1樓：日本小柴柴
在日本呆了3年車平時看的也比較多。
自己開的是ATENZA。
來做個簡單的分類。
從低端到高階來說，是kcar，日本車，國外車。
年輕人的第一輛車一般是kcar。有可能是父母留下來的，或者買的二手車。有新車情節的也可能貸款買車。
男生既有kcar也有開其他的車。在日本車是個代步工具，但是開kcar很容易被加塞，按喇叭。開寶馬就不會。
女生基本上是kcar因為外型可愛，養車便宜。而且很多kcar產商針對女性推出了不少便利的功能。
富人一般是雷克薩斯或者bba。保時捷卡宴和911也很多。
窮人不開車，坐地鐵。
普通人要麼是kcar 要麼是緊湊型，豐田混動車也很多。
日本人對日本車很有自信。在日本不會說開國產車就很土的情況。反而開國外的車，會被認為是大叔。因為日本開國外車的一般很有錢。而日本年輕人有錢的不多。
2樓：Toyotatabi
豐田系最多，豐田系裡面COROLLA銷量最高。但是這裡面有很多銷量來自企業用車，即使是這樣，COROLLA依然是銷量最好的，價效比最高的。
有錢人買德系最多，德系以賓士奧迪居多，BMW很少見。
美系車，大部分是悍馬或jeep，克萊斯勒為主，但很少有人開，因為車太爛！尺寸又大，年輕人喜歡拿來當玩具車開開，但是費油的本質，開不了多久，就放棄了。
3樓：涵涵哥中古
最多的就是普銳斯，沒有之一。
有錢人比較喜歡外車(進口車)，寶馬相對較多。
平民比較喜輕車box型，每年稅少且年檢便宜。
一般家庭都會有兩輛，乙個大一些乙個買菜輕車。
4樓：菊花飛梨
在日本，要區分城裡和村里。
城裡的年輕人幾乎不開車，因為養車成本太高，停車費都花不起。而且公共運輸發達，根本不需要開車。
而在村里，車不是炫富的工具，而是像自行車一樣的代步工具。多數是價效比高的家庭車。
喜歡玩車的另算。
日本使用 iPhone 的人多嗎？
丁湧 可以說很多，在東京的電車裡你會發現，周圍用iPhone的比例非常多，我曾經遇到過前後左右都在用iPhone的。公司裡面也會發現，iPhone佔的比例也不小。 碎弦 日本現在智慧型手機大熱。除了iphone之外，居然連國內中興的智慧型手機也有在softbank裡賣了.2010之前的智慧型手機市場...
為什麼買日系車跟德系車的人多，而法系車的人少呢？
吃飯睡覺打豆豆 剛開始喜歡雷諾的科雷傲，不知道為啥就是喜歡，然後年底有個小車展，第一站就是雷諾的展廳。我靠那些銷售都是爺爺啊，從頭到尾就說了一句話我們不接受銀行的車貸，只能在我們這裡辦分期。可是他們的分期利息高的離譜，跟小貸有的一拼。然後想都沒想扭頭走人了，最後提了現在的車子。感覺法中國人做東西太隨...
25歲買不起車的人多嗎
Monut 你這個問題不太準確，買不起這個定義太狹義，按揭貸款零首付，現在都太方便了，只能說有沒有買車這個需求，買完車以後有沒有能力揹負得起。答主今年26周歲生日還沒過，車是三年前買的。身邊沒車的朋友還是有很多，買不起車的可能只有一小部分，大部分都是買得起的，很多人就是覺得沒有必要，買了沒用，家裡親...