atsl，atsl基本沒什麼舒適度可言，整車非常硬朗，不過隔音效果很好。論價效比，atsl強於320強於IS，凱迪拉克優惠力度極大，320次之，IS純進口，比較...
雷克薩斯LS和德系對手駕駛感受有什麼不同？
旭公升 先想是不是，再問為什麼。用德系車這種稱呼是得不出有參考價值的結論的。我來說說我對進口D級豪華車的認知吧。保時捷最貴最適合家用，操控也不必說。刨除保時捷，雷克薩斯操控最好，賓士最養眼，這兩個後排都很舒服，雷車尺寸大空間小，賓士可以躺。奧迪作為後排最差的乙個還搞加長，前排也不如雷車舒適，不知道怎...
寶馬325LiM和雷克薩斯Es200卓越版選哪個好
魚的水 我最近也在這兩款車中糾結，本人男,30。決定取決於看你對駕駛操控有沒有追求，要點操控效能追求，建議選325運動，喜歡靜謐的駕駛感覺選200。還有，看你年紀和5年之內打算換不換車。如果是30歲以內，開個幾年準備換車的那就選寶馬，30以上，也不打算多折騰，5年後暫時也不想換車那就200。知乎首答...