1樓：lichtung
至少有一部分就是為了與女人「相遇」。
下面是彭博社的一篇對「富二代」進行調查後的文章。很多富二代開uber完全是為了「獵豔」。
（電腦不在，以後把全文貼上來。）
2樓：雷多多
家裡兩台車一台賓士glk 一台Quattroporte有時候會開車去學校順路送弟弟去學校然後兩個人跑三十多公里油費還是要幾十了家裡也是從苦日子一步步奮鬥出來的所以節儉的品質一直沒變就想註冊個滴滴順路可以撿個人油費就出來了但是我駕照拿了才半年不准我註冊也是無能為力…… 其實開車遇到不同的人可以分享不同的人生想想也是很美好的
但是憑什麼我這種半年每週至少開三天的新老司機不能註冊半年過去了註冊了順風車司機也順利開張
可能這個頭像好看我就載了他
3樓：蕭何
我爹跑了大半年了。賓士E系，不知道算不算豪車。(⊙o⊙)
家住在東莞，平時就跑跑東莞深圳惠州之類的地方。
專車吧，酒店機場的客戶多一些，客單價也更高。不過那台車是粵S的牌照深圳工作日限行導致很多去寶安機場的單接不了。專車單也不會很多，沒的時候就跑跑快車。
專車收入乙個禮拜三四千的樣子，看情況吧上次聽他說跑了一趟珠海一千多，夠家裡開支吧。他老說要是深圳牌就好了，深圳市單也多一些，東莞這兩年半死不活好蕭條。
我爹做小生意的，開專車的原因呢也簡單。上乙個專案結束之後沒發現什麼好做的專案，大的又不敢投小的又沒興趣，就一直在家閒著。然後就莫名其妙地跑去開專車了，我在學校聽我媽說我都笑死了，下次回家到東莞東就打優步讓何師傅來接我了。
(Ｔ▽Ｔ)
專車好像要求還挺多的，車內環境司機著裝等等。現在我爹每次出門都梳妝打扮一番還要噴點香水。
現在做小生意都不怎麼好做。我爹開專車也沒啥其他原因，還是為了賺錢吧。
希望他一路平安。
4樓：玉無暇
幾乎不回答問題，哪怕我擅長，但這個問題我想回答。
———————我是樸素分割線———————上周四註冊了Uber，我是賓士E，按照Uber標準達到了豪華車的級別（還未公升級，Uber公升級要自行申請）。
我要說一下，絕對不是沒事幹，相反我很忙。（不回答問題也屬於此類性質）。你說我什麼心態？
是因為我就想體驗一下計程車司機的生活。週六，週日跑了兩天，真的累。如果算錢，絕對不賺（賓士E保養10000公里一次，大概2000到3000保養費，平均每公里0.
2元左右，油費大概是12.2公升百公里，差不多也要到8毛了，平均大概1元的硬成本），不算車胎，剎車片，其他等損耗，100%是跑不回本錢的，而且既然能買得起這種車子，拿來跑Uber估計是沒有人在幾圈賺錢的可能性的。所以唯一的答案就是，為了體驗生活。
5樓：健康路吳彥祖
因為窮啊！e級賓士、每個月油錢保養之類的、我剛畢業在魔都4500工資，根本不夠、後來每天出去拉三個小時不到的uber，週末拉個半天，不管怎樣、自己夠養活自己足夠了、而且小日子挺美。
為什麼要開豪車
Dr.C 因為開好車不管去哪個小區，停哪個酒店，工作人員都對你客客氣氣，不會問東問西。而且這個道理國內外通用，說明全世界人民都是膚淺的。 已登出 你沒發現麼。非豪華品牌的車外觀很容易落伍。內飾又特別土。豪華品牌車的丐版配置也高於大多數普通合資車的中配。豪華品牌還有腿託等實用又貼心的設計。人家貴還是有...
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xue5188 豪車確實不少了，因為BBA大福幅降價了，你看賓士寶馬奧迪月銷量多少，賓士c級乙個月幾萬臺。不過100 200萬的車我感覺還是不太多吧，至少我沒看見太多。當然也跟生活圈子有關，可能題主的圈子是富人區吧。 啦啦啦德瑪西亞 我記得上半年，超大型豪華車賣的最好的是瑪莎，1800輛貌似，第二好...