1樓：車自語
Crider
自從Crider換代後配了3缸1.0T的發動機
就妥妥兒坐上了家族裡最冷的板凳
現款的4代飛度沒有硬上利潤更高的1.0T發動機裡面肯定有Crider的功勞
縱觀其它品牌
雞賊的通用已經開始放棄3缸了
一條路走到黑的福特不放棄3缸，福克斯繼續死路一條你看了連BMW都在放棄3缸
看來群眾的呼聲真心有用
寫到這裡，肯定你會問:我選的混動Crider
你老是給說3缸Crider作甚
答案就是3缸Crider嚴重拉低了這款車的品牌價值即便混動Crider的動力總成很優秀
可又如何
過高的指導價就算搭配大幅的優惠仍舊無人問津因為在吃瓜群眾眼裡
這貨就值8、9萬
再加上在中保研測試中
本田系不高的測試成績
喜歡本田的技術宅都是要上網查資料的好不好
速騰
一款曾經德味兒十足的車
混成現在這番田地
一汽肯定要背這個鍋
今年南北的大眾日子很不好過
你看隔壁的日系幾巨頭
連展車都賣空了
自己賣跳樓價，銷量還上不去
全球車型群眾不買單
到是幾款特供車型賣的挺好
連大眾都開始走低價路線了？
積累的口碑也是可以被毀譽的
老狐狸感覺
你因為是對品牌和空間有想法
但你這個預算
完全可以B級車走起
何必選這些（特供）（加長）車型呢？
三箱思域，21款速騰，混動凌派怎麼選？
聽雨先生 簡單粗暴一點。排除掉混動Crider，辣雞。排除掉1.0思域和1.2速騰，辣雞。思域1.5和速騰1.4看你的需求，精神小伙的話選思域，中年偏商務的話選速騰。 華.生 三廂CIVIC車主，19款的！目前一年多了吧，兩萬公里！取決於你的意向吧！我買車的時候根本沒考慮大眾，我眼裡大眾就一款邁騰是...
大眾速騰真的很爛嗎？21款速騰怎麼樣？
只談Sagitar這一款車我覺得可以買，頓挫可以接受，我在上海開，上班單趟15公里，有5公里是很堵的，要半小時左右，目前開了5000公里，還沒遇到過熱。為啥我覺得能買呢，因為作為家用車，駕駛感受真的非常不錯，油門線性，起步平穩，深踩有推背感，方向盤轉向手感正好，不輕不重，回正力矩合適，指向準確，方向...
2018款速騰熠動版，2017款杰德1 8舒適版，家用，省油，後期省心怎麼選擇？
小熊油耗 先上一下兩款車的油耗對比情況 油耗資料基於車主長里程綜合統計，基本反應一款車的實際道路油耗水平，車主實際用車油耗情況會有一定波動，大多數都在上下15 區間內。動力和油耗方面Sagitar更勝一籌，而且每年的車船稅好像也更低一點。如果純粹比油耗，綜合考慮車價差異，杰德雖然油耗稍高，綜合起來會...