1樓：
因為本身專業是自動控制，因此對自動駕駛感興趣，現在的工作倒還不是自動駕駛，所以談不上轉行到了無人駕駛領域。不過，可以就你的問題簡單談幾點：
1、任何年紀轉行都不算晚，古人說「朝聞道，夕死可矣」。找工作雖然和尋找人生意義不一樣，因為是要靠這個養家餬口的，但是27歲肯定不算晚；
2、你本來是搞軟體FAE的，因此你很直觀的覺得轉到無人駕駛的領域的軟體行業是最合適的，其實你是選了這個行業最難的一塊。現在這個行業處於發展階段，因此網上學的那點粗淺的知識肯定不足以滿足乙個自動駕駛軟體開發的公司的要求的。但是，你可以嘗試一下主機廠，他們缺乏的是軟體，而且並不一定會去全新開發，更多的是應用和適配，你已有的經驗和新學的東西也許用得上；
3、理論基礎一定要紮實，不能僅僅是了解一些粗淺的知識。即使你未必去做演算法開發，但是要想進入自動駕駛行業，深度學習的基礎理論，你肯定是必須掌握的。至於軟體開發水平，你既然已經學了Udacity課程，他們那個技能圖譜關於軟體的方面，你要是能夠掌握，我想已經足夠了。
4、自動駕駛行業很大，你不是牛人，千萬別在軟體、演算法上去死磕，測試、標定、匹配都還有很多事情可做啊，所以你還需要了解了解汽車，尤其是底盤系統的相關開發方法和技術，也許你可以找到更多的方向。
無人駕駛領域有哪些比較優質的課程？
莫文峰 無人駕駛是一項多學科交叉的綜合性工程，目前演算法層面通常將其分為感知 定位導航 路徑規劃 決策控制4個module。迄今為止，沒有一門課程可以將其各大模組講解得很細緻，要麼停留在introduction的層面，要麼是focus在各module的專項課程。國外課程 Coursera 多倫多大學...
無人駕駛領域比較好的期刊或者會議有哪些？
Yuanbin 其實涉及到自動駕駛系統的架構，測試，safety和security等問題，嵌入式系統的一些頂級會議會有涉及，比如 Design Automation ConferenceDesign,Automation and Test in Europe Conference and Exhib...
無人駕駛的汽車，你真的敢坐麼？
李二愣 嗯，特斯拉Model3一周的試駕，自動駕駛已經重新整理了我的三觀。每天80Km的上下班路，有了自動駕駛完全不用操心了，剛開始還有點擔心雙手一直不敢離開方向盤，到後來自己幹自己的，Model3開它的車。互不干擾，唯一的問題可能還是心理接受不了.從單位一路開回家，路程大概是 單位 車型 Mode...