1樓：DIANZI
總共考了4次，第一次因為去早了，我是第一批第乙個考，有點懵逼，第一把就忘記放手剎了，第二把起步途中我又懵逼的把手剎拉上去了，真的搞笑，所以考場門沒出我就掛了。第二次，第一把熄火後，重新起步，帶檔發車，第二把，越級掛擋了，1掛三，第3次，有個B害我，車門沒關緊，也怪我沒仔細看，第2把，還差終點100公尺就靠邊了，由於前面有部車礙著我視線，走神忘記踩剎車，真的煩，我從大2考到大四畢業還沒考完，真的心累..
2樓：Stars
本人科二考了四次，科三考兩次，現在拿證了。
掛了沒事，堅持下去。
考了很多次之後是會有很大壓力，一次又一次的補考，一次又一次的掛掉，一起練車的人換了一批又一批，總是一起去考試的一潑人裡唯一乙個掛掉的，遇到這些誰都很鬱悶。
but不放棄，頂住壓力，過了這個坎就好了。
就算過不去，也就是過不去而已，沒啥的。
3樓：nnlmao
恕我直言，除了系統問題都是你自己的問題。科三就是小動作多，轉向燈，車門這種問題，你應該問問自己為什麼會犯。真的，你應該在腦中多想想流程，什麼時候開關車門，什麼時候打轉向，多想，多練，你自然就沒問題，好運氣也來了。
4樓：叫什麼好呢
我有個同學考了五次，還好最後終於過了，不然就得重學了。
雖然很多人都說科三一半靠運氣，但是另外一半的實力才是最重要的。
每次練車學車都記住每個點要注意的地方，做到考完其中乙個專案就馬上思考下乙個專案怎麼做和注意的地方。
這次做不好下次就不能再範同樣的錯誤，看到別人做錯的地方自己也要牢記不要也做錯，吸取經驗教訓。我當時練車教練讓我們在起點看別人考試，我們就看到了乙個人因為同車的人沒關好車門就掛了，所以我們考的時候都確認門關好了再告訴考官準備好了可以考試 。燈光為了防止前面的人拉到遠光燈，在考前準備時就拉一下燈，拉回近光燈再開始考試。
或者你試試換個教練，換個通過率高的。我有好幾個同學都笑了乙個別人說挺好的教練，他們都過了，我覺得是有一點心理暗示的作用的。
加油吧！！
5樓：小黑崔
科目三考了9次才過的「老司機」強答一波
座標東北某海濱城市，我們這科三考試剛剛改革成交警副駕監考之後的第一波考生
科三考試從第一次考到最後通過總共耗時將近十三個月，駕照報名考試期限都快過了，過程中迷茫，痛苦，扎心，憤怒，絕望等等負面情緒就不多說了，直接上過程
我們這的科三考試線路是兩條，以乙個體育中心為參照物：起步-直行-右轉-直行-右轉-直行-右轉-直行-掉頭-靠邊停車；此為四號線，另一條三號線為四號線反向走一遍
每次考試隨機分配起步點，四號線均為右轉所以相對來說簡單一些；每次考試有兩次機會，在哪掛掉在哪重新起步，總行駛里程大於3公里後靠邊停車即為完成考試
第一次四號線起點，考試車載電腦不好用，摁指紋之後宕機了，掛
第二次由於第一次並沒有起步，還在四號線起點；車載電腦這次沒宕機，燈光過，下車檢查，安全帶踩離合鬆手剎掛一檔左轉向起步，上五檔掉頭靠邊停車，整個過程交警都沒有任何干預，我自己對自己的技術也算是比較有信心，全程也不緊張，本來覺得穩了，肯定過了，哪知道車載電腦一句「考試未通過」，我的微笑直接僵在了臉上，WTF！！黑人問號臉，什麼情況？？我斗膽問交警考官怎麼掛的，交警叔叔喊了手臺，手臺回覆說未按指定要求加減檔。。。
掛！之後教練說有可能是五檔掛的時間不夠。。。這也可以？！？！
沒辦法，灰家繼續約下一次考試
第三次考試排隊人數太多這次約了三個月左右才約上。。。 上車摁指紋，燈光第一題是照明良好路面燈光使用，我沒注意到儀錶盤上面的遠光燈被上乙個學員開啟了，剛在納悶這題不是遠光吧，剛抬手要關上它，掛！
第四次摁指紋之後仔細檢查所有燈光標識，沒問題，燈光過；打左轉向起步，由於方向盤回的太快轉向燈時間沒打到3秒，扣10分；第乙個右轉路口前乙個考試車熄火趴了，稍一猶豫二檔熄火了，扣10分，掛！
第五次又是兩個月起步燈光掛擋準備掉頭，對向車道100多公尺乙個大貨車，剛要搶在他前面掉過去，副駕交警叔叔一腳踩死，訓話不要命了！掛！
手機碼字太累了，手指頭疼，第六次七次八次就不詳細說了，總之各種能想到的想不到的奇葩理由，掛！
第七次之後我對自己的恨，對科三考試體制的怒讓我喪失理智的跑去辦了一張假駕照，多虧我理智的老婆從沒允許我用過此物
第九次滿分通過之後激動的心情簡直可以媲美金榜題名洞房花燭。。。
誒科三能一次通過技術真的不是決定因素天時地利人和缺一不可，回頭想想這麼多次考試也不全是沮喪和絕望，至少讓我上路之前不需要陪練，不需要「老司機」壓車
題主加油吧，多考幾次就當是多上幾次路，多練幾次車，找個陪練還挺貴呢，是吧
6樓：婉兮
emmm科目三我覺得有很大一部分運氣，但是也有自己的原因啦
像手剎之類的，我都安慰自己現在給自己補考的機會總好過以後出事故=_=
放寬心。我過兩天也要考第三次科目三了，給自己也給你加油 (`)
7樓：你猜
一次過真是靠運氣，第一次機會模擬燈光莫名其妙死掉，第二次機會，我回去的路上忘了變道，當時我們是有考官在副駕駛位上，考官說了兩次「變道」我才緩過神來。
當然也有細節，你也提到了，打燈三秒，忘拉手剎，有個車停在考試車道上了真的是你運氣不好，我見過兩輛車同時掉頭還是怎麼著的面對面了不得不停下，乙個被考官踩熄火了乙個運氣好自己提前踩了離合。
當時自詡看了《賭博默示錄》有了強大的內心，但是後來我舅舅讓我開他的車我踩著離合使勁加油門（我保持不熄火秘訣就是左腳時刻準備離合，但是這樣不規範，現在超過幾秒忘了連續踩會被電腦判定空檔滑行），發動機要炸了似的（四驅皮卡動力強勁），你能想象他的表情麼2333……
科目二掛了四次科目三掛了三次該不該放棄駕考？
我暑假的時候考了科二兩次沒過 寒假之前真的一想到這件事就害怕發抖，兩次下來我爸媽都不開心，而我也整宿睡不著，會害怕會不會用掉五次機會也考不到，那段時間看到車就害怕。但是寒假必須考了，不然暑假要考研複習怕沒時間 雖然駕考跟學習關係不大，但我就覺得如果這種東西都堅持不了，那我還能幹啥 就那麼中二 大不了...
科目三掛了三次，不想考了怎麼辦？
Joker 這個問題嘛 1.你就先練好追線吧，好像好短路程的吧追線能幫你開得更直2.考科三最重要是控制速度，20 25速度是最好的。控制在這個區間絕對不掛科 3.檔位使用不當，這個問題取決你的開車習慣，這裡說的是1 2檔使用不當，那就是你可能還沒搞清楚1檔只是用來起步這個概念實在不能憑藉車感換擋的話...
科目二掛了三次，怎麼調整心態？
北辰哥斯拉 心態這件事不好說，我當時練科二的時候，半坡起步，熄火了，腿發抖，然後了教練來了把車開下去了，教練說我膽子小，果不其然，科二掛了，哭了一場，15天後繼續去學，練的時候沒有一次滿分，考試滿分過了，在考場上沒心思緊張，乙個念必過，就過了。 木子 如果不是技術的問題，就說明你的心理素質不是太好，...