汽車過前面坎時到底側著開過去還是正對坎平著開過去不容易刮地盤?

時間 2021-06-05 02:26:59

1樓:一舊巨集

如果都是低速,理論上是斜著靠近障礙物能夠增大接近角(因為現在的汽車普遍車頭最長處在中部,比左右三分之一起碼長出3cm)我開的是Golf,如果是比較陡的斜坡,一般是斜著接觸,乙個前輪上去了再調整方向。

如果是路上凹下的一條寬坑,也是斜著過,因為對向輪過坎可以等效視作縮短了軸距,也就是說增大了通過角,通過性增強。

(隨筆一畫

2樓:扁擔

看起來經常跑農村的不多呀。農村澆地時,怕來往的車軋壞橫跨公路的水袋子,往往是在水袋子上支起個架,再墊上土,形成個高坎。有經驗的司機都是先把車上的人攆下去減輕自重,到了坎前面再打方向側著開過去的。

3樓:Discover

實際開車過程中側著乙個輪子乙個輪子過,震動會小些,正開兩個輪子一起過,震動會大些,特別是懸架較軟的車型,所以正開應該是會更容易托底。不過相差不了多少的,不要太在意。目測估計過不去的時候,還是繞路更為妥當。

還有種說法正開對車身好一點,側開會對車身有個扭曲力,不過又不是每天幾十上百次的這樣開,無所謂啦。

4樓:nijino

都一樣,只要這個障礙物比你的底盤要高,怎麼走都是要碰到的,最好的方式一定是繞過去。如果這個障礙物比底盤低的話,車身拉直開過去就好了,沒必要做多餘的操作。

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