1樓：嚴穩
新手建議一檔，油門和離合不能同時踩的，老手也不會問這個問題啦，直接一檔起步，二擋出來，找好點，等到達路面後記得加到三擋～
2樓：
一檔，別踩離合，看轉速，一般1500轉就能上來，滿載的話踩到2000轉。
我也是手動自吸，一般地庫1200轉就能爬上來，小區地庫欄杆在坡頂，智障設計，快了衝杆，慢了溜車，設計地庫的都開自動檔麼。二檔我的車也能上來就是速度有點快了
3樓：飄然如雪
一檔啊！你踩離合幹啥。。。你知道離合器幹啥的不。。。
再說怕啥，你都掛上檔起步了，車也平穩的動起來了，你一檔油門到底也跑不了多快啊。
爬坡當然用低速檔，你需要更大的牽引力讓你的車子有力量往上爬。
你踩離合幹啥，嫌離合器片壽命長？還是嫌棄齒輪掛太緊了力量大？
二檔看車，有的車馬力足也能上去，比亞迪F蛋就上不去。。。很正常我開自動擋車偶遇動力不足也是切手動模式強行低速檔或者S檔啊。
4樓：August-Z
用一檔還是二擋？
一檔。需要邊踩離合邊加油門嗎?
起步需要，上坡不需要，上坡只踩油門。
二擋光加油門可以出來嗎?
可以，你開熟練了就行。
5樓：3 Pedals
一半來說家用車1擋適當給油就行了，可以勻速出來。坡道抖，而且你車速不快，建議還是不要二檔。車平穩起步後，離合全放，不用半踩。
6樓：impressa
直接一檔盡量在坡中不要停頓一口氣上去，到坡頂停下觀察，沒有必要二檔。其實坡起熟練了可以在很大角度的坡上不用手剎不溜車直接起，就看你控離合的靈性了
7樓：Travis L
從你口氣看，你是新手吧，就是想得太多了，這個操作是很簡單的
一檔油門不猛踩不會衝出去的，實際操作找到那個「勻速上坡」的油門程度很容易
二檔大部分車也能出來，但是沒啥好處啊，勁兒又不如一檔，你出去斜坡了也不能馬上提速衝，地庫出來的地方有視覺盲區是事故高發地，別過了坡速度太慢又憋滅火了
8樓：天小天
車從發動到走起來後就不用再踩離合了。
上坡的時候別踩離合，穩住油門，用一檔慢慢爬上去就好了啊。反正我的車，二檔上不去地庫的坡
手動擋車子地下車庫出庫坡半路熄火拉手剎還溜車怎麼破？而且起步總熄火？
Jason Li 你這是倆問題，其一是拉手剎溜車，這個很常見，簡單來說一般都是閘線兒送了，去店裡消費用解決，一般都是更換 其二，半坡起步熄火的問題，首先用好手剎 先得修好啊 也就是一開始一直要拉緊手剎，稍稍加油門並保持住 重點 然後稍稍松離合，直到離合開始有嚙合的感覺，繼續松點離合的同時緩加油門，直...
手動擋車在非常陡的坡道如何快速起步？
尊我為神者得永生 手剎可調，但是關鍵不在手剎。踩剎車，踩離合，掛擋，松離合，感覺到發動機吃勁了，松剎車，踩油門，油離配合直至完全鬆掉離合，油門適當踩大點。一定要掛1檔！上坡期間不要公升檔！一定要掛1檔！上坡期間不要公升檔！一定要掛1檔！上坡期間不要公升檔！油門踩穩，踩勻實，不要太大頓挫 水裡的鳥兒 ...
手動擋車輛在平路進入上坡轉彎如何控制，需要剎車降檔嗎？
大魚致稅小小楠 是的，因為在面對上坡時候，車主都會給油以保證上坡的動力，而手動擋的車型，在勻速行駛時遇到上坡路段時，是需要提高轉速增大扭矩，以保證車輛遇到上坡負荷時的動力輸出。如果你不減速降檔，拉高扭矩的話，以大腳油門方式，就會出現扭矩不足，上坡大齒，憋死火的情況。別問我怎麼知道的，我就是手動擋。遇...