1樓：Dr.C
因為開好車不管去哪個小區，停哪個酒店，工作人員都對你客客氣氣，不會問東問西。而且這個道理國內外通用，說明全世界人民都是膚淺的。
2樓：「已登出」
你沒發現麼。非豪華品牌的車外觀很容易落伍。內飾又特別土。
豪華品牌車的丐版配置也高於大多數普通合資車的中配。
豪華品牌還有腿託等實用又貼心的設計。
人家貴還是有道理的。不管外形內飾配置都領先普通合資。
覺得豪車就乙個標的得多武斷多沒見識。
3樓：
車說到底... 就是乙個工具，不同的人使用有不同的作用：出行便捷的代步工具，安靜舒適的代步工具，掙錢養家的工具，做生意撐場面的工具......
有多少錢辦多少事吧。在我看來，只要是能力範圍之內，不管你買什麼車，只要能養得起車，那你就可以擁有一些快樂的。
好一些的車對噪音，乘坐感受，行駛品質的控制也做的更好，希望大家都能買的了車，買更好的車，買自己喜歡的車。
4樓：張湛
因為豪車沒辦法山寨，開豪華品牌的車可以放心大膽得用小公尺，戴A貨的歐公尺伽，萬國手錶，背高仿的LV，100塊錢的卡地亞手鐲。
5樓：童毅
因為人都是因為看見了才會相信。
你家裡房子有多少陌生人是不知道的。
但是你開啥車，人家一看就覺得你是不是有錢。
雖然沒錢的也可能開豪車，但是大概率開豪車還是有點經濟實力的。
在商場停車場保安或者是銷售，看到你開啥車，給你的感覺也是不同的，開普通車和開豪車她們態度差別不是一般的大。
當然，如果只是家庭用車，也不用太在意，但是如果你做生意，豪車就是你個人實力的名片，開五菱和開賓士，那感覺很酸爽的。
即使你不做生意，你開豪車出去撩妹，妹子也容易對你好感多一些。
6樓：Seacrest1988
就是為了告訴別人你過的不錯，還有就是開車出門不給自己心裡添堵。7萬的代步車大家會覺得你家裡是不是有什麼困難，但是你多花一點錢買個smart代步大家會覺得你過的不錯，如果你買個mini大家會覺得你有點品味，如果你買個2系或者A3的敞篷不太懂車的會還以為你是個二代。不過說到底以上這些車都最多花你二三十萬，和你所說的家庭60萬收入比都不足掛齒，當然車也都不大應該可以停的下。
對於不了解你的人來說，車就代表了人，象徵了人的實力和性格品味等等，以物識人這很正常。所以你的朋友覺得你不應該對外展示出這樣的自己。
7樓：zhebaoer
不要搞錯了順序。
不是一樣的車，他非得賣的比別人貴他就是豪車了。
不排除有手智商稅的，但是目前來看，RRBBBBA，還是對得起這個豪字。
穿衣服為什麼要穿高檔的？找女友為什麼找漂亮的？
吃東西為什麼要去高檔的館子？
這些也是為了面子麼？不全是，出了面子，還有乙個詞叫物有所值
8樓：無傷
衣服不過蔽體保暖，你要是踐行實用為主的話，全家衣服幾百塊錢塊錢能穿10年了，你幹嗎？
有錢願意幹什麼，開什麼車是人家的事情，不犯法，不違背公序良俗，輪不到別人指手畫腳，這是基本素質，這種圈子真不怎樣。
豪車一般來說相對舒服，安全，也就這樣，冷暖自知。
9樓：
好一點的車開起來相對舒適，當然也不是絕對的。這個也要看個人的需求，像我經常要自駕長途，好的車子確實舒服很多，隔音、濾震、座椅、動力都會影響到體驗，特別是座椅按摩我覺得很有用。同樣的駕駛時間，以前我都會腰痠背痛的，換了車以後確實好太多了。
10樓：楊耀宗
因為你要適應這個社會，而不是社會來適應你。
豪車是這個社會通用的身份能力重要象徵之一，大家都很忙的，真沒那麼多時間來充分了解你有沒有能力。
現在，你面前有兩個人，他們都穿著西褲和一件襯衫，看不出品牌，但乙個人是開著保時捷來的，乙個人是開著破FIT來的，都是第一次見，你覺得他倆誰更可靠一些？
從社會實際來說，破窗執法和「麻煩你把車窗降下來一些」你更希望你被如何對待？
還有，你開豪車，路上加塞的人就是比你開破車的人少，你別不信。
豪車提供給你的便利是全方位的。
11樓：
很多朋友講了品牌附加值等車子本身以外的價值。豪車要看什麼級別的，上面談的很多都是BBA級別的，還算大眾級別的豪車，那其實我的那兩不到50W買的賓士，也勉強算個大眾級別的豪車吧，畢竟也算一線品牌。
我其實個人屬於另一類，單純是希望有個好點的駕駛體驗，以及車子的外觀內飾、保值率等方面考慮才選擇的賓士。本來其實個人更喜歡低調的沃爾沃的，安全性比較好，當時就去試駕了。不過最終還是考慮後期的維護成本以及保值率，最重要的是外觀（沃爾沃的屁股有點醜，不太喜歡），然後還是買了賓士的車。
平時回自己老家基本很少開這個車，怕太矚目，老家某個縣城的，我們那個村其實也挺窮的。知道你開個賓士還以為你很有錢。要知道這世道，越有錢，事兒越多，找你借錢的什麼的也都來了，也可能會有人說一些閒話。
其實家庭並不是很富裕，算個小康吧，父輩很窮。自己也算是通過努力一點一點過上現在的日子。這種矛盾的心情，其實也是很蛋疼的，一方面想用好的東西，另一方面又不想被別人知道。
在工作的地方就稍微好點，同事們條件都挺好的，所以就毫無壓力了。不過上班因為堵車太厲害，還是騎毛驢多一些。
我始終堅持那個觀點，開車是為了爽的，沒必要考慮那麼多。又不是做生意的老闆，沒必要考慮那麼多門面的問題。
12樓：田園大大
車是人的臉，如同衣服是人的臉一樣，你可以不要臉，穿50塊的衣服，完全可以的，只是會被人指指點點而已，你自己能接受就行了，不用在意他人看法，買車同理。
但我覺得在經濟允許的情況下買個15-25萬的車是最基本的舒適要求吧。
13樓：
好看，烏尼莫克不好看嗎阿斯頓馬丁不好看嗎918不好看嗎大g不好看嗎，實際一點說路虎衛士福特猛禽豐田坦途多好看啊，我要有錢我就買了
14樓：明月不歸沉碧海
200萬以下基本不配叫豪車很多開個bba也能開出優越感不知精神多空虛物質到底有多貧窮見識有多淺短
200萬內只是能買到以車這種工具來說其中1.2項在一流水平的人類工藝品罷了
破車鎮樓
15樓：
我都不是豪車，就十幾萬的FOCUS
去過很多大廈，開車從地庫基本除了頂層哪都能去，從一樓大門進就得掃碼拍照量體溫填調查表還得有人接才讓進
開車的就不傳染了？！
閻王好見，小鬼難纏
豪車能間接幫你省錢省時間，買車多花出去的錢，比起豪車幫你省下的錢，不值一提
16樓：畢之
當年年輕的時候我不認為豪車說必需品
17樓：愛多龍
因為可以避稅，買100萬車能便宜40%，拿稅錢頂，為什麼不買？還可以頂賬，頂賬給別人可是按80萬頂的，裡外裡你看看省多少錢。
18樓：野生葉哥
我開高7rline回學校保安一直很兇的問我是不是學生還要開後備箱檢查各種刁難開朋友買的二手奧迪a6 07年的4萬多塊錢同乙個保安叔叔對我客客氣氣主動放行
19樓：Topyeah Howard
所謂買車是看車標的，只有在價位與經濟型車重合的時候才有一小部分可能
買車從來都是預算內選車，幾乎沒有人衝著車標買車的
假如我想買個40-50萬的轎車，你能推薦什麼？你是能推薦日系三傑，還是別克雪弗蘭福特，或者大眾？最多推薦個還沒上市的蔚來ET7或者現代傑尼斯吧。
但是蔚來ET7和現代傑尼斯不是豪華車？
每個家庭的收入和財產以及其他情況都各不相同，買車的預算也會各不相同。預算高的自然買豪華車為主，預算低的自然買經濟型車為主。
乙個人如果月薪8000，家境一般，你看他有膽買賓士E級還是寶馬5系還是奧迪A6？買個A4L概率都極低。
別看一部雅閣跟一部A4L差價也就那幾萬，購置稅還差幾千，保險也差1000以上，養車成本每年也差幾千塊，綜合下來差的就不是車價那幾萬了。
另外就是同樣價位的經濟型品牌和豪華品牌，定位完全不同。20萬買什麼級別的BBA？A級車好不好。
20萬買經濟型品牌就是B級車了。兩種車在使用上是有很大差別的，單身狗或小兩口的選A級車沒啥問題，家裡有老有小的你選個A級車一家人抱怨你幹嘛不買個空間大的B級經濟型車。
20樓：所羅門的噩夢
因為有些人看。
舉個例子，有一次我乙個朋友請我吃飯，他讓另乙個朋友B開他的5系從公司走，他自己開CX5來接我，然後我倆就被車庫管理人員擋在了外面不讓進，讓我們停其他地方去。
請客的和做客的被擋在外面，作陪的反而進去了，就是這麼尷尬，就因為車。
21樓：不謝邀.楊爾德
1.看看這類帖子的熱度就知道：豪車，作為現今社會評價體系的一部分，作為現今話題點的一部分，在我們可見的短時間內，在大多數的我們「可見」的空間範圍內，有著不可或缺的作用。
2.不管是打工人，還是什麼人，1都是社會人。既然是社會人，或多或少，主觀客觀，都會遇到排名問題（不管你願意還是不願意），就算你可以不在意，你也難保別人不在意，就算你不在意別人在意不在意，你也難保你在意的人會不會在意，對吧？
而豪車，在現代，就是排名標準的一部分。
2也都是協作人。既然是協作，肯定也都想和能力強的人組隊。而豪車，在現在，也作為了能力（尤其是掙錢能力）的乙個評價標準。
豪車，在現代，在某些方面，某個維度，某些人眼裡，是「強大」的標誌。而對「強大」的追逐和執念，是根植於我們基因裡的生存「法則」。
3.在乙個大家都「忙」的現代，作為認知吝嗇鬼的我們，很多東西，已經作為了快速進入人們視野的認知「門票」，比如豪車……
22樓：Kevin Zhang
看了這麼多回答可以總結以下規律：
當你需要去求人（如大部分生意人），開豪車。
當你被人求煩了（如公職人員），開低調車/破車。
23樓：Timewalker
我還沒有豪車，甚至我還沒有車（笑），
但我有自己的汽車目標——寶馬，
寶馬嚴格來說不算豪車吧（常見的那幾款）。
其實非要說「夠用」的話，寶馬就太「奢侈」了，CAMRY啊雅閣啊這些肯定夠用，卡羅拉都夠用，
那為什麼要把目標定在寶馬呢？
因為我比較喜歡車，之前開過一次別人的寶馬，駕駛感覺跟一二十萬的車確實不一樣，
我覺得買什麼車，除了有些職業有特殊需要（比如做生意往往需要好車），大多數還是看自己的經濟承受能力和個人喜好吧，在這兩者之間做出平衡，適合自己的就是好的。
題主覺得奇瑞夠用，自己又不想在汽車這方面付出太多成本（也是經濟壓力啊），這個決定完全沒問題，不用聽別人說什麼，買車又不是花他們的錢，他們只是隨便聊聊而已。老聽別人的就沒完了，你買個34c，說你好面子， 買個入門級的；買56e，說你膨脹了，不實惠。
24樓：
豪車沒開過，不過我覺得大家都知道的車的價位，會讓外人能知道你大體的經濟實力，前段時間接親戚，因為車限行，開的三菱（讓親戚以為是中國產蘭瑟了吧。。。），再加上在家的時間少，都是家人陪著白天縮水講的我的收入（覺得我過的很苦）
所以給親戚的感受就是以上，但我覺得也挺好的，畢竟這樣就不存在以後找我借錢的情況了吧。
開豪車是否那麼必要？
Richard Chan 瀉藥如果是這廝要自己創業做生意，搞部ABB還是可以的！如果只是裝逼，那看他父母同不同意了！外人不好去評價！創業做生意，人家怎麼知道你實力，還是靠外表嘛！適當裝逼還是需要的。馮倫在野蠻生長那部書裡都講過當初為了生意，傾盡全力去裝逼獲取合作夥伴的青睞，還是有點道理的嘛。只是出於...
為什麼感覺現在豪車爛大街了？開100 200萬車的不少，是人們越來越有錢了嗎？
xue5188 豪車確實不少了，因為BBA大福幅降價了，你看賓士寶馬奧迪月銷量多少，賓士c級乙個月幾萬臺。不過100 200萬的車我感覺還是不太多吧，至少我沒看見太多。當然也跟生活圈子有關，可能題主的圈子是富人區吧。 啦啦啦德瑪西亞 我記得上半年，超大型豪華車賣的最好的是瑪莎，1800輛貌似，第二好...
為什麼有些開豪車的人會去做 Uber 司機？
lichtung 至少有一部分就是為了與女人 相遇 下面是彭博社的一篇對 富二代 進行調查後的文章。很多富二代開uber完全是為了 獵豔 電腦不在，以後把全文貼上來。 雷多多 家裡兩台車一台賓士glk 一台Quattroporte有時候會開車去學校順路送弟弟去學校然後兩個人跑三十多公里油費還是要幾十...